國産自研飛機型号冠一GA20驗證試飛機在黔成功首飛

12月31日，由國内民企冠一通用飛機有限公司自主研制的通用飛機型号GA20迎來重大進展，驗證試飛機在貴州舊州機場首飛成功，型号驗證最後階段的工作正式拉開序幕。

位于貴州黃平縣的舊州通用機場作為貴州省唯一驗證的跑道型通用機場承接了此次首飛任務。舊州機場始建于1939年，是抗戰時期貴州境内唯一對日作戰的機場，對保障“駝峰航線”的暢通做出重大貢獻，成為抗日戰争的一張飛行名片。GA20在此進行驗證飛機的首飛極具意義。

當天，舊州機場上空天氣晴好，國内知名飛行員侯珉先生執飛此次飛行任務。侯珉作為中國商照飛行員、運動執照考試員（局方委任代表），駕駛過50多款軍用及民用機型，擁有豐富的訓練飛行、驗證試飛經驗，多次執行高原試飛任務，對飛機設計與構造差異、飛行品質和操縱性的影響有豐富的判斷經驗。他此前曾執飛過GA20科研試飛機的試飛。

上午11點00分，GA20快速滑行平穩起飛沖向藍天，在22分鐘的飛行時間内，通過對操縱系統、動力系統、航電電氣系統、刹車等進行功能測試，各系統均功能正常。11點22分，順利降落，GA20 MSN2首飛成功！

飛行員侯珉：“今天的首飛感覺不錯，我和GA20算是老朋友了，驗證試飛機比科研試飛機在穩定性和操縱性上更加優秀，期待GA20驗證成功。”

GA20是冠一通飛擁有完整自主知識産權，并曆時6年時間研制的23部飛機型号，冠一通飛作為專注于通用飛機自主研制的民營企業，從研發之初，始終堅持全流程自主研制，牢牢掌握研發核心技術，科研試飛機于2018年成功首飛，今年11月18日，驗證試飛機在南昌冠一生産基地總裝下線，承擔着型号驗證試飛的關鍵任務。

民航江西審定中心主任李保良：“GA20驗證試飛機的首飛成功代表民營企業自主研制能力得到進一步的驗證，作為适航審定部門，我們和企業共同承擔着振興中國航空事業的偉大目标。我們希望能有越來越多像冠一這樣有技術、有擔當、有使命感的民營企業加入其中，共同發展中國的航空事業。”

據了解，一個飛機機型的型号合格審定過程通常被劃分為概念設計、要求确定、符合性計劃制定、計劃實施及證後共五個階段的工作。冠一通飛GA20驗證試飛機首飛完成後，第四階段“計劃實施階段”中的“申請人的試飛試驗”正式開始，将持續五個多月完成約百架次的試飛任務，進而完成型号驗證所需的三十餘個科目的試飛任務，試飛結束後驗證工作也将基本結束。

驗證後GA20将作為航空公司教育訓練飛行員所用的23部飛機具備正式進入中國市場的銷售資質。

根據之前的試飛資料顯示，GA20各項性能名額均達到設計要求，飛機輕盈、商載更高，燃油經濟性優勢明顯，展現了一架通航飛機經濟高效的優秀特質。同時，GA20提供多種動力、多種裝置及多種内飾選型的模式，在飛行教育訓練市場及私人飛行市場是一款極具競争優勢的全新通用飛機。