在汽車行業朝電動車轉型之際，特斯拉可能不再是唯一的赢家。
花旗表示，汽車行業的趨勢都指向強勁的第四季度，這促使分析師伊泰·米凱利(Itay Michaeli)上調了對特斯拉、福特和通用汽車的目标股價。
米凱利在一份研究報告中寫道：“我們上調了汽車行業2021-2023年每股收益的預期，以反映第四季度的強勁趨勢，尤其是美國市場。”
米凱利将特斯拉(TSLA)的目标價從236美元上調至262美元。這位分析師指出，供應和需求狀況正在改善，盡管近期利潤率存在不利因素，但電動汽車供應仍将保持強勁，足以推動利潤率同比增長。
米凱利是FactSet調查的八位分析師之一，他對特斯拉的評級為“賣出”，目标價明顯低于華爾街的平均共識值861.41美元。這位分析師給出的賣出評級反映出花旗認為特斯拉目前估值存在高風險。
米凱利補充說：“如果我們看看其他幾家接近特斯拉目前市值的公司，就會發現它們的總利潤(平均而言)比特斯拉目前2021年的市場預期高出8倍，比特斯拉2025年的市場預期高出3倍。”
在召回數十萬輛Model 3和Model S汽車的消息傳出後，特斯拉股價下跌。周四，特斯拉股價下跌1.46%，至170.34美元。
米凱利更看好通用汽車(GM)，維持買入評級，并将其目标股價從90美元上調至96美元。他認為，通用汽車将受益于ICE卡車和電動汽車的新推出，以及一個積極的供需周期。
通用汽車持有自動駕駛領域領頭羊Cruise的控股權，價值約170億美元。Cruise計劃在未來幾年推出自動駕駛計程車。通用汽車稱，到2030年，Cruise将為公司帶來500億美元的收入。
米凱利寫道：“盡管自從其自動駕駛汽車子公司Cruise首席執行官離職以來，該公司股價一直表現不佳，但通用汽車仍是我們的首選。”
通用汽車也被《巴倫周刊》評為2022年首選股票之一。
米凱利還将福特(F)的目标價從20美元上調至23美元，以反映汽車業第四季度的強勁趨勢和美國市場的需求。他補充說，福特公司在電動汽車上的決策，将繼續給公司帶來好處。這位分析師重申了對該股的中性評級。
"我們繼續認為通用汽車相對上行空間較大，但我們對福特持建設性立場，因其長期風險/回報狀況在持續改善，" 米凱利稱。
周四，通用汽車股價上漲1.57%，至58.13美元，福特股價下跌0.44%，至20.47美元。
編輯 | 吳雨婷
翻譯 | 小彩
版權聲明：
《巴倫周刊》(barronschina)原創文章，未經許可，不得轉載。英文版見2021年12月30日報道“Tesla, GM, and Ford Price Targets Raised by Citi. General Motors Is the Top Pick.”。（本文内容僅供參考，投資建議不代表《巴倫周刊》傾向；市場有風險，投資須謹慎。）
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