傳統車企到底該如何實作華麗轉身？在新能源汽車大行其道的年代，北京汽車推出了全新北京汽車魔方，來給與市場新的回應。這款車到底有哪些黑科技呢？讓我們一起揭曉。
當新勢力企業以智能科技強勢攻入汽車市場的時候，似乎很多人覺得以往傳統汽車企業将面臨最緻命的打擊，因為新勢力高舉的彎道超車不僅僅是在超越海外汽車。然而随着中國汽車企業的強勢崛起，很多傳統汽車企業也開始了絕地反擊，以更先進且更智能的科技裝備，将自己武裝到了牙齒。沒錯，我們今天要說的北京汽車魔方，就是用科技将自己武裝到牙齒的一款全新車型。
作為全球首款搭載華為智能座艙的燃油版SUV，北京汽車魔方最早亮相與2021廣州車展，該車曾經在車展上被很多人定義為概念車，然而今天當我們再次面對它的時候，我們所得到的消息就是這些将會被一一量産，另外在加上官方給出的11~15萬元的預計價格區間，毫無疑問北京汽車魔方将成為15萬元以内最賦科技感和設計感的車型。
首先在外觀設計上，北京汽車魔方就采用了全新家族化設計語言，我們可以看到其采用了上下分層的設計思路，而上方則是由刀鋒狀LED日間行車燈組成，看上去更具未來感。而下方則采用了以“星空格栅”為設計主題，整個中網看上去更加趨向于無邊界既視感，而LED大燈組則位于格栅的左右兩側，并且與其融為一體，更加凸顯了它的整體感。
轉到車身側面之後，除了其設計更加的成熟且美觀之外，我覺得最吸引大家關注的想必就是隐藏式的門把手和攝像頭式的“外後視鏡”了，利用攝像頭取代傳統外後視鏡，對于北京汽車來說确實是一次大膽的嘗試，而這個曾經停留在概念車上的設計也有望得到量産。作為一款緊湊級SUV車型，北京汽車魔方同樣擁有不俗的車身尺寸表現，其長寬高分别為4620mm*1886mm*1680mm，軸距為2735mm。
車尾方面，北京汽車魔方以更加簡潔化的設計語言來博取Z世代使用者的喜愛，整個尾燈組和車标都被設計的非常簡潔，同時又不失個性化和特點，尤其是整個尾燈内部的燈組看上去很有科技感。車尾下方則采用了黑色塑膠進行包裹，進而凸顯出一定的野性氣息。當然作為一款SUV車型，此次我們實拍的車型還将提供電動尾門開閉功能。
相比于外觀上的犀利和前衛，内飾設計相對就保守了許多，但我們可以看到内部采用了多達5塊螢幕，包含全液晶儀表盤、中控液晶顯示屏、60英寸的超大畫幅AR-HUD擡頭顯示，以及左右各兩個外後視攝像頭的圖像顯示屏等等。相信大家對這個外後視攝像頭的圖像很關心，我在現場也通過揮手進行了簡單的測試，整個畫面的流暢度和實時顯示效果都比較贊，日後隻要大家多多熟悉應該會有更好的用車體驗。
北京汽車魔方除了搭載更先進的硬體基礎，同時還将搭載基于鴻蒙OS生态系統所打造的華為智能座艙，提升使用者的智能化用車體驗，包含但不限于提供更高規格的車機系統、更強的運算能力、場景化UI設定、與手機和PC等8大終端互聯，以及實作多款APP應用功能等等，給使用者完全建構一個多狀态、多模式、多場景的智能用車體驗，相信在華為智能座艙的加持下，北京汽車魔方将擁有更先進的智能化體驗。
動力方面，北京汽車魔方将搭載北京汽車最新的魔核動力系統，而該系統将開啟北京汽車以使用者為中心的“低碳化、場景化、多元化”智能動力科技的3.0時代。其中北京汽車魔方所使用的魔核1.5T渦輪增壓發動機，最大可以輸出138千瓦的功率和305牛米的峰值扭矩，并且整個發動機的熱效率将高達39.2%。
最後總結：作為北京汽車BMFA魔方架構下的車型，北京汽車魔方以更新潮的設計、更先進的科技技術，以及更智能的華為生态座艙，來引領全新緊湊級市場的發展潮流。另外11~15萬元的預計價格也昭示着北京汽車魔方的十足誠意，而根據小道消息或稱該車将在2022年4月份上市銷售，讓我們拭目以待吧。