福克斯本身也是目前福克斯旗下所推出的一個極具代表性的車型，不過伴随着車型更換成三缸發動機，是以銷售量又開始逐漸的下降，甚至跌落神壇，到現在為止都會處于低迷的狀态。當年福克斯之是以暢銷，可能是因為品牌的特點，另外也是因為駕駛的質感比較好，會擁有着足夠的用量，而如今的品牌力度已經比不上之前。
可是主打運動的一款福克斯，依然會擁有着不錯的駕駛感覺，否則官方也不可能會推出一款福克斯的ST車型還有RS車型。福特前一段時間就為大家帶來一款福克斯ST，但是這款車型并不會進入到國内市場，僅僅是在海外市場銷售。另外也有消息表示從此之後就會停産福克斯RS。
從這款車的外形就可以發現，這款車是在普通版本福克斯ST上面打造，是以整體的造型沒有出現明顯的變化。為了能夠有效彰顯車型和普通版本的差別，特别會加上特有的一種藍色車漆，并且在車輛的後視鏡外殼，保險杠，進氣格栅，擴散器等部分全部都會進行亮面黑色塗裝，使得整款車都會擁有RS的風格。
另外這款新車在配置上也會有一些調整，比如特意選擇輕量化設計的19寸運動輪圈，特意搭配米其林的輪胎。進入到内室之後，車型也會保持和普通版本福克斯一緻的造型，特意搭上一塊尺寸并不是很大的懸浮式中控屏，還有全液晶儀表，細節上和普通版本ST是一緻的，僅僅是在部分線條上給出一些藍色的區分。
在動力方面和正常的福克斯ST，沒有什麼太多的差別，特意搭載2.3L的4缸渦輪發動機，可以達到206kw，扭矩可以達到420牛米，零百公裡加速可以達到5.7秒，不過新車也進行多次調校，比如降低離地間隙，進一步的降低車身的高度，還有車身的重心，另外也會全面更新懸架系統，更換雙向可調避震器。
這一款本身就是不同運動版本的車型，目前主要的競争對象是高爾夫的GTI，畢竟RS才是一款對标高的車型，但是目前的歐洲會有着比較嚴格的一種排放限制，是以這也會導緻福特對下一代RS望而卻步。但是最起碼在ST車型上也依然可以得到延續，能夠滿足大家對于性能車的一種追求，包括也推出一些定制版本的車型，或許這看起來就好像是一種合并。