[愛卡汽車 新車點評 原創]
今年前11個月，中國品牌車型銷量勁增了24.7%，其中SUV作為細分市場的中流砥柱實力不容小觑。而如今又是到年底，是時候對中國汽車市場一整年的表現進行盤點了，是以本篇文章我們就來介紹一下今年中國品牌推出的那些重磅全新/換代的SUV車型，由于車型衆多，是以我們分為上下兩篇來進行盤點，本篇文章為上篇。
長城汽車 魏牌摩卡
售價：18.78-22.38萬元
車型定位：中型SUV
魏牌摩卡在5月21日正式上市，定位為中型SUV，也是魏牌最新的旗艦SUV車型。外觀方面，摩卡使用了最新的家族式設計，但依然有着濃郁的家族特征。超大的六邊形中網内部采用了全新鎖子甲風格，配合兩側的全LED大燈組，以及适當的鍍鉻裝飾，讓整個車頭看上去氣場十足。車身側面的線條流暢順滑，但卻力量感十足，稍稍下溜的車頂以及逐漸上揚的腰線，讓車輛有一種向前俯沖的既視感，動感十足。車尾的設計飽滿豐潤，尾燈以及後擾流闆都源自魏牌家族式設計。車身尺寸方面，魏牌摩卡的長寬高分别為4875*1960*1690mm，軸距為2915mm。
内飾的設計上，魏牌摩卡使用了名為“天穹智慧造型”的設計語言，貫穿中央的線條将整體分為上下兩層，内部使用大量的軟性以及皮質材料，并使用晶鑽擋把，讓整體風格在大氣、穩重中透出不少的豪華感。中間的14.6英寸超大中控屏相當搶眼，在摩卡的“咖啡智能”座艙加持下，主儀表屏、AR-HUD、中控顯示屏和觸控面闆屏，可實作四屏關聯功能。
動力方面，2.0T發動機+48V輕混系統，綜合最大功率158kW（215馬力），綜合最大扭矩388Nm，這台發動機采用米勒循環設計，熱效率超過38%。與發動機相比對的是9速濕式雙離合變速箱。
車型小結：作為魏牌的旗艦車型，摩卡的産品實力毋庸置疑，設計、配置、用料都足夠支撐起頂配22.38萬元的售價。而在這個級别中國品牌SUV中，長安UNI-K以及比亞迪唐都算是摩卡的直接競争對手，摩卡的出現，也确實會對這兩款車造成一定的威脅。而正巧這三款車也是都是各自品牌的旗艦車型，除了展現出不俗的産品力之外，這三款車也展現出沖擊品牌高端化的決心。
長城汽車 哈弗赤兔
售價：9.98-13.88萬元
車型定位：緊湊型SUV
就在這篇盤點馬上要寫完的時候，哈弗赤兔上市增加了三款新車型，也讓原本隻有3款車型的赤兔，一下子變成了6款，其中還有一款混動版車型。從外觀上來看，哈弗赤兔采用最新家族設計語言，使用大尺寸進氣格栅設計，配合造型犀利的前大燈，前臉有着非常明顯的運動感。車身側面的造型十分緊湊，高挑的腰線與短後懸的設計，讓整個車身有一種蓄勢待發的既視感。車尾的造型飽滿且富有設計感，造型獨特的擾流闆、棱角分明的貫穿式尾燈以及形似擴散器的後包圍，都營造出不錯的運動感。
内飾的設計簡潔但層次分明，整體采用非對稱設計，車内的線條流暢且配色清新，中控台向主駕駛一側稍稍傾斜，大部分的實體按鍵被取消，将大部分功能內建到12.3英寸的中控屏内。同時，哈弗赤兔還配備由科大訊飛提供的語音識别系統，支援跨場景多倫對話。配置方面，除了配備12.3英寸中控屏以及語音識别系統之外，人臉識别、全景天窗、全景影像、手機無線充電等實用配置。
動力方面，哈弗赤兔提供了1.5T高/低功率，以及DHT混動三套動力系統，其中新上市的赤兔勁享版車型就使用最大輸出功率110kW（150馬力），最大扭矩220Nm的低功率版本1.5T發動機；1.5T高功率發動機的最大功率為135kW（184馬力）/5500-6000rpm，峰值扭矩為275Nm/1500-4000rpm；而混動車型則使用長城檸檬混動DHT技術，采用1.5L混動專用發動機+DHT100（100kW高內建混動變速箱）的動力組合，1.5L發動機最大功率為74kW（101馬力），最大扭矩為135Nm，驅動電機最大功率為115kW（156馬力），最大扭矩為250Nm，綜合最大功率為140kW（190馬力），綜合最大扭矩為370Nm。
車型小結：長城汽車在給自己新車取名字這件事上，确實是頗有心得，“人中呂布，馬中赤兔”這句話幾乎所有人都知道，取名赤兔自然也就聯想到那匹名駒，光是聽這名字就知道這款車要主打運動了。赤兔的推出也讓長安CS55 PLUS以及吉利博越等車型又增加了一個強勁的對手。
上汽通用五菱 五菱星辰
售價：6.98-9.98萬元
星辰是首款使用五菱銀标的SUV車型，而“銀标”正是代表這是一款全球車型的意思。外觀上五菱星辰采用了家族最新的設計語言，與旗下的其他車型進行了比較大的區分，車輛的前臉采用五菱“翼動美學”設計理念，呈現出動感、時尚的精緻之感，也标貼合時下年輕消費者的審美喜好。車身側面的輪廓飽滿，線條分明，并采用了雙色車身搭配懸浮式C柱的設計。車尾造型飽滿方正，在尾燈組之間增加了“WU LING”全新LOGO，更是突顯質感。車身尺寸方面，星辰的長寬高分别為4594*1820*1740mm，軸距2750mm。
星辰的内飾同樣采用了極簡主義的設計風格，車内的線條簡單流暢，取消了大量的實體按鍵，整體沒有多餘的設計。中控台上10.25英寸的中控螢幕十分惹眼，采用五菱Ling OS車機系統，這套車技帶有語音識别功能，可以語音喚醒導航、多媒體等。在配置方面，全景天窗、360°全景影像、定速巡航、無鑰匙啟動等實用的配置，這對于一款頂配不到10萬元的車型來說，已經足夠豐富了。
動力方面，五菱星辰搭載一台代号為LJO的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為108kW(147馬力）/5200rpm，峰值扭矩可輸出250Nm/2200-3400rpm。與發動機相比對的為一台CVT無級變速箱，可模拟8擋手動模式，并且低配車型還有6MT的手動變速箱版本可選。
車型小結：從設計上來看，五菱星辰的目标使用者就是目前的逐漸成為消費主力的年輕人，抓住年輕消費人群的喜好變得尤為重要，再加上6.98-9.98萬元的售價，讓五菱星辰十分具有競争力。而在緊湊級SUV這一級别中，中國品牌之間的競争也是最為激勵的。但五菱星辰推出後，雖然結合售價與品牌定位，五菱星辰不會對哈弗H6以及吉利博越造成正面的沖擊，但會對東風風行T5、長安歐尚X5等主打成本效益和年輕化市場的車型造成不小的影響。
魏牌摩卡/哈弗赤兔/五菱星辰
長安汽車 長安CS55PLUS
售價：9.29-12.19萬元
長安第二代CS55PLUS的首次亮相是在今年的上海車展上，定位為緊湊型SUV。從外形上來看，長安第二代CS55PLUS脫胎于長安概念車“禦嶽”，整體設計風格與長安UNI系列頗為神似，整體展現出豪華科技感的設計理念。前臉采用超大尺寸格栅，兩側與狹長的前大燈相連，前包圍采用了貫穿式設計，配上黑色裝飾，整體呈現出很強的運動感。車身側面線條風格流暢，但也展現出一絲硬朗，車頂線條從C柱開始下溜，營造出小小的溜背造型，符合當下年輕人的審美。車尾取消了上一代車型的貫穿式尾燈，全新造型的尾燈内部采用了熏黑處理，增加了不少運動感。
第二代CS55PLUS使用了最新的内飾設計，整體内飾的設計效果更具層次感。大面積使用仿碳纖維紋路及鋼琴烤漆面闆，營造出年輕動感的整體氛圍，并且内飾的用料也比較出色，軟質材料覆寫了整個中控台。12.3英寸高清液晶顯示屏，内置線上導航、QQ音樂、喜馬拉雅等主流的應用。除此之外，第二代CS55PLUS還配備了具有紅外識别能力的DMS攝像頭，檢測駕駛員是否疲勞分神；後視鏡下方的IMS攝像頭，支援五種手勢控制；10.25英寸全液晶儀表，顯示資訊清晰直覺，并且導航和多媒體系統都可以顯示在儀表盤内。
在動力方面，第二代CS55PLUS搭載長安藍鲸系統最新的NE1.5T渦輪增壓發動機，這台發動機熱效率高達40%，最大輸出功率132kW（180馬力）/5500rpm，峰值扭矩300Nm/1500-4000rpm。比對全新的7DCT變速箱。
車型小結：長安CS55PLUS一直都是熱銷車型，憑借自身的産品實力就得到了不少消費者的認可。現在第二代車型更是在設計、配置以及動力上都有所提升，在提升車型産品力的同時，也滿足更多消費者的用車需求。9.29-12.19萬元的售價，也是直指哈弗H6以及吉利博越等車型。
東風小康 風光580
售價：7.99-12.99萬元
這一代風光580被官方命名為新580，定位中型SUV，采用了官方稱之為“東方未來主義美學”的設計語言，超大尺寸的“X”形進氣格栅占據了前臉的絕大面積，内部沒有采用傳統的橫幅條、點陣式等設計，而是使用了以鳥翼形狀為基礎元素設計而來，并将大燈組融入其中，同時車頭使用了最新的“FENGON”的品牌車标。。車身側面采用雙腰線設計，造型犀利、流暢，并且雙腰線的設計也讓車輛更具立體感。車尾的造型頗為飽滿，采用了貫穿式的尾燈組，并且車尾同樣使用“FENGON”品牌車标。在車身尺寸方面，新580的長寬高分别為4720*1865*1710mm，軸距為2785mm。
内飾采用了平底式雙輻式方向盤，液晶儀表盤+12.3英寸中控屏采用了雙聯屏設計，12.3英寸中控屏支援華為HiCar智慧互聯，能夠實作手機與車機系統的互聯。同時，内部還使用了仿木紋飾闆、鍍鉻裝飾以及皮質材料來增添内飾的進階感。配置方面，前方碰撞預警、盲點監測系統、主動刹車、并線輔助、360度全景影像、手勢識别、人臉識别、駕駛員監測系統均有配備。
動力上，風光新580搭載了一台全新的1.5TGDI發動機，最大功率為135kW（184馬力）/5500rpm，峰值扭矩300Nm/1600-4000rpm，比對6擋手動或是6擋手自一體變速箱。
車型小結：作為東風風光旗下最受歡迎的車型，而新580的推出，更是肩負着帶動品牌銷量增長的重任。如今新580在外觀與内飾的設計、配置以及整體科技感上都有了十分明顯的提升，在面對潛在的競争對手捷途X70 PLUS以及長安歐尚X7 PLUS時，也有足夠的資本來應對了。
威馬汽車 威馬W6
售價：16.98-25.98萬元
車型定位：純電中型SUV
在今年的上海車展前夕，威馬W6正式上市，這款車也是威馬汽車推出的全新車新，搭載了“雲端智能無人泊車系統”（Cloud AVP），官方稱其可在特定場景下實作L4級别的有條件自動駕駛。外觀上，威馬W6采用了家族式的前臉設計，因為沒有進氣格栅，是以整體顯得非常簡潔，中間的LOGO則可以在不同模式下進行點亮展示。大燈組造型上延續了家族式風格，日行燈為标志性的貫穿式造型。車側看去，威馬W6整體造型十分成熟，線條流暢，車身比例協調，并且采用懸浮式車頂、隐藏式車門把手等設計。車尾的造型十分硬朗，尾燈采用三段式貫穿設計，和頭燈相得益彰，同時轉向燈也帶有流水式功能。當然互動式的後LOGO燈也不會缺席。
威馬W6的内飾采用了最新的設計，與威馬家族其他車型形成了比較的差别，采用了大聯屏式的設計，這也比較符合目前的設計潮流。同時中控台下部使用了全新的i-Touch螢幕，負責控制空調以及座椅加熱等方面功能，讓車内科技感進一步增強。多媒體螢幕為12.3英寸，内置的車機系統采用扁平化風格，并且威馬與華為合作，推出了車機版華為智慧助手，更加友善車主在車機方面的使用。
威馬W6還擁有2個高清攝像頭、4個環視攝像頭、5個毫米波雷達以及12個超音波傳感器，這讓威馬W6在特定場景下實作L4級無人駕駛打下了基礎。在動力方面，威馬W6采用前置電動機，最大功率為160kW（218馬力），最大扭矩225Nm。NEDC續航裡程有520km和620km兩種選擇。
車型小結：威馬W6最大的亮點就是可以實作SOA自定義程式設計，以及AVP無人自主泊車，這些都可以在特定場景下讓車主擁有更好的使用者體驗。單從智能科技層面來看，威馬W6确實擁有足夠強悍的實力。
上汽集團 飛凡MARVEL R
售價：21.98-25.98萬元
車型定位：純電中大型SUV
飛凡MARVEL R于今年2月正式上市，采用華為5G T-Box，實作V2X智慧出行及5G智能座艙，能夠實作L3級别自動駕駛。從外觀上來看，MARVEL R采用了最新的“R”車标，整個前臉設計的簡約而不失精緻，貫穿式燈組營造出強烈的科技感。前保險杠采用X造型，讓前臉看起來比較動感，底部還配有自适應巡航的毫米波雷達。大燈組采用分體設計，上不貫穿式燈帶為日行燈和示寬燈，主燈組則位于下方。車身側面的造型呈現出長車頭短車尾的态勢，使得視覺重心向後移動。MARVEL R的車尾造型和前臉部分保持了一定的統一性，同樣使用幹煉純粹的風格，尾燈采用貫穿式設計。車身尺寸方面，MARVEL R的長寬高分别為4674mm*1919mm*1618mm，軸距為2800mm。
内飾方面，豎直的19.4英寸中控大屏相當惹眼，内置斑馬智行Venus R定制版系統，人機互動體驗更上一層樓。内飾的實體按鍵數量大幅削減，簡約也是這台車内飾的設計思路。而在用料方面，車内人員經常接觸到的位置被柔軟的皮革材料覆寫，配合紅色縫線設計，車廂質感令人滿意。
作為标榜真5G汽車的MARVEL R 擁有R PILOT自動駕駛輔助系統，提供基礎輔助系統、高階自動駕駛能力和5G V2X遙感智駕。可以通過視覺感覺+雷達感覺+5G V2X的三重感覺體系，實作超視距感覺能力。硬體方面，全車車外配有11個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超音波傳感器，并且搭載Mobileye EyeQ4H晶片和華為5G巴龍5000晶片。
動力方面，MARVEL R後驅版搭載後橋雙電機，綜合最大功率為137kW（186馬力），峰值扭矩410Nm；四驅版車型增加了前置電機，綜合最大功率躍升至222kW（302馬力），最大綜合扭矩665Nm。全系配備69.9kWh三元锂電池組，NEDC綜合續航裡程，後驅版505km，四驅版則為460km。
車型小結：飛凡MARVEL R是上汽集團“集智設計理念”在SUV産品上的首次量産演繹，也是在5G技術、三電技術領域的最新成果，采用華為5G T-Box，實作V2X智慧出行及5G智能座艙，在駕駛科技方面有着比價領先的水準，在同級别中，廣汽埃安AION LX和比亞迪唐EV都可看作為将面對的主要競争對手，飛凡MARVEL R競争優勢則在于充足的産品力以及5G技術方面。
全文總結：本次盤點的中國品牌重磅全新/換代SUV中，燃油車占據了大多數，這與目前大力發展新能源車型的局面貌似有着較大的反差，但這也說明了目前中國的SUV市場依然還是以燃油車為主銷車型。本篇文章我們最終盤點了7款車型，中國品牌重磅全新/換代SUV的下篇将會有哪些車型呢？讓我們拭目以待。
CS55PLUS/風光580/威馬W6/MARVEL R