美方或借此探測中方的太空感覺能力，測試中方是否能準确掌握它們的行動。
聯合國和平利用外層空間委員會官網近日釋出消息稱，12月3日，中國常駐維也納聯合國和其他國際組織代表團向聯合國秘書長緻以普通照會，通報了美國太空探索技術公司（SpaceX公司）發射的星鍊衛星今年先後兩次接近中國空間站，對中國空間站上的航天員生命健康構成威脅。
根據照會釋出的消息，出于安全考慮，中國空間站組合體分别于7月1日和10月21日實施對美國星鍊衛星的預防性碰撞規避控制（“緊急避碰”）。
對于中方披露的兩起事件，航天專家27日在接受記者采訪時表示，SpaceX公司的星鍊衛星降軌并對中國空間站造成威脅的動作，不排除試探中國航天空間感覺能力的可能性。目前全球航天界都有對美國星鍊系統的野蠻發展提出質疑的聲音。
中方照會通報稱，2021年中國載人航天工程實施了5次發射任務，成功将空間站天和核心艙、天舟二号和天舟三号貨運飛船、神舟十二号和神舟十三号載人飛船發射入軌。中國空間站組合體穩定運作在高度390公裡附近的近圓軌道，軌道傾角約 41.5度。
在此期間，SpaceX公司發射的星鍊衛星先後兩次接近中國空間站。出于安全考慮，空間站組合體分别于7月1日和10月21日實施對美國星鍊衛星的預防性碰撞規避控制（即“緊急避碰”）。
第一次緊急避碰
星鍊-1095衛星自2020年4月19日起穩定運作在平均高度約555千米的軌道上。2021年5月16日至6月24日，該衛星持續降軌機動至平均軌道高度382千米後，保持在該軌道高度運作。7月1日，該衛星與中國空間站間出現近距離接近事件。出于安全考慮，中國空間站于7月1日晚主動采取緊急避碰，規避了兩目标碰撞風險。
第二次緊急避碰
2021年10月21日，星鍊-2305衛星與中國空間站發生近距離接近事件。鑒于該衛星處于連續軌道機動狀态，機動政策未知且無法評估軌道誤差，存在與空間站碰撞風險。為確定在軌航天員安全，中國空間站于當日再次實施緊急避碰，規避了兩目标碰撞風險。
記者注意到，這兩次星鍊衛星接近中國空間站時，後者都處于有中國航天員值守的狀态。也就是說，SpaceX公司此舉直接威脅到中國航天員的生命安全。
據介紹，1967年締結的《外空條約》第5條規定，“各締約國應把其在外層空間（包括月球和其他天體）所發現的能對航天員生命或健康構成威脅的任何現象，立即通知給其他締約國或聯合國秘書長。”是以中方對相關情況向聯合國秘書長通報。
專家：或借此探測中方太空感覺能力
航天專家黃志澄27日接受記者采訪時表示，目前SpaceX公司發射的星鍊衛星都運作在550公裡的軌道上。根據中方照會的内容，中國空間站的兩次“緊急避碰”都是因為SpaceX公司星鍊衛星的降軌，目的可能是為增強衛星星座在局部地區的通訊性能。在SpaceX公司的規劃中，該公司準備在330公裡的軌道上部署一大批衛星。此外還有一種可能，就是美方借此探測中方的太空感覺能力，測試中方是否能準确掌握它們的行動。
美國SpaceX公司首席執行官埃隆·馬斯克在2014年提出了“星鍊”計劃，試圖建立覆寫全球的衛星網際網路，并在2019年将首批60顆衛星送入太空。報道稱，迄今為止SpaceX已經發射了近1900顆星鍊衛星。該項目計劃向太空發射1.2萬顆衛星，未來還可能再發射約3萬顆衛星。黃志澄介紹稱，目前SpaceX公司發射的都是軌道高度550公裡左右的衛星，它們還準備在1000公裡左右的軌道再發射2000多顆衛星。此外還有超過7000顆衛星準備部署在離地330公裡的軌道上。
黃志澄認為，SpaceX公司組建的這種密集衛星網絡，毫無疑問會對其他國家的航天器造成威脅。航天界目前對于星鍊衛星的軍事應用表示擔憂，因為在4萬多顆衛星部署以後，其他國家正常的航天發射就會受到影響。而此次通報星鍊降低軌道的動作不僅是增加了中國空間站的危險，還可能和其他國家的航天器碰撞。英國研究團隊此前曾警告說：“SpaceX公司的星鍊衛星每周都會涉及約1600起航天器接近事件；其中至少有500次都是星鍊和其他國家航天器的接近，甚至包括二者距離小于1公裡的危險情況。”據介紹，SpaceX公司就曾有過星鍊衛星降低軌道，威脅國際空間站的先例，“但美國航空航天局（NASA）和SpaceX公司訂立了協定，規定碰撞造成的一切責任都由SpaceX公司承擔，而且後者必須在衛星做出機動動作一周之前通知NASA。”
根據中方照會，目前中方請聯合國秘書長将相關情況周知《外空條約》各締約國，并提請各締約國注意，不論是相關政府部門，還是非政府的團體組織，在外層空間（包括月球和其他天體）所從事的活動，要承擔國際責任，并應負責保證本國活動的實施符合本條約的規定。
綜合環球網、參考消息
來源：中國新聞網