現如今，汽車的普及程度已經越來越高，但是路面上的交通擁堵狀況也跟着越來越嚴重，給許多車主都帶來了極差的用車體驗。另一方面，部分城市由于城市規劃建設沒有跟上，是以停車位特别稀缺，再加上最近一段時間一直呈上漲趨勢的油價，這就讓許多車主都在不需要進行長距離移動時更願意騎電動車出行。
不過電動車雖然有着售價低廉、小巧靈活的特點，但其駕駛空間畢竟沒有汽車外殼保護，随着氣溫逐漸降低，電動車的出行體驗也會大打折扣。我國許多北方地區的冬天都特别難熬，是以一些電動車車主們為了抵禦嚴寒，就會選擇在電動車上加裝擋風被。
擋風被是前些年突然出現的一種“防寒神器”，電動車主們在安裝擋風被後外出體驗都會大大增加，因為擋風被既可以溫暖雙手，讓車主的手不至于被嚴寒凍僵又可以給腿部擋風，進一步提升溫度。不過令很多車主都覺得十分苦惱的是，相關部門已經開始針對擋風被進行了嚴查，甚至一些城市已經禁止安裝擋風被了，隻要抓到就會被處以罰款和拆除，這讓許多電動車車主都心生不滿。
不過事實上，交管部門還沒有正式下發檔案禁止電動車主們安裝擋風被，隻不過許多交警都表示，擋風被确實在使用上還有着各種各樣的安全隐患，是以交管部門還是不建議車主們安裝擋風被的。至于那些已經安裝了擋風被的車主也不會被強制拆除，但卻免不了要批評教育一次。除了小部分特别嚴格的城市之外，相關部門暫時還沒有制定針對擋風被的懲處制度。
擋風被可能存在的安全隐患
一、寬度過大容易摔倒
許多擋風被的廠家為了讓客戶能擁有更好的出行體驗都會特意把擋風被的尺寸設計得很大，讓擋風被的功效更為明顯。但是這些尺寸寬大的擋風被其實很容易刮到道路兩旁的其他車輛或者綠化帶，雖然一般來說電動車在馬路上行駛的速度都不會很快，但突然發生的拉扯還是很容易讓車主失去平衡最終摔倒。如果刮蹭到汽車的話還可能發生交通事故。
二、雙手不靈活
雖然擋風被的存在可以有效避免車主的雙手被低溫凍僵，但車主在使用自帶手套的擋風被時由于雙手都藏在擋風被裡，是以車把手的靈活性相對來說就下降了，在刹車和拐彎時的表現也更加不靈活，很容易出現事故。尤其是事故發生後，車主無法及時把手從擋風被裡抽離出來，最後隻能被迫跟着摔倒在地，增大受傷風險。
編者的話：
許多電動車車主都說自己現在上路實在太難了，很多城市都開始對電動車展開嚴查，諸如雨棚、擋風被之類的裝備全都不讓安裝，嚴重妨礙的了自己的出行。但是交管部門畢竟也是為了所有交通參與者的安全着想，是以在發生了幾起案例之後隻能開始對電動車裝備進行限制。對于禁止安裝擋風被的事，你有什麼看法嗎？