冬季氣溫低
車輛在低溫下會變得“僵硬”
要想愛車在冬季也能靈活自如
記住這幾點
機油、防凍液和玻璃水特别注意事項
1、低溫環境下，注意機油黏度
黏度不比對，易出現汽車發動機啟動困難，甚至無法啟動等狀況，同時會加劇機械零件磨損和油耗增高。
冬天溫度較低的地區，建議使用0W、5W或10W的機油。入冬之前，還需檢查一下機油液面高度，切忌機油不足。
2、入冬後，需檢查車内防凍液
防凍液的液面高度保持在低限（min）和高限（max）之間，在保證防凍效果正常且未達到更換周期的情況下，防凍液是無需更換的，反之則需要加注或更換。
提醒：防凍液不同顔色不要混加，相同顔色但是不同品牌的産品也不要混合使用，否則容易造成防凍液沸點下降、冰點提高、乳化，導緻水道堵塞。
3、寒冷地區應使用防凍型玻璃水
根據當地的最低氣溫合理選擇，一般要求玻璃水的冰點要比當地的最低氣溫低10℃以上，保證不會出現當機或是造成噴水壺故障。
提醒：氣溫在0℃上下時加入些冬季玻璃水，幫助降低冰點。持續到達0℃以下時應完全更換成冬季玻璃水，注意先要将車内剩餘的日常玻璃水排空，再灌入冬季玻璃水。如玻璃水已出現結冰現象，不要噴水，否則會損壞電機。
除此之外
汽車的蓄電池也非常怕冷，早上着急出門
發現蓄電池虧電，車輛無法啟動
是每一個車主冬季的“噩夢”
那麼怎樣避免這種情況的發生？
蓄電池虧電，如何解決
1、不要連續啟動，造成電瓶過度放電
發動機一般啟動時間不超過3-8秒，如果8秒還沒有啟動成功，應立即停止啟動。再次啟動的間隔時間一定不要少于15秒。
2、車輛不要長期閑置，避免電池耗盡
未發動時，車輛電路系統中依然有微弱的電流消耗，長期不使用車輛會導緻電池耗盡。建議每周啟動車輛20-30分鐘，為蓄電池充電。如果長期不用車，最好将電瓶做斷電處理。
3、定期檢查蓄電池電極接線處
如發現蓄電池接線柱有白色粉末或蓄電池鼓包現象，應及時檢查或聯系專業人員處理。
特别提醒電動車車主
冬季一定要時刻關注車輛續航裡程，冬季電量消耗可能比平時要快很多，尤其是在開暖風的情況下。及時充電，避免趴窩。
小保總結：熱車正确姿勢
1.汽車在發動30秒至1分鐘後上路。
2.保持低車速，普通情況下發動機轉速保持在2000轉左右。
3.約3到5分鐘後，發動機溫度上升至正常工作溫度，就可以正常駕駛了。