吐槽湃｜英菲尼迪還“敢愛”明星代言人嗎？

周末要降溫了！小夥伴們記得穿秋褲啊！

今天依然為大家帶來了一周車市神吐槽集錦喲，周末愉快麼麼哒！

一、官宣才一天，英菲尼迪代言人王力宏便爆出醜聞。

沙發神吐槽：英菲尼迪的代言費還沒在荷包裡捂熱，就被王力宏拿來給新浪微網誌降熱搜了，這波最賺的是夾總。

闆凳神吐槽：英菲尼迪公關部隻怕正在全員拍桌，這大晚上的沒法讓人睡覺了。

地闆神吐槽：英菲尼迪應該跟娃哈哈出個聯名款，英菲尼迪：“獨立女性，重新出發！”娃哈哈：“純淨水，不容一點渣！”

地窖神吐槽：首創日抛型代言。

地溝神吐槽：王力宏事件，會是壓垮英菲尼迪的最後一根稻草嗎？

神吐槽來源：

12月17日晚，藝人王力宏前妻李靓蕾釋出長文，表示雙方離婚主要原因并不是因為婆媳關系，而是因為王力宏出軌。與此同時，與王力宏有合作的企業也紛紛開始官宣解除合作。12月16日英菲尼迪官宣王力宏成為代言人，僅僅35個小時後，12月18日淩晨，英菲尼迪通過社交媒體官方賬号宣布解約：“英菲尼迪決定即日起終止與王力宏先生的合作關系。”這可能是汽車品牌史上的最短代言。

二、特斯拉推出“别惹特斯拉”皮帶扣。

沙發神吐槽：又一款理财産品還是又一款割韭鐮刀？

闆凳神吐槽：的确不敢惹，刹不住的誰敢惹啊。

地闆神吐槽：我發現咱中國網友現在都不問這東西的價格了，是因為義烏很快就會有九塊九包郵的官方同款麼？

特斯拉又推出一款周邊産品——刻着“别惹特斯拉”（Don't Mess With Tesla）字樣的皮帶扣，上線後很快被搶購一空。

三、蔚來汽車創始人李斌真誠發問“現在大家為什麼還買燃油車”。

沙發神吐槽：當代版“何不食肉糜”。

闆凳神吐槽：因為我的收入買不起蔚來這種四十多萬的高端電動爹，沒法被蔚來當韭菜收割，這一定是我的錯。

地闆神吐槽：還在租房的我，不像斌哥您家大别野一樣有獨立車位能裝充電樁。

地窖神吐槽：2014年蔚來誕生。2017年底蔚來ES8正式上市。滿打滿算，李斌老師您駕乘您家蔚來電動車的時間也就7年左右吧。要不是無數開着燃油車的合肥人民拉了您一把，您家蔚來可能都開不到7年。

地溝神吐槽：為了博眼球賺流量賣自家車嘛，馬斯克不也上蹿下跳的嘛，嘴上都是主義，心裡都是生意，不寒碜。

在NIO Day 2021媒體車主溝通會上，蔚來汽車釋出了全新純電動中型轎車ET5，其創始人李斌在提及蔚來ET5的定價邏輯時稱：“完全不了解，怎麼現在還有人買油車？油車除了能聞點汽油味，别的還有什麼好？”他還表示，“有充電焦慮的，基本都是汽油車使用者操電動車的心。”

四、特斯拉CEO馬斯克稱自己未采取避稅手段。

沙發神吐槽：那他股票高位跑路總不能說是為了建設偉大的資本主義社會吧。

特斯拉CEO馬斯克在回應外界對其财富和納稅行為的批評質疑時聲稱自己的稅收非常簡單，他表示，他超過2450億美元的财富是完全透明的，并沒有通過任何離岸賬戶或特殊稅收工具來降低納稅義務。

五、日本日立汽車零部件商被曝檢查違規。

沙發神吐槽：日本人的躬醬精神真的一流。

闆凳神吐槽：“我已經鞠躬道歉了，你再怪我那就是你的不對了。”

據日本共同社12月23日報道，日立旗下汽車零部件日立安斯泰莫被曝檢查違規，涉及5.7萬起案例中的刹車零部件，以及約1000萬懸挂部件。違規行為從2000年至今年10月，持續約20年。日立安斯泰莫在當地時間22日就此道歉。

六、威馬汽車CEO沈晖在社交媒體發文稱“傳統油車回不去了”。

沙發神吐槽：他是跟李斌一起喝了假酒麼，幾個菜啊喝成這樣。

闆凳神吐槽：的确回不去了，因為還在充電樁這裡等排隊。

該文章釋出兩小時後，沈晖将文章中“傳統油車回不去了”的文字改為“智能汽車用了就回不去了”。

七、華為首款鴻蒙汽車正式釋出。

沙發神吐槽：賽力斯官方整形版。

闆凳神吐槽：這名兒差點讓我看成AUTO奧拓。

華為在冬季釋出會上正式釋出鴻蒙汽車AITO問界M5，該車定位為中型豪華SUV，搭載了最新的HarmonyOS智能座艙。

八、一年時間内，誕生10家新造車品牌。

沙發神吐槽：這麼多豬都覺得自己能在風口上飛起來，我要是風口也覺得心累。

造車新勢力“内卷”加劇，從去年入局的東風岚圖、北汽極狐，到今年的長安阿維塔、飛凡汽車、智己汽車，再到小米、小牛等跨界造車，一年之内，10家新勢力造車品牌誕生，多數主攻30萬元以上的新能源汽車市場。

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