上條兒微網誌，說我騎車又帥又飒的朋友，敲擊感謝啦！我決定寫篇文章，跟大家分享一下，這幾天我騎行的感受。給那些和我一樣，新手小白女騎士一點信心，相信我，700多斤的車，你也可以騎的動！
在這之前，我平時偶爾代步的是一輛200多斤的機車，要知道，當我接到BMW R 18在萬甯的試駕邀請，我有多開森！多激動！多……
(此處形容詞太多，放不下了，你懂就好)
但是顯然……我高興的太早，試駕車還沒到，台風“雷伊”先到了，雨一直下，氣氛不算融洽，風有點大，我騙身邊的人說，我喜歡飛舞的頭發，和淋着雨還是眺望的目光。
可能是被我的文藝感染，可能是不忍心傷害R 18這樣的藝術品，也可能是為了遷就我……這次試駕活動中，各位穿越過北美南美的大佬們，放棄了冒雨騎行的想法，聽從主辦方的安排參觀了咖啡工廠，用手磨咖啡和烘焙，消磨了一上午的時光，我們嘻嘻哈哈，分享騎行當中的趣事。當然作為小白女騎士，我沒有什麼趣事，都是囧事～不過還是不得不說手磨咖啡真好喝~
可能是從小就相信光，相信希望的力量，也可能是台風跟我們一樣，想看看詩和遠方，下午天氣逐漸放晴，R 18騎行大部隊成功集結出發。無論是普通版R 18，還是R 18 Classic，都有一種不同于美式巡航和日式巡航的精緻與肌肉感，水準對置發動機突出的輪廓，仿佛在高喊着，1802cc代表着馬力、扭矩、低重心還有正義。
哈哈，但是你們現在看到的騎行隊伍裡……沒有我……因為我在這裡，教練給我做教育訓練呢～
說到這兒，我要提醒各位，沒有騎過這麼大排量，這麼重的車，沒關系。但，請記得，不要害怕！信心是最重要的！雖然很難克服最初的恐懼~
但當你學會推車，就好多了。不要以為自己是女孩兒，擡不動車，700多斤，如果車倒了，無論男女都不好擡起來！要學會用技巧～事實證明，隻要你簡單适應一下，很快就能找到征服它的方法！
這次我試駕的車型是R 18 Classic，有後座，有邊包，有風擋，有霧燈，還有手把加熱等等，各種駕駛輔助的配置，對女騎士非常友好。
整個試駕活動，騎行距離80km，預計耗時120分鐘，啟動車輛的一瞬間，你會感受到一種悸動，這是水準對置發動機特有的儀式感，好像喚醒了胯下的猛獸，仿佛它在告訴你，再不走，我就走了啊……挂上一檔，離合器接合的瞬間，發動機有節奏的律動，讓你腎上腺素飙升。
雖然雨過天晴，但是路面還是很滑，台風過後經常會有大樹枝橫在馬路上，是以視線要放遠，你要去哪兒就看向哪兒。
騎上這輛車就會發現，對于車重和排量的擔心都是多餘的，得益于1802cc的巨大排量，這輛車的輸出特性已經有點像開汽車，發動機轉速的小幅度攀升，就能帶來源源不斷的動力和不同的駕駛感受。
随着車速的攀升，車重和尺寸帶來的笨重感逐漸褪去，大家輕推龍頭靈活的躲避着公路上的障礙物，不斷挑戰更大角度壓彎，作為一輛巡航車，它的避震調校居然偏向硬朗和運動，這是我萬萬沒有想到的。
也是因為避震這樣的特性，我們竟然用一輛巡航車完成了一小部分的雨林穿越，這是R 18的一小步，卻是我作為一個女騎小白的一大步，這段台風後的騎行讓我明白了，為什麼大家都說四輪承載生命，兩輪承載靈魂，騎摩托帶來的快樂和操控樂趣還有那種征服感，确實是汽車比不了的！
說完了那些豪言壯語，再說點暖心的，可能是考慮到我們這樣單薄的女騎士，這輛車還配備了倒擋，如果能熟練駕馭R 18，可以說99%的時間都是不需要推車的～
這次試駕，我才真正明白了，自己為什麼會愛上機車。交通工具不都是為速度而生的，比如R 18，除了追求性能，它還能代表一種生活方式和生活态度，騎上它你就有了不一樣的氣質，要知道，法律不允許你為了氣質騎上一匹高頭大馬，但是，你卻可以擁有一輛R 18~
“Make life a ride”，讓生命一直在旅途中度過，願每一個騎友都永遠年輕，永遠熱淚盈眶，永遠在路上！騎機車，真好！
最後，2021年還有一周就要過去了
希望2022對我們好一點~
倪姐祝大家聖誕快樂！