2021年12月23日，上汽5G+L4級智能重卡在全球最大集裝箱碼頭——上海洋山港，完成全年第40000個标準箱的運輸任務。截至目前，上汽5G+L4級智能重卡已經累計完成轉運集裝箱約6.1萬，未來将迅速向10萬箱級、百萬箱級邁進，積極助力洋山港加快建設成為具有全球領先水準的智慧綠色港口。
早在2019年，上汽就順利完成全球首次“5G+L4級智能駕駛重卡”試點示範。 融合了AI人工智能、5G、V2X車聯通訊等先進技術的上汽智能重卡，成功實作在洋山港區特定場景下的L4級自動駕駛、厘米級定位、精确停車、與自動化港機裝置的互動以及東海大橋隊列行駛，為港口運輸客戶提供更智能、更安全、更高效、更環保的集裝箱轉運方案。
2020年，上汽智能重卡累計行程超過42萬公裡，完成2.1萬個标箱商業化試營運，在全場景下的平均接管裡程超過5500公裡/次，在東海大橋的平均接管裡程超過20000公裡/次，已處于國内領先水準。目前，上汽智能重卡累計測試裡程已突破200萬公裡，順利實作了一拖四編隊自動駕駛，車-車最小間距15米，洋山四期自動化碼頭精準泊車入位僅需70秒，優于熟練駕駛員；港區作業定位精度高達到±3厘米級别。
明年，上汽智能重卡車上的安全員将作“減法”，即智能重卡五車編隊行駛隻有頭尾車設安全員、中間三車無安全員，進一步發揮自動駕駛在港區應用場景的巨大經濟效益。同時純電動、氫動力等綠色能源也将應用于智能重卡。
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