不止将數字世界帶到每一個家庭，還要将數字世界帶入每一款車。
12月23日，在深圳灣舉行的華為冬季旗艦新品釋出會上，華為一次性釋出了衆多新品。除了華為P50 Pocket折疊屏手機、華為Watch D手表、華為智能眼鏡等，智能汽車AITO問界M5更是作為重磅産品壓軸出場。
事實上，AITO品牌非常新，它是賽力斯于這個月初正式釋出的高端智能汽車品牌，而問界M5則是首次面向高端新能源汽車市場的“作業”。它一共帶來了後驅标準版、四驅性能版以及四驅旗艦版三個版本車型，綜合補貼後的售價分别為25萬元、28萬元、32萬元。
作為華為賦能的産品，問界M5的最大看點無疑就是“智能”，而這款車确實從内到外都流淌着不少華為的“血液”。比如說首次搭載的全新HarmonyOS智能座艙，展現出了其突出的智能車機系統。通過全新卡片式Smart Dock快捷欄，使用者隻需一次點選就可以快速直達導航、音樂和車況等常用服務，同時還能調節卡片大小、順序，支援分屏、懸浮窗功能，滿足多應用下的特性顯示。
與此同時，它還能準确快速的識别不同人發出的語音，并對發出指令的人做出回應。而在使用語音功能時，隻需要喚醒一次，就可以繼續實作導航、音樂、暢連通話的無縫流轉，極大地提升了便利性，也讓使用者在駕駛出行時更加輕松自如。
在HarmonyOS智能座艙的作用下，它還讓汽車從孤立的交通工具轉向與人、手機、智能家居、智能手表等裝置組合的超級終端。比如，使用者在下班途中就可以一鍵打開家裡的空調、燈光，一進門就能感受家的溫馨。又比如，使用者可以通過手表來解鎖甚至控制車輛，在還未上車前就可以搞定一切。此外，問界M5還提供3D人臉識别功能，可自動識别并登入華為賬号，在提供用車便利的同時也更好地保護使用者的隐私，未來還會有車内人臉支付。
不過在打造智能汽車的同時，問界M5也不忘給予使用者更豪華且精緻的享受。通過搭載15.6英寸半懸浮式中控大屏，總面積約2平米的全景天幕，HUAWEI SOUND音響系統，專屬香氛系統，ICAS空氣淨化系統等等配置，把問界M5打造成從視覺、聽覺、嗅覺和觸覺等多元度可感覺的奢适座艙。
比較驚喜的是，問界M5在空間上也下了功夫，可謂是“大得剛剛好”。4770mm的車長剛好友善在擁擠的城市中快速便捷停車，而長達2880mm的軸距，則能保障它的車内擁有更充裕的乘坐空間。
别看車機、音響都有華為介入，就連電機也是華為的。問界M5采用的HUAWEI DriveONE純電驅增程平台，根據實驗室資料顯示，能夠在滿油滿電情況下實作CLTC工況超長續航1242公裡，幾乎等同于從北京到上海的距離。而在電池方面，問界M5搭載了容量為40kWh的三元锂電池，WLTC純電續航裡程達到150km，這意味着在用電情況下，滿足城市内的短途通勤也沒問題。
另外，問界M5的性能表現也很優秀，前異步交流電機+後永磁同步電機組成的智能四驅組合讓百公裡加速可達4.4秒，後驅标準版加速為4.8秒。除此之外，20英寸高性能輪胎、博世iBooster智能刹車系統等也都提升了車輛的駕馭體驗。
寫在最後
不可否認，“智能”已經成為了汽車行業不可避免的存在。畢竟如今一款新能源汽車要是沒點“智能”的本事，都不好意思說自己在市場中有競争力。
而有着一系列華為技術加持的問界M5，無疑一出生就要比其他車型高貴得多。不僅是車機系統、電機、電池等，甚至音響都有華為的介入，你能想到的或者是想不到的概念，問界M5都在一一實作。是以，你覺得它能做到像華為手機這麼牛嗎？