12月24日，特斯拉在特斯拉淄博授權钣噴中心舉辦了以“特斯拉的‘五星級’安全”為主題的T-talk線下分享讨論會。特斯拉講師深入講解了特斯拉如何貫徹對安全品質的執著，為使用者提供全方位的安全防護，同時還帶來了實用的冬季用車知識，以及特斯拉充電網絡體系的講解，幫助他們更好地享受智能科技打造的溫暖出行和極速補能體驗。
主被動安全|為安全極緻守護
特斯拉在安全設計上有着非常嚴苛的高标準，在最新的美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）碰撞測試中，特斯拉全系車型均獲得五星碰撞安全評級。其中，Model 3不僅獲得NHTSA全五星安全評級、ENCAP全五星評級，還摘得了IIHS SAFETY PICK+頂級安全大獎。在美國政府的“新車評價項目”中，Model 3車輛比其測試的任何車輛受傷機率都低。
車身的剛性與結構，是衡量被動安全的一個重要标準。在T-talk現場，特斯拉和與會嘉賓針對Model 3白車身進行了深入探讨。Model 3車身采用鋼鋁混合材質車身架構、H形防撞結構和雷射焊、電阻焊、鉚接、塗膠等多種先進連接配接工藝，提升車身強度的同時，可有效降低車輛碰撞事故中車輛變形的風險。特斯拉還對A柱和B柱等防撞部位進行了補強設計，能有效減少偏置碰撞過程中車門架構的變形量。
Model 3白車身
電動汽車還要注重電池的防護。一方面，Model 3電池包内兩根縱梁對傳統傳力縱梁進行替代，并采用1700Mpa的左右貫通輥壓橫梁，保證了碰撞力的有效傳遞，更好地保護車内乘客和電池不受擠壓，提升電池安全。
Model 3橫梁（馬氏體鋼）
特斯拉車輛還通過智慧賦能，主動守護使用者出行。特斯拉《2021年第一季度車輛安全報告》中資料顯示，在有Autopilot自動輔助駕駛參與下的駕駛過程中，平均每674萬公裡的行駛裡程會出現一起交通事故。而美國NHTSA資料顯示，全美道路交通中平均每78萬公裡即發生一起交通安全事故。特斯拉Autopilot自動輔助駕駛讓行車安全水準達到全美平均水準的8.66倍。
特斯拉在主動安全方面的超高安全性，主要展現在Autopilot自動輔助駕駛。目前所有的特斯拉車型都标配Autopilot自動輔助駕駛，該功能以計算機視覺為基礎，配合車身遍布的先進傳感器以及攝像頭，能預知風險、提前預判，實施轉向、加速和制動等決策，幫助使用者将駕駛化繁為簡盡量避免事故的發生。
随着自動駕駛功能的不斷進化與完善，特斯拉車輛可以通過OTA空中軟體更新而持續更新。未來，更新後的車輛将能在幾乎所有情況下實作完全自動駕駛，為使用者提供更智能、更安全的出行體驗。
資料安全|保障每位使用者隐私
今年9月，特斯拉CEO伊隆·馬斯克在烏鎮世界網際網路大會上表示：“資料安全是智能聯網汽車成功的關鍵，它不僅與個人利益密切相關，同時和整個社會利益息息相關。特斯拉樂見相關法律法規出台，加強資料管理。”
特斯拉對車主個人資訊和車輛資料采用“合法合規、最小必要、公開透明”的收集原則，這也已經成為智能汽車領域公認目前最為嚴謹的資料收集方式。目前，特斯拉已在中國建立資料中心，所有中國業務所産生的所有資料，包括生産資料、銷售資料、服務資料和充電資料等，完全存儲在中國境内，同時通過資料加密、鑒權、通路控制等技術手段确儲存儲安全。
完善數字環境治理、推動網絡空間命運共同體建設，共同建構利益共享、責任共擔的數字化未來，成為越來越多的企業責任。正如馬斯克所說：“我認為資料保護不僅僅是一個公司的事情，應該由整個行業共同努力來完成。我們正在與監管機構通力合作，尋找資料安全的最佳解決方案。”
冬季用車|開啟過冬“溫暖模式”
本次T-talk活動，特斯拉講師詳解了特斯拉車輛如何以技術破局，為使用者帶來超越燃油車的冬季用車體驗。
特斯拉以“禦寒神器”熱泵技術讓每一點熱量都有價值。特斯拉熱泵系統在傳統熱泵的運作原理基礎上，經過巧妙設計，能夠充分利用外界自然能（空氣）、電機與電池的餘熱來進行制熱，效率極高。
特斯拉熱泵技術
得益于此，特斯拉車輛在寒冷天氣下能夠快速升溫，提升冬日座艙舒适度和續航裡程、降低充電時間。同時，由于特斯拉車輛的熱泵空調被納入整車質保，無需額外維護，能夠幫車主省下大筆維保費用。
特斯拉講師還帶來了很多冬季用車竅門，比如檢查胎壓、更換冬季玻璃水、使用“路線規劃”功能提前預熱電池提升充電速度、選擇舒适加速模式防止提速過快等等，幫助車主更好加安全、舒适地“過冬”。
充電無憂|充電網絡提振冬季出行信心
作為新能源汽車領域先行者，特斯拉不斷讓充電場景更加多元化，以滿足使用者日益增長的補能需求。自2014年起，特斯拉就開始為全國使用者打造“以家庭充電樁和超級充電樁為主，目的地充電樁為輔，第三方充電樁和通用移動充電器為補充”的完備充電解決方案。
在2016年國家電網和第三方充電樁大面積鋪設前，特斯拉就開始采取城市站點和長途站點同時布設的原則，根據使用者需求頻率在熱門商場、餐廳或離高速公路口較近的地方布局超級充電站，讓使用者随時可以補能，極大地提振了使用者電動出行的信心。特斯拉還為使用者提供“時刻線上”的充電相關服務，堅持充電車位24小時專用和對外開放，并緻力于實作市區站點沒有擁堵、長途網絡在全國範圍内高速公路和一級公路接近全覆寫。
自2014年特斯拉山東省首座超級充電站在青島落成後，特斯拉在山東已建成39個超級充電站、278個超級充電樁，全面覆寫山東省16個地級市，并于2021年9月正式完成超級充電站在山東省的全覆寫。7年多來，特斯拉在山東的充電網絡已為車主提供了超過5萬次充電服務，充電裡程接近1000萬公裡。
一直以來，特斯拉将“以安全為先”的設計理念展現在特斯拉每款車型上，全方位守護車主的出行安全。特斯拉在淄博舉辦安全、冬季用車及充電T-talk主題活動，展現出對使用者出行體驗的高度重視。相信在特斯拉的努力下，特斯拉車主将一如既往地享受安全、智能的駕駛體驗，享受更溫暖的冬日出行生活。