公共汽車蘊含的軟體開發思想引言軟體開發思想結論

公共汽車蘊含的軟體開發思想

偶每天乘坐公共汽車，去公司上班。偶今天就在琢磨，公共汽車展現了哪些軟體開發思想呢？

下面的就是偶想到的一些有趣的軟體開發思想。

前門上車，後面下車。這不就是函數裡的參數輸入與結果的輸出嗎？嗯！沒錯！就是計算機經常講到的輸入與輸出。輸入與輸出接口獨立。

乘客上車刷公交卡，駕駛員不管金錢，隻負責專心開車駕駛。讓駕車業務與财務收取兩個系統獨立。

每天乘坐公共汽車，都要進行刷卡。其實公交卡就是乘坐公共汽車的一個接口，完成一次消費行為。

駕駛員是引擎，負責關車門，啟動車，到站停車，人上完關門，再開車等一系列的動作。在軟體開發，經常講到搜尋引擎，導航引擎。

排好順序前門上車，以及排好順序後門下車，這兩個過程正展現了資料結構裡的隊列思想。

公共汽車從起點站，到終點站，每天周而複始的開過來，開過去，這就是一個循環。早上5:00是起始條件，進行發車，晚上23:00，收車，結束一天的營運。

計算機裡，經常會有各種各樣的Case語句。

公共汽車座位，也一樣。可以：

1.給老弱病殘孕預留的黃色座椅；

2.一般的灰色座椅；

3.給站着的乘客預留的手扶欄杆。

看樣子，隻要我們細細好好體會，生活中還是展現了很多的軟體開發的思想。