盡管高性能SUV的市場并不熱銷，但是作為開拓者的蘭博基尼 Urus 是少數例外之一，因為他不僅帶來了出色的銷量，還幫助蘭博基尼做到了非常可靠的收益。這台車繼承了蘭博基尼的高性能同時也保證了其遠超于跑車的通過，并且比幾年前的超級跑車擁有更多的動力，但擁有它的富豪們總是不滿足，是以 Mansory 和 MTM 之間的合作帶來了一台全世界最強的Urus的改裝案例，馬力超過了1000匹。
無論是在視覺效果還是動力方面，改裝廠都将 Urus 提升了一個檔次。 Mansory的極端改造的碳纖維寬體讓這台車看起來更為霸氣，擁有碩大的進氣口。空氣動力學套件還包括一個厚重的擴散器，尾部帶有一個中央安裝的三重排氣系統，三角形的造型格外吸睛。
MTM負責從發動機中壓榨出來更多的動力，安裝了一對更大的渦輪增壓器、一個更新的進氣系統、一個定制的空氣過濾器和一個加強的 ZF 八速自動變速箱。擁有 1,001 馬力的巨大功率的 Urus 與配備四渦輪 W16 8.0 升發動機的布加迪威龍資料表現相當。
MTM 的第 3 階段套件将扭矩數字提高到了 1,250 牛頓米，這實際上是電子控制的扭矩輸出，以避免損壞變速箱。性能資料尚未公布，不過我們預測該車最高時速可以超過300公裡每小時，百公裡加速時間也僅需3秒。
這并不是 MTM 第一次調校這款發動機，蘭博基尼正在為 Urus 準備中期改款，它可能會更新 V8 以提供超過 650 馬力的庫存輸出。新車應該在 2022 年首次亮相，我們也期待一款插電式混合動力衍生産品。