MG ONE是上汽名爵近期剛推出的一款緊湊級SUV，先期上市的是MG ONE α-數智運動系列，其售價區間為10.78-12.98萬。而另一版本的MG ONE β-科技時尚系列将在明年上市。MG ONE與榮威RX5 PLUS是同平台的兄弟車型，兩車基于上汽全新平台架構SIGMA打造，搭載MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率發動機，具有不錯的運動性能。接下來，我們将通過到店實拍的方式帶大家全面了解MG ONE的産品力。
外觀呈現低趴姿态，運動感十足
MG ONE采用MG第三代家族化設計語言，大尺寸的進氣格栅非常霸氣，α-數智運動系列車型的前格栅被稱為量子閃動格栅，采用由中心向四周放射的波紋設計，看上去非常的動感。前包圍兩側豎排狀通風口，配合蜂窩狀下格栅，營造出極具攻擊性的視覺效果。
LED大燈造型犀利，内部融入三段式LED日行燈設計，高配車型還支援自适應遠近光燈，能帶來更好的照明效果。
在側身造型上，MG ONE的設計也非常的動感流暢，前後微微外擴的輪眉呈現出不錯的力量感，并采用橙色車色、懸浮式車頂等時尚設計，
此外，大尺寸運動輪毂和寬扁的車身比例以及下壓的車頂姿态，營造出十足的運動範兒。入門的初創版車型采用的是18寸戰戟式鋁合金雙色精車輪毂，而标準版和進階版車型則采用19英寸戰斧式鋁合金雙色精車輪毂，搭配225/50 R19的馬牌 Continental PC6高性能輪胎。
外後視鏡支援電動調節、電動折疊、加熱和鎖車自動折疊等功能，并且是全系标配，這點還是很厚道的。
紅色尾燈造型立體感十足，并加入了熏黑元素裝飾，凸顯運動氛圍。尾部的車頂也根據車型的不同分别采用了海豚之翼或是淩空運動尾翼，搭配底部的擴散器，進一步提升了運動氣息。
環抱式座艙布局，搭載豐富的車機功能
MG ONE采用環抱式座艙設計，并且中控台明顯傾向于駕駛員一側，友善行車操作。中控台下方采用貫穿式銀色飾闆，與門闆上的銀色飾闆相連接配接，中控屏下方為空調快捷控制區域，采用觸摸按鍵設計，在門闆、座椅及方向盤等位置還加入熒光黃材質或縫線，質感出色。
平底式多功能方向盤采用打孔皮質包裹，透氣性不錯，兩側內建菜單鍵、電話、倒車影像、語音識别等諸多功能。
配備12.3英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控屏，在儀表盤左側還設定了一塊懸浮式控制屏。搭載斑馬洛神智能座艙系統，可以實作自由跨屏互動、深度語義識别、智能人機互動、智能人機共駕等功能。
12.3英寸全液晶儀表盤可以顯示續航裡程、油耗、駕駛輔助、車速等行車資訊，友善駕駛員行車檢視。
12.3英寸中控屏除了支援90秒連續對話語音、智慧導航、主題AI助手、語音車輛控制、智慧出行雲娛樂、車家互聯、整車FOTA更新，還支援第三方應用的下載下傳，比如B站和網易雲這類受年輕使用者喜愛的APP，實用性和娛樂性都表現不錯。
排擋杆采用L型設計，握杆上方還印有ONE英文名稱，後方為方形一鍵啟動、電子手刹和自動駐車按鍵。
實拍車輛配備了雅馬哈音響，這點也是考慮到不少年輕消費者對音樂品質的高要求，容易赢得好感。
乘坐空間寬敞夠用，裝載能力值得肯定
MG ONE在售的三款車型都采用了皮質座椅，其中标準版和進階版車型采用的是一體式賽車運動座椅，駕駛席座椅為6向電動調節，并具備前排座椅加熱功能，舒适性方面非常到位。
實際乘坐體驗來看，身高175cm的體驗者坐進前排座椅，頭部空間在1拳左右。保持前排座椅不變，後排的腿部空間在2拳以上，頭部空間也有1拳左右，能滿足大多數消費者的乘坐需求。
後排座椅配備中央扶手帶杯架，在後排出風口區域設計了USB接口和儲物槽，人性化細節上也考慮周到。
正常後備廂空間為336L，将後排座椅放倒後可以拓展至1120L，并且在層闆下方還挖掘出6個儲物格，友善放置一些零散物件，實用性不錯。
搭載1.5T發動機+CVT變速箱，有一定駕駛樂趣
動力方面，MG ONE搭載MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩285N·m，比對CVT變速箱。這套動力組合，能夠提供充分的動力輸出，百公裡油耗最低僅6.3L，兼顧了動力性與節油性。采用前麥弗遜後多連杆的懸架系統。
總的來說，作為一款年輕動感的緊湊型SUV，MG ONE在造型上可以說非常契合年輕消費者的審美需求，并且在智能科技以及配置層面上都基本上做到了同級别最優，再加上1.5T發動機的出色性能表現和頂配不超過13萬元的售價，這款車型在緊湊型SUV市場中可以說是非常的能打，有興趣的朋友不妨親自試駕體驗一番。