特斯拉Model Y将率先搭載固特異超高性能電動車專用胎

記者 | 周純粼

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特斯拉Model Y即将采用一款全新的高科技輪胎，它來自輪胎制造商固特異。

日前，據外媒報道，該公司推出了新的ElectricDrive GT輪胎，這是該公司在北美專門為電動汽車設計的第一條替換輪胎——更具體地說，将首先搭載在特斯拉Model Y上。

固特異的ElectricDrive GT是一種超高性能的全季候輪胎，經調整後可長期使用，并提供電動車駕駛最需要的特質——安靜。

固特異成立于1898年，在第一輛汽車被發明後僅12年就誕生了。可以說，他們了解汽車，更具體地說，是了解使這些車輛安全行駛的輪胎。

但是，當電動汽車開始對消費者的出行方式提出要求時，一家擁有超過120年制造内燃機汽車輪胎經驗的公司會怎麼做？

電動汽車在行駛過程中提供即時和穩定的扭矩，其大型電池組提供了額外的重量，傳統輪胎可能無法長時間處理。

為了解決這個問題，像固特異這樣的輪胎公司已經開發了他們自己的輪胎，專門用于電動汽車，可以适應這些車輛特性。

早在2018年，固特異就披露了其采用電力驅動技術的EfficientGrip高性能輪胎，這是其第一條電動車專用輪胎，用于處理更快速爆發的扭矩。此後，該公司加入了其他輪胎制造商的行列，如倍耐力，其設計的電動車專用輪胎在Lucid Air上首次亮相；普利司通，其為Lightyear One SEV設計的定制輪胎。

現在，固特異在其産品組合中引入了一種新的電動車專用輪胎，從2022年開始在北美使用。

這家輪胎和橡膠在最近介紹了其新的電動車輪胎系列，并分享了其中的一些細節和設計。

據固特異介紹，ElectricDrive GT是美國輪胎制造商在北美提供的第一款電動車替換輪胎。固特異美洲公司産品開發副總裁大衛-裡斯表示，預測消費者的移動需求的産品是固特異創新的核心。電動汽車對負載、扭矩、噪音、續航能力、滾動阻力和整體性能有一系列非常具體的要求。

ElectricDrive GT的設計采用了固特異的SoundComfort技術，該技術可主動作為内置聲屏障，減少道路噪音。

該電動車輪胎還具有不對稱的胎面花紋和專門的胎面化合物，無論地形是濕是幹，都能提供增強的牽引力。

其支援40000英裡胎面壽命的有限保修，以及W速度等級（168英裡/小時）。

固特異表示，最初釋出的ElectricDrive GT将隻有255/45R19 104W XL的尺寸，但它計劃在2022年擴大其ElectricDrive産品線。