一滴水，可以映射太陽的光芒。一輛成車關鍵零部件，也能帶來整個自行車行業的變革。
在2021年度上海自行車展上，大行新推出的共享技術配件産品倍受矚目，其中“安全碟刹”榮獲了創新金獎。
12月3日，大行集團董事長韓博士在中國自行車産業大會新産品釋出會上，又宣布推出“革命雙刹”，并詳細推介了這兩款碟刹器創新優點，在行業引起轟動，業界人士紛紛詢價、采購意向強烈，會後，大行與多方合作商進行了接洽。
▲ 裝有新型碟刹器的整車FKA092/KONE (2022年新塗裝)
安全碟刹
安全碟刹對市面上現有碟刹器進行了完善優化，實作了碟盤及碟刹器内偏移，完美解決普通碟刹安全隐患問題。
其花鼓碟盤安裝面采用定制的内偏結構，車架前後叉寬維持市面上标準要求，增加通用性，減少了模具開發費用；花鼓在原有毛坯基礎上調整機加工即可實作(内偏移13~15mm)，碟刹片最大限度靠近車輪，内移距離達15毫米，與普通碟刹相比，重量更輕。
碟刹器測試滿足GB/T19994-2005、GB/T23264-2020标準要求。
内偏移内結構能有效的保護碟盤片，避免在跌倒時受到沖擊。
對部分車型有效的改善碟刹器外凸，實作扁平。
其凸起固定位設計，減少了碟刹擦碰風險。采用兩片對鎖式，且一邊設有斜度，結構緊湊，輻條側設有凹凸棱，具有很好散熱功能。
革命雙刹
革命雙刹主要由刹車座、刹車體、第一刹車片、第二刹車片和彈性件等組成。
在使用時，刹車體帶動第一刹車片，向靠近碟刹盤的方向運動，能夠與第二刹車片以方向相反，大小相同的力作用于碟刹盤，以實作刹車的功能。 相對于現有技術中刹車體與刹車座固定的情況，減小了碟刹盤的變形，提高了碟刹盤的使用壽命。同時，彈性件便于刹車體與刹車座之間相作用力時的複位。實作單刹等于雙面刹效果，且重量變輕。适用市場全品類碟刹改裝，極大降低了成本，其成本效益高，帶來雙刹産品創新發展的革命。
大小順頭折疊器
除此之外，大行還開發了“大小順頭”折疊器自行車零配件，适配市面上不同規格的折疊電動/電助力車型。
▲ 大順頭
▲ 小順頭
“大小順頭”采用航空鋁材質，結構簡潔美觀，強度高，重量輕，操作更流暢，穩定性更高。
其通過一體成型擠壓工藝和CNC高精度打磨加工制成，前後殼體鎖緊，與自行車折疊端之間定位快速精确、焊接強度高且折疊器本身牢度較高，不會給騎行者帶來極大的安全隐患。
該折疊器搖桿比一般折疊器搖桿寬厚，搖桿中部設有與鎖杆相對應的鎖孔，内部為中空，上部鎖孔及下部鎖孔相配合,隻需一個動作，即可實作秒開秒鎖。
另外，其最大亮點在于，該折疊器與折疊體配合焊接的車架管的管内側，可将電池完美隐藏在車架内，以便于有效節省占用空間，提高空間使用率，設計合理巧妙。
創新興企業，共享興産業。近年來，大行集團除了在折疊車領軍業界之外，更發揮了本身的科研優勢，在技術分享，零件分享、品牌分享等方面（共享360），同幾十家貿易公司、成車廠、車架廠、零件廠等自行車（含電動）同業間進行了深度合作，取得非凡成效。在此，大行集團竭誠歡迎自行車各大車企前來洽談業務，共商發展大計！
編輯：HCY
來源：大行DAHON