在2021年裡，試駕了幾款長安熱銷車型，總體上體驗都非常不錯，能感受到長安汽車在造車方面對客戶需求的重視，試駕的幾款新車不論是性能、空間、外觀造型還是輔助功能等方面都令人滿意。
第一款試駕的車型是長安CS75，駕駛空間以及座椅空間第一感覺就是寬敞舒适，黑紅内飾十分協調。在低速段選擇經濟模式的駕駛感覺很柔和，總體上動力平順性不錯，油耗7.2左右，比較滿意。
作為長安CS75的更新款，試駕的CS75 PLUS的頂配旗艦車型表現更好。首先外觀上延續了前者的風格，前臉設計十分鐘愛，白色主調搭配黑色中網帥氣十足，儀表台和天窗也很漂亮。駕駛和乘坐的空間繼承了前者的寬敞舒适，後排座椅可調節，功能非常實用，後備箱的空間也足夠用，應該是讓給座椅位置了，裝大物件需要後座放平。起速較快，扭力也足夠，并且中後期加速很順滑。車子操控性非常好，底盤調教水準較高，減震性能在同類型車子上實屬良心。
長安逸動作為國産銷量王和家轎擔當，總體體驗較優秀。安第斯灰的外觀色調高端商務感十足。車内配飾豐富，尤其是540°高清影像和倒車雷達很适合新手，後排與後備箱空間較大。1.4t藍鲸動力名副其實，起速提速都很快，方向盤靈活，液壓助力很輕巧。
作為一款中大型SUV，長安CS95外觀造型硬朗大氣，車身長度接近5米，視覺上呈現出來的進階感很強。在内飾用料和功能配置層面，也展現出了很高的标準，車内采用了大面積的真皮包裹，内飾質感細膩，各種進階配置應有盡有。2.0T發動機配上6AT變速箱，駕駛性能上要比轎車好上很多，起步、加速很快且順滑，自動巡航系統在跑高速的時候真的好用。
外觀和内飾方面，試駕過程中最滿意的應屬UNI-K，空間不用多說，主要是内飾很符合個人的審美，中控台下面的镂空可以放大一點的東西又不顯淩亂，後排空間很大，翹二郎腿都很舒服，加上車載冰箱應該會更舒服。動力上雖然車重，但毫無肉感，起步低扭特别棒，減震上中規中矩，耗油也是正常水準，整體也比較滿意。
同類型的UNI-T在外觀上絕對是最亮眼的，内部座椅屬于全包座椅，十分舒服，但為了擴大後排空間使得後備箱稍稍顯小，對長期出門的人不是很友好，在過坑的時候，胎躁有點大。在内部輔助科技上，開門防碰撞、變道防碰撞十分實用。
銳程CC滿意的地方有很多，一個是外觀，一個是空間，這兩點也是我在試駕中最看重的，時尚運動和高端商務是個人最喜歡的，值得一提的是後備箱空間超大，并且後排不擁擠。動力我給滿分，多個模式能滿足我全部需求了，座椅舒适性還是很高的，懸架在過減速帶、坑窪會有輕微颠簸，油耗中規中矩，8.5左右，總體成本效益很高。
長安的幾款車子試駕起來，處于國産品牌的前列，不論是外觀、舒适性、動力、智能系統等等都深得我心。外觀和内飾各有所愛，不做過多評價。在空間上長安挖掘的很足夠，尤其是後排的後備箱很寬敞,藍鲸發動機加持下的動力系統在駕駛過程中體驗很好，舒适性處于很高水準，各種輔助功能很大程度上提升了駕駛體驗，期待長安日後能推出更多高品質車型。