一個成功的人士每次出門的座駕都是什麼車呢？寶馬7系、奧迪A8還是最多人喜歡的奔馳S級，作為行政級座駕的最強的車型之一，而如果經過奔馳AMG的改裝之後，您覺得奔馳S級會成為西裝暴徒男嗎？答案肯定是會，但是，随着普通燃油車型即将迎來停售，哪怕是奔馳最強車型也面臨着這個難題。
是以，奔馳S級經過AMG的改裝之後就成為了一款全電動的車型，作為傳統的車企并且經過禦用改裝廠來改裝的車型，奔馳這款車EQS到底會給人留下什麼樣印象呢？今天咱們就來看看這款車改裝後的奔馳S級吧。
從外觀上看它的前臉采用了封閉式格栅，封閉式格栅也加入豎向的銀色裝飾線，而奔馳的LOGO也采用了與裝飾線同樣的方式，而兩側的大燈也采用了犀利的造型，而在格栅的上部也加入了一條橫向的LED日行燈，而在前臉的下部加入了一個進攻性十足的進風口。作為經過AMG改裝的車型要想不犀利想都不用想了。
車身的側面EQS采用了圓滑的車身，這樣圓潤的車身能夠降低整車的風阻，作為一款純電動車型，它的充電口位于輔助小窗的下部，而它的門把手也采用了隐藏式設計。在車身的尾部設計上它的尾燈采用了貫穿式設計，而後尾箱上部的小尾翼讓它很有動感的時尚感。
在動力上AMG EQS起步動力參數為516匹，最大扭矩為631牛米，而中配的動力則達到了649匹最大扭矩達到949牛米，而加入了AMG Dynamic Plus套件之後，這款動力參數增加到了751匹最大扭矩更是達到了1019牛米，而在這種模式下它隻需3.4S就能破百。這款車的最高時速達到155英裡/小時折算成國人熟知的達到249公裡/小時，為了安全起見這款車的被限制在了130英裡/小時折算成國人熟知的為209公裡/小時。作為一款奔馳車型它最讓人期待的四驅系統這款車也有搭載。畢竟它采用了前後雙電機的方式，在電池容量上這款車采用了108千瓦時，而EQS擁有獨特的電池管理系統，能夠更快地放電和充電循環，并且接受300千瓦的制動能力回收。
經過AMG調校的底盤加入了AMG Ride Control+懸架系統，這款懸架系統支援空氣彈簧調節，這個懸架能夠根據車速來将車身降低車身尺寸達到2厘米左右。而為了能夠讓這款車能夠快速地刹車，它配置了6個活塞卡鉗及前4後2的方式，而它的材質采用了碳陶瓷既讓它有很強的制動能力同時它的散熱也做到最好。在輪毂的尺寸上它采用了21寸或22寸輪胎采用了米其林Pilot Sport EV輪胎尺寸為275/40 R21或者275/35 R22兩種。
進入車内這款車充滿了令人信服的運動感，在儀表盤的頂配和車門上采用了絨面革的采用了，而打孔的真皮方向盤與良好支撐性的座椅讓它的運動感十足。作為一輛比肩特斯拉Model S的車型，它的價格預計達到149000美元，這樣的價格還是蠻貴的，您說呢？