“遊艇之都”摩納哥，豪華遊艇雲集，在這裡想要尋找一個碼頭停泊，不是一件容易的事情，尤其是夏季高峰期。
今年6月份，曆經12載的卡拉·德爾福特（Marina Cala del Forte）遊艇港，正式對外開放，其先進的碼頭設施，科學的碼頭規劃，使它成為摩納哥最優質的遊艇港之一.
卡拉·德爾福特遊艇港地理位置優越，位于比鄰法國的意大利邊境小鎮文蒂米利亞，距法國不到8英裡。其姐妹港是是摩納哥久負盛名的瑪麗娜·赫拉克勒斯港。
那麼問題來了，這個意大利小鎮港口為什麼會和摩納哥扯上關系呢，不着急後面會講，先來了解下這個港口的碼頭規劃。
港口設計靈感來自于“蝸牛”，整體呈圓形狀，與之前介紹的玉米碼頭不同，卡拉·德爾福特隻設定了一條浮動主碼頭，從岸邊通向圓中心，并橫向延伸兩個碼頭。在圓形的岸邊也設定固定碼頭。整個港口劃分大中遊艇停泊區域，小遊艇停泊區域，清晰明了。共設定有178個停泊位，供230英尺以下遊艇停靠.
卡拉·德爾福特遊艇港碼頭↓↓
由于半圓形海堤地勢較高，在邊上搭建浮橋，以友善行走↓↓
卡拉德爾福特（Cala del Forte）配套設施也很到位，這裡設有35家高檔商店和餐廳，先進的安全攝像頭，最多可容納577輛汽車的地下停車場，并将為100英尺以下的船隻提供托運服務，并設定有大型加油站.
命運坎坷，十年磨一劍
關于這個港口，為什麼12年才建完？又為什麼和摩納哥扯上關系？
其實工程始于2008年，那時候還是文蒂米利亞港口，最初的計劃是為348英尺高的巨型遊輪而建的港口，獨特的半圓形海堤建造得很快，但是由于一些不可抗拒的因素，該項目于2013年停止建設。三年後，被财大氣粗的摩納哥租下來，并進行更新改造，租約直至2094年.
摩納哥承諾投資約9400萬美元在2019年底之前完成這個項目，對他們而言，卡拉福特堡是一項急需的投資，因為要擴大現有的兩個港口Hercule和Fontvieille幾乎是不可能的，而他們需要更多的泊位。
談及卡拉德爾福特的營運，是否會帶動小鎮旅遊業的發展，摩納哥港口公司的首席執行官兼總幹事吉安·巴蒂斯塔·博裡亞·德奧爾莫說：“我們不确定這是否還會改變意大利海灘小鎮文蒂米利亞的旅遊業，但是摩納哥的浮華與魅力一定會來到這裡。”