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寶駿KiWi EV試駕體驗:動力輕快、車身靈活 它被譽為新晉出街利器

歡迎收看這一期的有車來了,今天我們請到的是一台最近熱度非常高的一款車,也就是寶駿KiWi EV。如果您是第一次觀看我們的欄目,那麼恭喜您來對地方了,因為在這裡,我們将用最接地氣、最直覺的方式,帶您了解這台車的亮點和槽點。好了,廢話就不多說了,我們切入正題。

寶駿KiWi EV試駕體驗:動力輕快、車身靈活 它被譽為新晉出街利器

KiWi EV是寶駿最近推出的一款微型純電動車,它的目标定位群體非常明确,那就是都市潮男潮女。當然,這台小車的價格并不便宜,6.98萬-8.98萬元,這次我們體驗的是其中的2021款設計師版,指導售價為7.98萬元。

定位精品純電小車 停車So easy

寶駿KiWi EV試駕體驗:動力輕快、車身靈活 它被譽為新晉出街利器

外觀上來看,它長得很像機器人總動員裡的瓦力,在大量圓角矩形元素的襯托下,整車看上去非常的呆萌。而且,KiWi EV的車身也是小巧,這是它的一大優勢,因為隻需正常車位一半的空間就能夠将車停好,非常的友善。

内飾布局整潔 配置超齊全

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内飾設計層面,KiWi EV的整體布局十分簡潔,它取消了傳統車型中央部分的隔斷,并且将大部分功能內建在方向盤後方的儀表螢幕内,駕駛者可以通過方向盤多功能按鍵或語音助手進行操作。但是在筆者看來,這一設計存在着一些弊端,就比如在行車過程中,由于沒有隔斷,是以副駕駛很容易幹涉到主駕駛的正常駕駛,而且最誇張的是在副駕位置甚至能夠直接踩到加速踏闆,帶來了一定安全隐患。

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不過在配置方面,KiWi EV卻非常齊全,像全車胎壓監測、ABS制動防抱死系統、TCS牽引力控制系統、HHC上坡輔助功能、ESS緊急刹車警告燈自動開啟、前排正面雙安全氣囊、後排ISOFIX兒童安全座椅固定系統以及ESC車身穩定系統等都是全系标配,并且還提供了“智能駕駛包”,提供AEB自動緊急制動系統及360°全景影像等功能。

副駕設定奶茶鈎 後排座椅可放倒

寶駿KiWi EV試駕體驗:動力輕快、車身靈活 它被譽為新晉出街利器
寶駿KiWi EV試駕體驗:動力輕快、車身靈活 它被譽為新晉出街利器

盡管定位是一台四座車,但KiWi EV的空間十分有限,在保證前排座椅舒适的情況下後排隻能勉強擠進去。同時KiWi EV EV也沒有配備正常的後備廂,不過好在後排座椅支援放倒,放下一個标準的登機箱難度不大。另外,将後排座椅放倒後,KiWi EV還提供了兒童安全座椅接口,是以平時接送小孩上下學是沒有任何問題的。

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儲物空間表現方面,KiWi EV在車内加入了很多人性化設計,比如副駕駛一側的挂鈎,可以很輕松的将奶茶或是購物袋挂在其上,另外,KiWi EV方向盤下方還設計有一夾層,平時可以将手機存放其中。

車身靈活轉向準 底盤紮實開得穩

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動力方面,KiWi EV采用的是後置後驅的布局,電機最大功率40千瓦,峰值扭矩150牛·米,最高車速設定在了105km/h。電池及續航方面,該車搭載了一組容量為31.9千瓦時的磷酸鐵锂電池,NEDC續航裡程為305公裡。此外,該車還配備了快充接口,30%-80%電量做個美甲的功夫能夠充滿。

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KiWi EV提供了三種駕駛模式,分别是經濟、标準和運動。如果是經濟模式,那麼加速踏闆的前段會被限制輸出,實際表現就是電門不太靈敏,比較适合在擁堵路段使用。而運動模式和标準模式的差別主要在于電機的功率限制,普通模式被限制在28千瓦,而運動模式則會提升至31千瓦,且電機輸出會更加積極。

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在試駕體驗的過程中,我們很輕松的将車速提升至了60km/h以上,不過車速一直都屬于勻速上升的狀态,加速感并不明顯。而在将車速提升至80km/h後,即便是将加速踏闆踩到最低位置,車速也不會産生太大的變化,尤其是在車速到達100km/h後,車速就必須時刻“地闆油”維持了,很難再往上提升,是以我們也沒有再去難為它。

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就轉向手感而言,KiWi EV并沒有設定太多的虛位,并且轉向力度偏輕,會給你一種很容易操控的感覺,這一點很好的照顧到了女性消費者。并且,這台車的轉向調校也屬于比較讨巧的風格,在轉向後很快就能夠回歸原位,在城市開起來會十分舒服。另外,KiWi EV還會在轉向時自動開啟轉向燈,這對于新手司機來說十分友好,提升了安全性。

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懸架方面,KiWi EV采用的是前麥弗遜後雙橫臂式的獨立懸架組合,這一點十分值得稱贊,因為我們都知道雙橫臂懸架本身的特點就是可以提供更出色的側向支撐能力,這也有效的提升了車輛在高速行駛時的穩定性,是以即便是以較快的速度通過彎道你也能親徹的感受到車輛在緊貼地面行駛,帶給你更充足的信心。

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在靜谧性方面,KiWi EV在低速下能夠很好的對胎噪和風噪進行過濾,這時車内噪音的主要來源與電機,而随着車速提升,風噪和胎噪都會随之增加,不過考慮到其親民的售價,是以一切都在可接受的程度之内,音樂聲調大後夠很好的對其進行遮蓋。

寫在最後

作為一名職業汽車編輯,雖然開過了市面上大多數的新車,但像寶駿KiWi EV這樣的微型純電動車确實還是生平第一次。總體來講,它的定位還是一台通勤代步的小車,動力輕快、車身靈活、底盤紮實是它最大的特點,雖然KiWi EV并不能帶給你速度與激情,但卻能夠讓你體驗到一種非常“潮”的生活方式,就比如說它的獨特外觀造型,那絕對是十分的吸睛,在我們試駕的短短幾天裡就被人詢問過不下數次。而在内飾的細節方面,無論是副駕駛位的小鈎還是門闆上的塗裝,KiWi EV總會帶給你各種各樣的小驚喜,就7.98萬元的起售價來說,它确實很值。

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