廣州今年前11月新能源汽車總産值增長81.9％

12月16日，2021世界智能汽車大會在廣州南沙開幕。今年的大會以“智行·創駛新篇”為主題，圍繞國内外智能汽車産業生态創新、智慧和低碳交通、粵港澳大灣區汽車生态鍊等方面的先進技術經驗，積極推動政府與企業、行業企業間交流合作。

廣州是全國重要的汽車生産基地之一，擁有廣汽集團等整車制造骨幹企業和一批零部件配套企業，已經形成先進的制造業叢集。

記者現場了解到，廣州去年實作汽車總産值5860.26億元，保持全國汽車産業量第一城的位置。今年1-11月實作總産值5383.03億元，增長了3.3%，其中，新能源汽車超過12萬輛，增長了81.9%。擁有汽車行業國家級、省級技術和制造創新中心13個，開放道路測試路段裡程、發放自動駕駛路測牌照、5G基站等均居全國前列，是國内首個認可其他地區智能汽車道路測試許可的城市。

IDG資本創始董事長熊曉鴿表示，作為傳統工業、數字經濟與智能經濟融合的産物，智能汽車已經成為世界當之無愧的矚目焦點，吸引了網際網路、科技領域等國際巨頭紛紛入局。

在熊曉鴿看來，智能汽車産業同時具備資本、技術附加值高，輻射帶動性強等特點，在全球市場上有着重要的戰略地位。智能汽車産業也在不斷創新，實作碳中和、發展新能源汽車、打造具有國際影響力的汽車品牌、提升晶片供應、探讨特定場景應用等，再一次實作産業價值鍊更新。

廣州汽車集團股份有限公司常務副總經理吳松表示，今年以來，新能源智能網聯汽車滲透率大幅提升，擠占了傳統燃油車的市場空間，發展智能網聯純電動品牌，将帶動傳統車企進行轉型。

擁抱脫碳賽道，廣汽将助力雙碳目标實作。吳松介紹，目前集團正在考慮将廣汽埃安打造成零碳工廠。一是全鍊路規劃，打造更具深度的低碳産業鍊生态，在産品企劃和研發環節，進一步提高智能網聯新能源車及節能車的占比。2025年實作自主品牌新能源車銷量占50%，2030年全集團新能源車占比50%。廣汽埃安将于2023年實作零碳排放，成為廣汽旗下首個零碳工廠。二是深化科技驅動，建構更具使用者體驗綠色能源生态。目前，汽車的碳排放主要集中在使用端，是以要真正發揮汽車實作“雙碳”目标的價值，核心在于使用智能網聯新能源節能汽車，實作對傳統燃油車增量替補。

【南方日報、南方＋記者】 柳時強 李鵬程

【攝影】 梁文祥

【作者】 柳時強；梁文祥；李鵬程

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