Arc Vector在2018年首次亮相，非常科幻的造型讓人不得不認為這是一台概念車，但是最近有消息表明，Vector這款車已經完成了最終測試，并且開啟預售，價格高達90,000英鎊（約76.3萬人民币） 。
即便是當時，這輛電動機車也吸引了極大的關注，也收獲了投資和訂單，但Arc在2019年9月的時候瀕臨倒閉。一年後，Arc的創始人——前捷豹路虎工程師馬克·杜魯門拯救了這個項目，注入了大量資金來拯救Arc。從那時起，開發一直在繼續，現在已經完成了最終測試，曾經預定的客戶很快就會收到他們期待已久的科幻電摩。
盡管Vector之前曾在各種展會和活動中出現過，但這是Arc第一次展示其拆掉碳纖維外殼下的東西——而且我們看到了更多的碳纖維！車身非常小，大燈、“油箱”部分（CCS DC 充電端口所在的位置）和座椅是一個整體，位于碳硬殼式車身的頂部，其中裝有電池單元。而腹部則是Arc制造的交流電機。
量産版Vector的本質與原始設計大緻相同，包括碳纖維前後擺臂，帶有雙橫臂中心前端，有望通過定位主臂的位置來對抗對此類設計的弊端，是以在制動期間仍然可以有效的運轉。
直接作用的 hlins TTX 減震器也沒有改變，剪刀式轉向系統也是如此，該系統最大限度地減少了避震和前輪之間的聯系以消除傾斜。然而，原始設計采用鍊條傳動，最終機器使用更安靜的皮帶傳動。Arc還為每位買家加工定制腳踏和安裝座，使他們能夠最大程度的适應840mm高座，并且擁有最适合自己的騎行姿勢。
性能和續航方面，Arc表示Vector的最高時速為200km/h，0-100km/h的加速能在3.2秒内完成，續航裡程為430公裡，通過CCS（組合充電系統）的充電時間僅為40分鐘，與許多電動汽車使用相同的插座。雖然是電動機車，但是得益于大量采用的碳纖維材質，使它的整備重量隻有220 公斤。
不僅如此，Arc還計劃将Vector打造成技術最先進的電動機車之一，通過配備HUD的頭盔來實作更加智能化的駕駛。比如：通過後方配備的攝像頭，能在HUD顯示畫面上達到盲區監測的目的。除此之外，這款頭盔還提供語音控制和觸覺回報的功能。
每一年，都有不少這種科幻的電摩概念車亮相，但是真正有能力把它量産的少之又少，對于大多數初創公司來說，沒有财力的支援再好的項目也是白搭。Arc Vector當時也沒人敢說它最終能夠量産傳遞，雖然價格非常昂貴，但是起碼沒有“流産”。