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奧迪Q5L、X3準備接招!全新GLC将2022年初亮相,配C級動力系統

按照三年中期改款,六年大改款的普遍慣例,奔馳GLC也來到了生命的末期。近日,就有外媒曝光了一組全新GLC的僞裝圖。據悉,新車有望在2022年初進行首發亮相。

奧迪Q5L、X3準備接招!全新GLC将2022年初亮相,配C級動力系統

全新GLC采用了與新C級相同的設計語言,倒三角LED日行燈配合隻有一橫條的中網,顯得很精神簡潔。同時,下方也采用了類似AMG的三段式下包圍,增加了運動視覺效果。

奧迪Q5L、X3準備接招!全新GLC将2022年初亮相,配C級動力系統

從後45度望去,D柱下溜弧度相較現款有所增加,尾部也更加飽滿,也顯得側面更加修長。

奧迪Q5L、X3準備接招!全新GLC将2022年初亮相,配C級動力系統

内飾部分,可以清晰看到圓形的空調出風口,以及懸浮液晶儀表盤,這些都與新C級的設計語言十分相似。預計中控也是采用超大螢幕,将大部分的功能按鍵都集中在螢幕裡。同時,新車會搭載奔馳最新的MBUX車機系統。

奧迪Q5L、X3準備接招!全新GLC将2022年初亮相,配C級動力系統

動力部分,預測GLC會采用新C級的動力總成,參考C級1.5T高功率版本,1.5T+48V輕混系統,最大功率204馬力,峰值扭矩300牛 米,比對9AT手自一體變速箱。同時GLC部分車型将采用四驅系統,後續還會推出2.0T發動機的插電混動車型。

同時,全新GLC是基于MRA II平台打造而來,其有望采用後輪轉向技術。參考外海版本C級後輪轉向角度2.5度,由于GLC是SUV車型,是以會增大轉向角度的設定。

奧迪Q5L、X3準備接招!全新GLC将2022年初亮相,配C級動力系統

目前,國内的加長版本GLC車型,也能維持在月銷量1萬左右的水準。即便是全新GLC采用了1.5T+48V輕混組合,可以參考新C級銷量,也能維持在很高的水準。是以,本次改款的GLC,相信會在銷量上仍是火爆的。同時,預計國産GLC會繼續進行軸距上的加長以滿足國内消費者需求。

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