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防疫一線上的道路安全守護者——特古斯

防疫一線上的道路安全守護者——特古斯

為表揚先進、鼓舞士氣,進一步激發廣大交警的職業榮譽感、自豪感、使命感,大力推進交警隊伍革命化正規化專業化職業化建設,推動新時代公安交管工作高品質發展,公安部決定,對全國公安機關成績突出的100個交警大隊和100名交警予以通報表揚。

本次通報表揚的成績突出交警大隊和成績突出交警,是按照實事求是、按績施獎、傾斜一線原則,采取自下而上、民主評議、集體研究、逐級稽核方式擇優産生的。他們來自基層戰鬥實體和基礎作戰單元,與群衆聯系最直接、最緊密,影響最廣泛,是交警系統的優秀代表和模範榜樣,是落實交通管理政策法規和工作措施“最後一公裡”的關鍵。

全國公安機關成績突出交警大隊和成績突出交警名單

防疫一線上的道路安全守護者——特古斯

成績突出交警

内蒙古自治區

特古斯 呼倫貝爾市警察局交警支隊城區一大隊副大隊長

防疫一線上的道路安全守護者——特古斯

當疫情在滿洲裡複燃,所有人都遵循防疫政策隔離在家時,在街頭巷尾,總能看到一個個挺拔的身影,疏導交通、封控卡口,不厭其煩的檢查着過往車輛,哪怕在無人經過的城市遠郊,他們也依然堅守自己的崗位,他們——就是呼倫貝爾交警。

防疫一線上的道路安全守護者——特古斯

如果說這支隊伍是一隻紀律嚴明、無私奉獻的優秀隊伍,那麼在這支隊伍裡,有這樣一個人,将這支隊伍的優秀品質展露無遺:

零下30度的暴雪天氣,連續戶外工作超過12小時,勸返機動車近千輛,疏散約10公裡的超級堵車;把警情當“鬧鈴”,隻要有任務,不論幾點,隻要有警情,第一時間趕赴現場;單日奔波往返700餘公裡,距離相當于首都北京到河南,隻為搜集一起交通事故的案件材料;為偵破交通案件連續工作10天,案件偵破後顧不上休息,繼續投入到工作中;連續24年手機沒關過機;……這些堪稱是“挑戰不可能”的極限體驗,對于特古斯而言,是“家常便飯”。

特古斯,男,43歲,蒙古族,中共黨員,研究所學生學曆,一級警督,現任内蒙古自治區呼倫貝爾市警察局交通管理支隊城區一大隊副大隊長,二級警長,具有交通事故處理進階資格證書。這些年來,特古斯曾獲得優秀共産黨員、個人嘉獎、先進個人、個人“三等功”、“呼倫貝爾市優秀青年衛士”稱号等個人獎勵,今年又作為成績突出交警被公安部表揚。

特古斯從警25年來,堅守交警崗位也已有15年之久,其中13年是與交通事故複核案件打交道的。全市範圍内,發生傷亡三人以上重特大交通事故時,他都親臨現場,做大家的“主心骨”。據不完全統計,這些年來,他複核的道路交通事故案件超過千餘起,接待全市上訪、信訪案件當事人及法律問詢當事人超過萬人次。所有複核案件閱卷報告、複核結論均由他本人獨立完成。在這期間未曾有一起冤假錯案出現,也未曾有當事人對複核結論有異議,更沒有投訴、上訪、起訴等情況發生,對呼倫貝爾市道路交通事故方面的息訴、罷訪做出了重大貢獻,樹立了呼倫貝爾市交警執法為民、立警為公的莊嚴形象。

防疫一線上的道路安全守護者——特古斯

神速破案顯神威,涉案駕駛員插翅難逃

成為交警之前,特古斯是一名擁有近10年工作經驗的刑警,忠誠廉潔,滿腔熱血,經驗豐富。這段經曆使他在面對複雜的交通事故時,總能抽絲剝繭,從細微之處找到關鍵線索,是交警隊伍中的“破案王”。

2011年的一起外籍駕駛員肇事緻人死亡逃逸案件中,突破口就藏在酒店垃圾桶的空酒瓶中。2011年1月20日,在滿洲裡市胪膑大道發生一起交通事故有人員傷亡并且肇事車輛逃逸,在滿洲裡市交警大隊民警到達現場勘查後,初步認定肇事車輛有可能為外籍車輛。當時在呼倫貝爾市交警支隊事故對策指導大隊民警特古斯臨危受命,上司命其在支隊抽調精幹警力成立專案組立即帶隊前往百餘公裡外的滿洲裡,全力偵破。

特古斯一行人到達事故現場後,滿洲裡交警大隊告知已明确肇事車輛是一輛俄羅斯牌照車輛,駕駛員是瑪杜什科耶夫·瓦列裡·弗拉基米洛維奇,俄羅斯籍,但是該名嫌疑人拒不承認交通肇事緻人死亡的事實。

面對這種情況,特古斯開始對外籍嫌疑人曾去過的地方開始走訪摸排,經調查發現,該名外籍嫌疑人将車輛停在木材市場後乘坐計程車汽車離開木材市場,後又乘坐計程車傳回。特古斯立即聯系滿洲裡市出租汽車公司,尋找曾載過該名嫌疑人的計程車司機,通過向兩名司機詢問了解到第一位司機拉車外籍嫌疑人時沒有明顯的酒味,但是第二位司機明确表示在他載外籍嫌疑人去往木材市場時,明顯能聞到他身上散發着很濃的酒味。特古斯大膽推理,小心求證,立即帶領警員前往外籍嫌疑人曾經休息過的飯店進行求證,最後在臭氣熏天的垃圾站中,翻出了外籍嫌疑人在飯店房間中丢棄的兩個空酒瓶。面對證據和特古斯的心理攻堅,嫌疑人心理防線崩潰、放聲大哭,對醉酒後駕車緻人死亡逃逸案件供認不諱。從案發到案破,還不到24小時。破案之神速,讓外籍嫌疑人插翅難逃。

2020年7月,海拉爾區遠津風景F區發生一起交通事故,一輛二輪機車與一輛二輪電動車相撞,緻電動車駕駛員昏迷、受重傷,機車駕駛員逃離事故現場。2020年10月,已是交通管理支隊城區一大隊任副大隊長特古斯在梳理過往台賬時發現該案件一直沒有偵破時,立即将其列為重點偵破案件。

他帶領事故中隊辦案民警重新分析案情,尋找破案突破點。經過案情梳理特古斯了解到當時留在事故現場的隻有一個直徑1厘米左右的機車碎片。由于當時事故發生在夜間,現場周邊視訊拍攝不清晰,無法确定機車型号。特古斯帶領事故中隊民警到當地售賣機車的地方挨家走訪摸排,向店主詢問是否知曉小小碎片的機車型号類型,功夫不負有心人,經過大量走訪調查及調取事故現場周邊的監控視訊路線,最終确定肇事機車為一輛無牌黑色二輪機車。在城市居民區中尋找一輛無牌二輪機車如同大海撈針一般,特古斯鼓勵辦案民警不要嫌麻煩要迎難而上,帶領大家以事故發生點為圓心周邊五公裡為半徑,對該範圍内所有的居民住戶展開地毯式摸排走訪,終于在距離案發地點4.5公裡的一處居民樓樓側發現可疑機車輛,沒辦法特古斯安排辦案民警采取守株待兔的工作方法盯車找人,終于在2020年的最後一天将嫌疑人抓捕歸案。但是嫌疑人歸案後,拒不承認自己在7月份與人發生交通事故緻人受傷後逃逸的事件。特古斯将現場遺留的機車碎片與肇事車輛破損位置對比吻合,最終嫌疑人的心理防線被攻破,承認了自己駕駛機車與一輛電動車發生交通事故緻人受傷後逃逸的全部經過。

防疫一線上的道路安全守護者——特古斯

忠誠擔當履職盡責,平凡之中鍛造輝煌

除了“破案王”這一身份,特古斯還是呼倫貝爾市警察局交通管理支隊城區一大隊的“執法管家”。2020年9月,特古斯調任呼倫貝爾市警察局交通管理支隊城區一大隊副大隊長,除分管事故中隊負責海拉爾及新城區交通道路事故處理工作外,同時還負責城區一大隊執法監督、法制方面相關工作。

來到新的工作環境後,他立即投入到新的學習工作中,積極熟悉大隊建設狀況,在他所負責分管的交通事故處理和法制工作上,他把責任落到實處,堅決做到執法規範。同時,建立和完善執法台帳、錯案責任追究,執法檢查、執法品質考評、案件稽核等内部執法監督機制,切實加大監督力度,使事故處理水準及各辦案中隊案件辦理品質得到了有效提升,在全市執法考評工作中,帶領城區一大隊取得全市第一的優異成績。

另外,面對大隊現有警力嚴重不足問題上,特古斯能夠積極主動協助大隊長統籌全局,合理配置設定人員,在工作中為大隊長獻計獻策,下沉一線,親力親為。在冬季道路發生雪阻時,在夏季雨天造成交通擁堵時,在新冠疫情防控時,在發生亡人、傷人、交通事故現場複雜等疑難案件時,他都第一時間到達現場,靠前指揮,同外勤中隊弟兄們在一起,共同“戰鬥”。

舍小家為大家,傾心盡力無私奉獻

2020年年初全國新冠疫情爆發,當時在交警支隊事故對策指導大隊工作的特古斯被配置設定到公路卡口進行疫情防控工作,在公路卡口工作環境比較艱苦,要麼長時間站立檢查過往車輛人員相關資訊,要麼休息在狹小的車内,時間久了導緻特古斯腰部舊疾複發,壓迫神經,正常走路都成了一種奢望,就醫後醫生給建議住院手術治療,但是如果進行腰部手術治療,需要卧床休養很久,考慮到工作和家庭種種因素,特古斯決定放棄手術治療,采取保守治療方法,為了減輕腰部負擔,在成功減肥40斤後,腰部舊疾也暫時得到了緩解,特古斯又以飽滿的熱情投入到他所熱愛的交警工作事業當中。

特古斯,一個普普通通的人民警察,沒有什麼動聽的言辭,也沒有轟轟烈烈的英勇事迹,但在上司的眼裡,他是個踏實肯幹的好同志;在同僚眼裡,他是個工作起來不要命的拼命三郎。特古斯同志從警24年如一日,無怨無悔,孜孜以求,憑着執着的敬業精神和強烈的責任心,在平凡崗位上,忠實履行人民警察的神聖職責,展示了共産黨員和人民警察的嶄新形象,用實際行動,赢得了人民群衆的真心信賴和支援。在道路交通管理這個工作崗位上,他勤勤懇懇、任勞任怨,以對人民生命和财産高度負責的責任心,忠實的履行一個人民交警的偉大職責!

防疫一線上的道路安全守護者——特古斯

■ 掉頭躲避酒檢 被查後悔求饒

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▎素材來源:呼倫貝爾市公安交管支隊

▎投稿郵箱:[email protected]

▎素材整理:劉珈彤

▎審 核:張 瑞

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