特區牽手老區奔向共同富裕

　　日前，京港高鐵贛州至深圳段正式開通營運，贛州至深圳的最快鐵路旅行時間由5小時32分壓縮至1小時49分。贛深高鐵的開通，使贛南革命老區與粵港澳大灣區之間形成快速客運通道，贛閩粵原中央蘇區迎來發展新機遇。

　　贛深高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京港通道的重要組成部分，北接已通車營運的昌贛高鐵，南連廣深港高鐵和杭深高鐵，形成華中地區連通粵港澳大灣區的快速客運通道。贛深高鐵的開通結束了江西信豐、龍南、定南和廣東河源不通高鐵的曆史，江西出省鐵路通道達到20條，廣東實作“市市通高鐵”。贛深高鐵的開通将使贛南革命老區進一步融入全國高鐵網絡，助力“蘇區+灣區”雙區關聯發展，奔向共同富裕。

　　山高路遠，交通閉塞曾是贛南地區發展的真實寫照。沿着京九鐵路的走向，再建一條高鐵，寄托了老區百姓對美好生活的殷切期望。2016年12月開工建設以來，鐵路建設者逢山開路、遇水架橋，奏響了一曲曲奮鬥之歌。跨越千山萬水，坎坷變通途，離特區更近，就是離商機更近，贛州至深圳的最快鐵路旅行時間由5小時32分壓縮至1小時49分，贛南革命老區在高鐵的帶動下瞬間融入大灣區“半小時生活圈”和粵贛兩地“兩小時經濟圈”。這讓許多在深圳奮鬥的江西人回家的路程“近”了，可以輕松實作在大灣區奮鬥打拼，回家鄉買房安家的願望。

　　“特區”牽手“老區”，将改變區域間經濟發展不平衡的沖突，助推共同富裕由願景變成現實。江西擁有豐富的勞動力，是我國的勞務輸出大省，在承接東南沿海産業轉移方面具有很大的優勢。由于江西與廣東交通條件有限，一些企業考慮到距離和成本等因素，來江西投資的不算多。随着贛深高鐵正式通車，這些都将迎刃而解，江西将吸引越來越多的珠三角企業來投資。同時，江西旅遊資源豐富，紅色文化底蘊深厚，高鐵開通後，将會進一步釋放旅遊資源紅利，吸引更多的珠三角遊客前來江西旅遊，進一步提升“贛南蘇區”旅遊的競争力，開啟老區振興發展的“加速度”。

　　“特區”牽手“老區”，赓續紅色基因，秉承特區精神，開啟關聯發展新模式。贛南革命老區是新中國的誕生之地，是我國老一輩無産階級革命家牢固的思想精神基石，紅色文化根基深植于此。贛南革命老區除了擁有優質的紅色旅遊資源，還有豐富的礦産資源、生态資源。但是與珠三角這些改革開放前沿地區相比，在經營觀念，市場觀念，服務觀念方面都還有提升的空間。贛深高鐵通車之後，将大大增進兩地人民的交流，促進觀念的轉變，進一步推動江西改革開放和市場化的程度。

　　作為改革開放的排頭兵深圳創造了經濟發展的人間奇迹，贛深高鐵讓“特區”成功牽手“老區”，贛粵同心，人貨暢行，特區先行示範，老區未來前景無限……相信贛深高鐵将載着沿線群眾的美好期望，載着奮進新征程的豪情，定會再續共同富裕新奇迹。(楊易)