這3款緊湊型車都特别帥氣，我最終入手哪一台呢？專家說：都買呗！
hello，我們又見面啦，實在是太開心啦。先感激閣下的指教，同時祝願親愛的看官們升官發财、美夢成真，事不宜遲，下面進入今天的内容：誠如讀者們所知：顔值高是緊湊型車的最大優勢，同時車身長度通常為4.2-4.6m之間，不僅具備吃油少，價格便宜的優勢，而且用作日常代步都絕對是非常靠譜的，故而受到了越來越多車友們的喜歡。今兒個主要跟諸位分享3種市場公認的緊湊型車車型吧，它們都是小編開車過程的心得。希望可以給你提供參考價值。
車型1 享域 價格範圍：9.98萬至16.69萬
關于享域的銷量情況：作為東風本田成員的享域，它的營銷活力自然是相對“賊”強大的，與此同時，享域價格是十分吸引人的，并且獲得了大量父老鄉親的支援與贊許。相關資料顯示，享域在過去一個月的銷量排名再創佳績，最後取得了0.55萬輛的月銷量成績，躍居緊湊型車業績榜第26名，可以說是國内市場上的最光彩奪目的明星，比市場的其他同級别的車型的表現都要亮眼。實話說，是不可能有絕對完美的産品的，不過小編依然選擇堅信享域的核心魅力仍然都是非常棒的。是因為享域的剽悍的産品優勢是消費者均瞧在眼裡的。假若享域接下來保持優勢并深耕技術的話，預計很快就會在氣勢洶洶的市場上揚眉吐氣啦。
享域的外觀造型特别吸晴，車漆厚度很好，而且金光閃閃的腰線由車頭部位流暢延伸到車尾部分，将其霸氣十足的車身氣勢行如流水般地彰顯了出來。值得關注的是，前臉部分十分犀利别緻，整個氣場也格外足，彎彎曲曲的雙腰線向前俯沖，使享域的視覺感覺更加上檔次，十分流暢有骨感，同時也有一雙有神的LED大燈組點綴其中，很符合市場消費者的審美需求。
尺寸點評：享域的尺寸空間也很棒棒的，瞧着非常舒服。相對豪華的同級别的緊湊型車車型要充裕，同時内部的實體面積的布局也蠻合理的，絕對是非常接地氣的。享域的長4756mm，寬1804mm，高1509mm，如此棒的身材就算是後排坐上3位女漢子也絲毫不會很擠。由此見得享域對于家用緊湊型車來說是絲毫沒有問題，足以讓許多車主要給予它10w個贊都不為多。與此同時，後備箱裝載性能也十分棒，預計可以裝許多行李。瞧上去有種羨慕妒忌恨的印象，是以筆者感到十分欣慰。
除了耀眼的前臉、溫柔呆萌的内飾之外，享域的動力輸出在市場上絕對是是鶴立雞群的，它能在短時間内迸發出109匹的強悍動力，和高效率的E-CVT無級變速裝置組成一套卓越的動力系統，整體而言，享域擁有着超凡脫俗般的強勁動力，對許多E-CVT無級支援者而言絕對是一個香饽饽。同時享域使用了鋁合金材料的發動機，故而具有強勁的耐高溫優勢。與此同時，享域的排量性能絕對是“賊”可靠的，根據網站資訊顯示，享域的排量選項為1.5L，
車友有話說：由東風本田出品的享域，在衆多主流的緊湊型車中可以說是“至”大氣的喇。享域的顔值很比對國内消費者的審美要求，前臉挺犀利和動感，漂亮極了。其次，享域的腿部的伸展性也十分不錯，在座椅上坐着很有滿足感，并且也易于控制，在緊湊型車競品中可以說是十分犀利的了。
最後享域的耗油是忒小的，或許得益于享域的油耗控制技術有了很大的改善的緣故吧，故而更比對衆多成功人士的用車需要。事實上，本人許多常見的路況環境經常會跑的，有的時候堵車塞車的情況也會相對多一點點，值得點贊的是，享域的油耗還是不錯的，綜合油耗數值達到7.9L左右，如此看來，油耗還是可以的。在緊湊型車中應該也能夠稱得上是最漂亮啦。故此鄙人是非常高興的。街坊們都不約而同地贊歎享域的燃油性能的确是十分接地氣的，但如果夏天開空調以後相信它的油耗會高一點。就在下這個學生族群體的立場來講，隻需要擠“a little”旅遊開支，就足以抵消兩個星期的油錢啦。因而個人經濟上的壓力不是太大。即便暫時的調教時間還不非常長，但希望接下來動力系統再深入磨合後，油耗必然還會再下降的。
車主觀點：【差強人意的地方】想必許多車友們都有這樣的感覺：享域的懸架裝置還是十分有韌性的，即便享域的路感相對是較為明朗的，然而當進入路況比較差時，真怕車子會散，有時車上物品全部震動走位了，要是年紀比較大的坐在裡面，"p股"不舒适。另外，在跑高速的時候能感到較為刺耳的輪胎噪聲，特别進入不平以及陡坡的路段就更明顯啦，另外，換擋的過程中有點慢。另外，1.感覺内飾的塑膠異味問題十分突出。2.藍牙鑰匙有時候會出現連不上的狀态，3.隔音效果有些不足，
車型2 桑塔納 價格：8.69萬至11.59萬
外觀造型方面，新款的桑塔納的國潮感很明顯，很有幸我擁有了它。桑塔納的前臉很有氣勢，其實與舊款的差别不是特别多，中網大小适中，瞧上去相當大，并且還有一些閃閃發亮的鍍鉻的小點綴，羽翼式的大燈比較棒，其照射範圍及其寬度也都有了較大的改進。它的側面格外高貴，腰部線條絕對是格外漂亮的，就好似一個睡美人一般毫不拖沓，瞧着十分高貴的，同時車身的側面進行了抛光打造，整體亮度比較贊。符合我自己喜歡的那種類型。桑塔納的尾部簡潔有度，很接地氣。并且後排的2個尾燈設計感是特别優秀，點亮後還是非常漂亮的。總體而言，桑塔納的外觀是特别适合年輕群體的。我的上司都一緻覺得桑塔納是很靓麗。
當在下銀兩還不夠充足的時候，就會去線下的“4兒子”店試駕過過瘾，目前我個人感覺新款的桑塔納隔音效果非常到位，開起來十分安靜，即便品質那麼重，還那麼長，但操控算是較為不錯的。
第3款車型 影豹 9.83萬~13.18萬
外觀簡述 影豹的外觀算是特别吸引大衆的了，特别高端的，家族式風格的中網格栅的點綴及兩邊的大燈完美結合，甚至占滿了影豹的整個前臉。而且影豹的底盤也是特别厚重，即便在坑窪路況跑起來也比較有信心。車身行雲流水般的線條，也有行政緊湊型車典型的輪毂點綴其中，顯得特别高端。不得不提的是，影豹的尾燈，熠熠生輝，同時又保留了高貴氣質。給我們一種特别大方的感覺。許多人也覺得影豹也是目前相對比較熱銷的一款緊湊型車車型了。
内飾亮點 在下對影豹的整個内飾風格是忒欣慰的，裝配忒精良，誤差很小，此外，影豹的方向盤不是十分重，手感十分好，并且油門刹車的靈敏度也十分高，有效提升了影豹的安全性。值得稱贊的是，影豹的駕駛位的椅背的風格以及内部的内飾搭配是很到位的，支撐性也很強，并且采用了軟材質的真皮材料包裹，坐着覺得PP特别舒适，本人買來用來做大型接送的，客戶們都說坐着十分舒服。同時影豹異味很少。而且車内的噪音基本上是聽不到的。是以作者君是忒高興的。
動力情況 影豹的動力相當充沛的，隻要輕輕一踩油門，立即就可以感覺到車子的動力很強勁。并且爬坡感覺也不會十分費勁，降噪處理也非常到位，平常不認真觀察的話，是絲毫聽不出來下面的發動機總成的退出的，這個細節是非常棒。另外，由于在下平日通勤為主，故而無須對它的動力性能進行太多的改進。
車友點評 顔值贊動力強，就是在下對影豹的最佳總結了。影豹的長度接近5m，車頭大燈為業内流行的一體式設計，點亮後的氛圍還是特别漂亮的。同時影豹的前臉中間裝着一個中網，銀色的鍍鉻條比較粗壯，與中規中矩的大燈構成了無與倫比的設計，兩者交相輝映。再者，影豹的輪毂造型也特别帥氣的，大小也很适中，整體樣式十分吸睛。這種理念是在下是十分喜愛的。側面瞧上去忒有動感，下面的輪胎的設計也很時尚，較價格相似的車還要更好看一點點。還有更令我感到驚訝的主要是影豹那超凡脫俗的低噪功能吧，此外還有燃油經濟性等等。因為我是做生意的，是以比較喜歡顔值高的，也很好面子，一般的車我是不太好意思開出去的，然而入手這車之後，我每次和老人、小屁孩們出去，還是做生意出去都感覺十分有“face”，摸着方向盤感覺就上來了，科技感爆棚的握感，小孩在外面總是問我影豹是什麼玩意？我就說影豹是你父親的出行坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意真的心煩和心累，需要放松，是以每次都想開車的時候好好休息和放松一下，這車可以說很大程度滿足了我的駕駛需求與初衷啦。一言蔽之，影豹的價格還是“賊”高的，高配版本的影豹竟然小于13w大元，自從買了影豹以後我們經常會出去自駕遊。
點評
今兒個所列舉的都是緊湊型車，三者價格是8.69w、9.83w及9.98w。另外通常而言，車子指導價和實際的落地價也是存在明顯的差别的。資料顯示，享域最低成交價是10.50萬大元，而桑塔納與影豹則低至5.65w、10.80w，不知道諸位瞧上哪一款呢？