年，是中國人一輩子割舍不掉的重要時刻。
無論中國人身在何處，都盼望着每年的這個時刻，那是團圓的時刻，更是喜慶的時刻。
在這樣的歡樂時光，一輛車是不可或缺的。置辦年貨、走訪親戚、全家出行等等用車場景數不勝數…
功夫汽車背景的一位95後年輕朋友小雯，在這臨近年關的時刻，就琢磨着買輛新車解決過年回家出行的一系列“尴尬時刻”，順便好好犒賞一下辛苦打拼的自己。
作為人生第一輛車，小雯就想着“自掏腰包”，但手裡也并不是十分寬裕，是以新車不能太貴，目标是價位10萬元左右的SUV。
經過挑選後，小雯拍闆決定了兩款SUV——全新CS35PLUS以及探影。
那麼，在價格相同的情況下，兩者究竟誰更适合過年返鄉呢？哪個又更值得入手呢？
于是，功夫汽車通過一系列的對比，為小雯購車決策提供客觀參考。
（1）智能配置比拼：堵車返鄉，誰有最“極緻”的舒适？
春運路途遙遠，在回家過年的漫漫長路中，堵車更是時常可見。
“像我從廣州工作的地方回到老家，少說也是接近四百公裡，平時回家都得四個多小時，更何況春運這種時候，動辄十幾個小時。”小雯對功夫汽車表示。
落到實際駕駛上，小雯認為，在這種“大堵車”時刻，影響日常用車舒适度的智能配置才最能直接讓“幸福感”飙升。
在這個前提之下，我們把兩個車型的智能配置拿出來對比一番。
探影的中控屏入門級配置近為8英寸，也就中高配車型才達到了9.2英寸，分别搭載CRS3.0智能資訊娛樂系統和CNS 3.0智能車載導航資訊娛樂系統，但體驗完全是“落後時代”。
相對而言，全新CS35PLUS搭載了10.25英寸高清智能大屏加7寸液晶儀表，完美定義了智能時代車機系統呈現标準。
小雯也不時提到，全新CS35PLUS最特别的一點，是沒有簡單地“堆配置”。而是從實用性角度出發，在功能、設計上盡量做到更加貼近生活需求和實際體驗。
譬如，全新CS35PLUS上的In Call 3.0S智能車載互聯系統，能夠語音控制全車高達200多項功能以及對複雜指令的極速響應能力，隻需“動口不動手”。
而在駕駛時，諸如“聽XX音樂”、“導航到XX”、“調節溫度、風量”、“打電話”等指令，對于“明日智慧”的全新CS35PLUS來說，不在話下。
甚至于，使用者可以通過車載微信實作“24小時社交不掉線”，行車過程中隻需動動嘴便能完成微信消息的聽取和發送。
更為重要的是，全新CS35PLUS還搭載了PM0.1健康新風系統、自動雨刮、吸煙模式、APP遠端控制等諸多舒适性配置，讓春運的“享受度”拉滿。
可以說，相比市面上的競品而言，背靠人工智能算法不斷“更新”的In Call 3.0S智能車載互聯系統，無疑是全新CS35PLUS一個強大的智能差異化優勢。
在返鄉路上，基于智能配置的便利性， 全新CS35PLUS在價格相近的情況下全面領先于探影，更能為長途駕駛提供滿滿的“幸福感”。
（2）空間乘坐比拼：置辦年貨，誰有最“能裝”的惬意？
當然，要想過個好年，置辦年貨必不可少。
小雯認為，在過年回家前都會給家人們買一些禮物，如果買完發現車子不夠放豈不尴尬？
回家之後，甚至還得跟父母一同出外準備年貨，這時候如果能夠“一趟解決”，更能省事許多。
而這時候，一輛車的空間大小和實用性就顯得尤為重要。
全新CS35PLUS的車身三圍尺寸4335*1825*1660mm，而探影則為4194*1760*1601mm。
從尺寸上來看，全新CS35PLUS全次元領先探影，完全是“大了一圈”。特别是長度，更是長了足足141mm。
這也意味着，無論是前排還是後排，全新CS35PLUS的車内儲物空間以及腿部空間會“寬敞”許多、“有料”許多，譬如其車内就擁有數量高達28處的儲物空間。
基于尺寸優勢，全新CS35PLUS還擁有同級唯一的“超能裝”後備箱，不僅更大、更靈活，還能秒變“空間魔術師”。
舉個例子，如果跟父母出外購置，全新CS35PLUS的後備箱規整實用，密封容積達到403L，禮物、年貨什麼的通通不在話下，把小型SUV的“駕乘用”空間做到了極緻。
甚至于，在長途旅遊時，全新CS35PLUS放2~3個24寸的行李箱都沒有問題。
小雯認為：“在無論日常使用還是過年這種節假日購物，大空間對于“舒适感”的提升不可或缺，更是實用性好壞的關鍵。”
從空間的尺寸大小和實用性來看，全新CS35PLUS在價格更低的情況下，甩開探影幾條街，毫無懸念可言。
（3）動力底盤比拼：穿村訪親，誰有最“硬核”的底氣？
春運路途遙遠，如果動力不足，難免無趣至極。
同時走訪親戚還要進村下鄉，遇到崎岖颠簸的道路場景也不足為奇。
“你想想，春運這麼一大段路，如果開的是一台毫無‘激情’的車，這簡直就是‘煎熬’！”小雯如是道。
同時，在返鄉路上，如果動力更勝一籌，也意味着路上能夠“快人一步”，更能滿足遊子急迫“歸家見親”的心情。
動力方面，全新CS35PLUS搭載的藍鲸NE 1.4T高壓直噴發動機最大功率可以達到118kW，最大扭矩260N·m；而探影搭載的1.4T發動機，最大功率和最大扭矩分别為110kW和250N·m。可以看到，全新CS35PLUS的發動機參數要比探影強上一籌。
作為長安動力3.0時代的首款産品，藍鲸NE平台旗下這這台1.4T高壓直噴發動機，曆經4年研發和不斷調試打磨，搭載了全球首發量産應用技術在内的10餘項先進技術，無論是動力性還是燃油經濟性等核心名額，均達到國際一流性能水準。
與此同時，全新CS35PLUS使用的是7速濕式雙離合變速箱，而探影使用的卻是7速幹式雙離合變速箱。
專為中國道路量身定制的7速高效濕式DCT變速器，在平順性和穩定性方面進行了優化調整，可實作換擋、加速的一氣呵成，相比故障率更高的7速幹式雙離合變速箱優勢明顯，時常暢遊B站的小雯也略有耳聞。
小雯表示：“有時候回到鄉下，爛路和坑坑窪窪也比較多，這時候就很考驗車子的實際通過表現，這樣家裡的老人乘坐也不會那麼難受。”
值得一提的是，在極緻性能之外，全新CS35PLUS的底盤采用配備高強度橫向穩定杆的增強式麥佛遜式獨立懸架，提供越級、媲美轎車般平穩、有信心的操控感受。
這也意味着，在鄉村的一些非鋪裝道路上，全新CS35PLUS的底盤厚實感強、減震行程大、駕駛貼服性高，進一步加強了車體控制，更能夠有效保證乘坐舒适性。
簡而言之，全新CS35PLUS “三大件”的綜合表現絕對不會遜色于合資品牌探影。而從動力表現與底盤品質來綜合考量，全新CS35PLUS在動态表現上更加出色和全面，也更符合小雯這個年輕人的歸家選擇。
（4）功夫拍案
選擇多，是煩惱。但，一對比，高下立見。
功夫汽車想說的是，買車這事關鍵還在于貨比三家。
相比價格接近的合資車型探影， 全新CS35PLUS擁有更科技、更動人、更具成本效益的多重優勢，即使在智能化、空間以及動态品質上，更是出色幾分。
毫無疑問，在10萬出頭的價格區間，全新CS35PLUS就是如小雯這種歸家遊子的正确打開方式，更能解決春節返鄉的各種“尴尬處境”。