文/紀布
話說，在我國古代“流放”可謂是一種大刑，簡單地說就是：死罪可免，活罪難逃。流放是僅次于當衆斬首的刑罰，那些被判處放逐罪（流放）的犯人将被解差押送到數千裡以外的蠻夷之地“勞改”。
衆所周知，在我國古代交通非常落後，幾十公裡的路都要走上幾天時間。可是，就是這樣的一件艱苦的差事，很多解差都還全力争搶“攬活”，尤其是在押解“女犯人”方面，競争尤為激烈，會出現這樣的情況，又是為什麼呢？
平心而論，流放要比斬首更為可怕。放在現在，我們通常會認為流放應該屬于一種比較輕的刑罰，老話說得好，好死不如賴活着。
能活着總比死了強很多，沒準在将來的某一天，還能有翻身甚至是東山再起的機會。就像宋代的蘇轼一樣，他也遭受過流放，但恰巧遇到天下大赦而被召回，得以翻身。
但是，在我國古代，流放其實是一種比斬首更為殘酷的一種刑罰。雖然流放勉強可以苟活，但流放絕對會讓犯人切身體會到什麼叫做“生不如死”！被流放的犯人，要從起始點一直到終點全程都要被枷鎖鎖上。
而且，被流放之處是數千裡以外的蠻荒之地，即使在路途中沒有死去，有幸到達了終點，接下來等着他們的将是永遠幹不完的重活，那種像牲畜一樣的感覺，就如同被刀絞一般，肉體與精神時刻遭受着摧殘。
可是，統治者們對此刑罰卻樂此不疲，不僅可以展現自己生命的憐憫之心，而且還可以解決蠻荒之地或者僻遠地區的勞力問題。但是，那些罪犯絕對不可能自願前往，是以，就隻能派遣解差來押解他們了。
例如在《水浒傳》中，林沖武松等英雄好漢就被流放過。如果恰巧碰到押解女犯人的差事，那些解差都會争先恐後的搶奪押解權。所謂無利不起早，别看押送犯人這個差事非常苦，但是在其中卻隐藏着非常大的油水兒，跑一趟能夠獲得很多意想不到的好處。
雖然說解差很苦，但外快能賺得卻不少。對于解差來說，押解犯人雖苦，但他們能得到的報酬卻很多。
尤其是那些手頭非常緊的解差，通常都會争搶出活兒的機會，倘若能遇到押運女犯人，那他們更會争搶，因為，在押解女犯人這個活兒，得額外賺取更多的外快。
而這些外快都是那些女犯人的家人在暗地裡給的好處，也是希望那些解差能在路上多給女犯人一些照顧，來緩解她們的痛苦。
還有，解差這個職業非常的自由。對我國古代官吏史有些了解的朋友們，應該都知道。古代官本體系中分為官與吏，官就是體制内，吏就是體制外的臨時工。
吏在衙門中的地位很低，通常要做的工作都是幹一些雜活，跑個腿兒，抓個人，平時的巡夜值班也都是他們的活兒。吏一旦偷懶被發現，不僅要扣錢而且還得挨上幾大闆子。
相比押解犯人，即使路途又累又有風險，但可以享受絕對自由，而且自己是老大，不用看那些官老爺的臉色了，而且還能管流放的犯人，過一把官瘾。而且每走到山清水秀風景秀麗的地方，還能夠多逗留一些時日欣賞景色，豈不快哉。
在古代，大多數女犯人都是有一些背景的，他們的家庭也大多是中産階級，如遇到條件好的，沒準還能送輛小馬車做徒步工具呢。在我國古代時期，很多被判處流放的人，絕大多數都是受到他人連累的。
舉個例子，一些被治了罪的官員，再或者是犯了罪的土豪劣紳，他們家中的那些女眷大多都是千金小姐之類的，再差一點的就是婢女啥的，他們沒有犯下什麼彌天大罪，但卻遭受了無妄之災，實屬無奈。
對于解差來說，如果能接手這類的女犯人，大多他們家中都會給予一些馬車等其他的代步工具，以減少一路上的勞苦，這樣的話，解差也非常輕松，事兒辦完後，他們也能夠騎馬趕回，而在傳回來後，他們還可以将馬匹等徒步工具賣掉，賺取一筆好處費。
以上這幾個觀點，就是為何解差們都喜歡押運女犯人的原因了。當然，在這其中，好處可不僅僅隻有這些，路途艱辛，往返數千裡，不僅能夠增長自己的人生閱曆，而且在回來之後，也可以和熟人們互相吹牛，談論談論路途上的那些趣事兒與風流之事。
本文參考資料：《中華通史》，《獄中雜記》，《獄官令》，《知網相關文獻——我國古代解差揭秘等》，《百度百科相關詞條——解差，古代女犯人，流放，株連九族等》