最近有消息表明，光陽已經和哈雷戴維森進行合作，投入1億美元的資金在哈雷的子品牌LiveWire當中，并且将會在美國證交所挂牌上市。屆時，LiveWire也會成為美國第一個電動機車的上市公司，而光陽将會持有大概4%的LiveWire股份。
LiveWire是通過收購AEA-Bridges Impact Corp在美國紐約證交所挂牌上市，在上市後的估值将達23.1億美金，其中光陽投資的1億美金約占4%的股份，另外哈雷将占有74%的股權，ABIC則占有14%的股份。
光陽在LiveWire當中所占股份并不多，但是将會為LiveWire在亞洲的營運和物流當中發揮重要作用。我們目前還不知道，光陽将來會不會成為LiveWire的亞洲代工廠，也不清楚是否會進行技術共享。
LiveWire在公開募股的同時還宣布了一個新平台 Arrow，新的平台将電動機完全內建，無需變速箱即可直接驅動。樞軸點與主減速器的小齒輪一緻，以承重的方式使用整個驅動單元，進而減輕重量。
Arrow與其大多數電動機車的最大差別在于承重電池。直到現在大多數電摩的，電池、電機和避震等部件，通常都安裝在傳統的架構上。 Arrow則是一個由電池、電機、電池管理和控制電子裝置組成的大型驅動塊，轉向頭用螺絲固定在副車架上，擺臂直接連接配接到側電機軸承上，減震器由電池組背面的偏轉裝置支撐。
其實，早在2020年初，哈雷就展示了EDT 600R，這是一款輕巧的複古風格電摩，正是以Arrow平台設計的。在不久的将來，LiveWire也會釋出基于Arrow的S2車型，與關于合作的輕型S3車型也會很快亮相。