豐田對于我們來說，應該也算是一個偏向于穩重守舊且較為有原則的品牌，它所走的每一步都是穩打穩紮，穩步就班的，但正是這麼一個品牌，在昨夜竟然破天荒地搞了一波“突襲”，同時釋出了包括豐田和雷克薩斯兩個品牌在内合計15款概念車型，這樣的釋出量應該也不僅僅是豐田的首次了，甚至是整個汽車行業的曆史首次，就連曾經高調釋出的恒馳都得甘拜下風。
本次釋出其實是關于豐田在電動車戰略的釋出會，而釋出的新車型，則無一例外全都是概念車，而且都是純電動的概念車，預覽了豐田和雷克薩斯的未來車型，這一行為震驚了整個汽車界。而且這次釋出的15款車型類目也相當豐富，包含了常見的轎車、SUV、跑車甚至還包含皮卡、商用車、自動穿梭客車、緊湊型貨車等等。當然了除了車型的釋出展示，這次釋出會的最大意義就在于豐田基本上确定未來的發展方向了。
按照計劃，豐田在未來将投入超過350億美元到新能源領域的研發當中，其中就包括176億美元用于生産電池，這項資料比起之前宣布的44億美元要多出了不少。與此同時，産品規劃到2025年豐田将推出15款bZ系列的車型，而首款車型則是在國内已經亮相過的bZ4X将于2022年正式推出，未來将有5台bZ系列車繼續導入國内市場。而計劃至2030年，豐田的全球化新能源車型将達到30台，并且新能源車的銷量占比目标為75%，全球總銷量力争350萬輛。
當然了，除了豐田品牌之外，其高端品牌雷克薩斯也将作出重大變革。按照計劃，雷克薩斯将化身成純電動車品牌，計劃在2030年前在歐洲、北美、中國實作100%的純電動化，并在2035年将純電動化目标延伸至全球。而雷克薩斯品牌旗下的首款純電動車型也已經暫定為RZ，并将于 2022 年作為LF-Z 電氣化概念的量産版與豐田 bZ4x和斯巴魯 Solterra共享 e-TNGA 平台，确實根據造身輪廓來看，基本可以實錘是bZ4X的雷克薩斯版本了
而除了這台RZ之外，雷克薩斯所展示的車型也不在少數，其中就包含了一台相當帥氣的兩門跑車特别吸引大家的眼球。根據豐田章男的說法，這款新的跑車融合了很多過去雷克薩斯傳奇超跑LFA的理念，盡管它是純電動的，而據悉在性能方面，這款跑車将比當今大多數超級跑車更快，百公裡的加速可以在2秒左右，此外，電動汽車可能會配備固态電池技術，即便是有這樣的性能支撐，但預計續航裡程将超過 700 公裡。當然啦，現在還是概念階段，最終這台車會被保留下來多少也還是未知之數。
在最後，我們也不妨将這15款車的美圖歸納一下，并且也希望這些車，尤其是過去我們可能錯過的，像豐田FJ這樣風格的情懷車，以純電動的方式複活，也不妨成為我們日後的奮鬥目标啊。
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