無框玻璃，青蛙臉，大衆設計師放開了，新轎跑比CC更激進
近兩年國内汽車市場當中正流行轎跑車，層出不窮的新産品幾乎都瞄準了年輕消費群體，比如廣汽傳祺影豹，名爵6Pro，長安UNI-V這些高熱度新車都是清一色的轎跑溜背風格。其實大衆汽車在中國市場上很早就布局了一款特供版本車型，也就是大衆淩渡，當年剛推出的時候可是稱之為寬體奢适轎跑，格調起得很高，然而現在回頭看當年的第1代大衆淩渡真沒什麼亮點，甚至有些宣傳語成了車迷圈子裡的槽點。今年上汽大衆已經申報了全新淩渡，這次設計師明顯就放開了。
全新大衆淩渡徹底開始走運動風格路線，而不是原來那種套娃設計，車頭前臉确定會采用類似青蛙臉一樣的風格，更大尺寸的黑色進氣中網辨識度明顯提高了，而不是朗逸寶來速騰那種萬年不變的視覺效果。兩側更圓潤的LED矩陣大燈也不是大衆的風格，這在海外市場當中根本看不到。
車身側面轎跑運動風格更加突出了，車頂傾斜角度更飄逸，前後門都将采用無框玻璃配置，這種配置和大衆CC保持一緻，開門的那一刻會感覺到比較高的格調，當然關上門之後都是差不多的。車尾提供全新設計的貫穿式燈光，而且尾燈有不錯的熏黑處理效果，再加上專屬英文字母徽章，進階感就營造出來了。總體來看全新大衆淩渡比大衆CC還更激進一些，大膽使用了很多新潮設計語言。
從内部管道透露的内飾諜照來看，新一代大衆淩渡科技感将會直線上升，徹底跳出大衆家族非常無聊的中控台面造型，直接采用貫穿式全液晶儀表盤，目測兩塊大螢幕都達到12.3英寸，這已經能媲美奔馳轎車的氛圍了。細節方面一鍵啟動按鈕和空調出風口都有電鍍銀工藝處理，同樣顯得更精緻。
這次新車尺寸是略有加大的，車身總長達到4784mm，軸距2731mm，算是有了一點越級的趨勢，不過後排表現還是緊湊級水準，和正宗B級車相比肯定是有差距的。
動力配置繼續搭載經典EA211型号1.4T小排量發動機，最大輸出150馬力不算強，如果對比第11代本田思域或者國内的廣汽傳祺影豹，動力表現還是差了一大截，是以不可能帶來太激進的駕駛感受，隻是整體給人的氛圍比朗逸寶來更運動一些，賣的是一種範兒。
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