職業生涯介紹
FE第八賽季測試前，我們喜迎新車手丹·提克圖姆加入車隊，與奧利弗·特維聯手出擊新賽季。這位車手雖然年輕但他卻已經小有名氣了，他不僅僅是賽場内外年輕氣盛的“話題人物”，更重要的是他年紀輕輕就已展現出衆的賽車天賦并獲得了諸多冠軍頭銜。同時，他也被賽車界的許多業内人士所欣賞，被視為同代中最有才華的車手之一。
今天就讓我們走進丹·提克圖姆的職業生涯，加深對這位“FE菜鳥”的認識:
跟衆多賽車手一樣，丹·提克圖姆的賽車生涯也起步于卡丁車。天賦在賽車生涯初期便顯露無疑，初出茅廬的丹·提克圖姆很快成為當時的卡丁車賽場上當之無愧的佼佼者。
2011-2013
卡丁車大滿貫
圖檔來自于Dan Ticktum個人網站
2011年，丹·提克圖姆包攬了英國FKS卡丁車錦标賽冠軍，ABkC Super 1全國卡丁車錦标賽冠軍，英國卡丁車公開賽冠軍和英國卡丁車錦标賽冠軍，成為了曆史上第二位斬獲英國兒童組别大滿貫的卡丁車手，這是漢密爾頓和巴頓也未曾取得過的成就。此後的2013年，丹·提克圖姆繼續為自己的卡丁車生涯添彩，摘得 CIK FIA 歐洲錦标賽KFJ 組别亞軍，并成為該年度Andrea Margutti杯的冠軍得主。
2014-2015
曆經坎坷，重歸賽道夢
2014年，丹·提克圖姆以Zanardi Strakka Racing車隊第一車手身份參加WSK KFJ組别的比賽。在業内名宿Dino Chiesa的指導下，丹·提克圖姆獲得了該年度WSK大師賽亞軍和WSK冠軍賽季軍。同年，他代表Lanan Racing車隊參與BRDC F4錦标賽測試，完成了個人在單座賽事的首次亮相，并一舉打破了布蘭茲哈奇賽道的單圈紀錄。
2015年，丹·提克圖姆的莽撞為他剛剛起步的賽車生涯蒙上了一層陰影。在MSA方程式（F4級别，英國F4前身）英國銀石站的比賽中，丹·提克圖姆的不當之舉為他招緻了長達兩年的禁賽處罰（含緩期一年）。2016年，經曆職業生涯低谷的丹·提克圖姆得以重返賽場，以參加部分F3賽事及澳門格蘭披治大賽車的角逐，宣告回歸。
2017-2018
F3世界杯曆史最年輕車手
2017年，丹·提克圖姆正式成為紅牛青訓車手。同年9月，丹·提克圖姆代表DAMS車隊在蒙紮賽道完成個人GP3首秀，并在賽季收官戰阿布紮比站的比賽中登上領獎台。11月，他在澳門格蘭披治大賽車 - F3世界杯中首次奪冠，成為這一著名賽事最年輕的車手冠軍。一個月後，他收獲2017年邁凱倫 Autosport BRDC青年車手大獎，這也是無數英國青年方程式車手夢寐以求的重要榮譽。
2017年的優異表現為丹·提克圖姆迎來了更多的關注與機會。2018年，丹·提克圖姆代表Motopark車隊出征國際汽聯F3歐洲方程式錦标賽，并最終收獲該賽季車手亞軍。同年11月，丹·提克圖姆連續第二年赢得澳門格蘭披治大賽車- F3世界杯的冠軍。此外，他還代表Team Mugen參與了2018年日本超級方程式兩場比賽。
2019-至今
立足F2，尋求更高終點
2019年4月，丹·提克圖姆在巴林完成了個人首次F1測試，并于一個月後的巴塞羅那再次為紅牛阿斯頓馬丁車隊進行測試。去年，年僅21歲的他完成了職業生涯第一個F2世界錦标賽賽季。
今年，他代表Carlin車隊參加國際汽聯F2世界錦标賽，并曾作為威廉姆斯車隊發展車手協助模拟測試及賽車研發工作。
在經曆了新一輪的“生涯波折”後，丹·提克圖姆宣布加入NIO333FE車隊，這也代表着他将正式進入FE世界錦标賽的賽場。
他的加入會為NIO333FE車隊乃至整個FE帶來哪些驚喜呢？這也成為了諸多海外媒體、評論員争相表态的一個熱門話題:
“有一些車手，你也許不了解他，但在賽場上你就會重新認識他，丹的賽車駕駛技術是毋庸置疑的，賽道外他也會與工程師參與賽車測試，也會擔任車隊駕駛教練，這對他的綜合發展很有幫助，丹要做的是，在他賽道生涯上學會改變，變得成熟會讓他的賽車生涯避免一些負面的産生。”
“FE可能不是丹在2022年的第一選擇，但說實話，FE的賽場很适合他。他是一個非常有天賦的車手，在街道賽道上有自己的專長，這會是他突破自我的一次機會。
在他加入NIO333FE車隊後，根據車隊以往賽季來看，他可能不會是僅僅為了勝利而戰，更多的是和車隊一起成長，車隊另一名車手奧利弗·特維已經證明了他在賽場上的表現，是以有兩個非常合格的車手應該聯手推動車隊發展，進而獲得好成績。
我對丹·提克圖姆在賽道上的表現沒有疑慮，但NIO333FE車隊真正需要的是一個穩定的車手，并且這賽季之後，需要他更多的與特維共同參與賽車開發中來，希望他能獲得成長，與NIO333FE共同獲得好成績。”
“很高興看到丹·提克圖姆能進入FE的賽場，這也許是他重新開始證明自己的機會。他的天賦和過去在街道賽道上的成功已經足以證明他是一個有能力駕駛FE賽車的選手。
但是，至少在外人看來，似乎成為一名FE車手不僅是一名優秀的車手，同時也是一名能和團隊長遠發展的車手，他目前要與NIO333FE車隊磨合，适應FE賽事，雖然已經有部分制造商退出了FE，但像NIO333FE這樣的一直追求向前發展的車隊，也許是丹·提克圖姆最好的歸屬，也給了他重新突破自我的平台。”
讓我們一起期待丹·提克圖姆在第八賽季與奧利弗·特維共同為NIO333FE車隊帶來精彩的比賽吧。
2021/2022
FE世界錦标賽第八賽季
45天
#倒計時#
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