2021 年 12 月 13 日，大衆汽車宣布成立一家歐洲公司，以整合其在電池價值鍊上的活動，從原材料加工到開發內建的大衆電池和管理歐洲超級工廠。
大衆表示将包括一種新的商業模式，該模式基于重複利用廢棄汽車電池并回收其中包含的有價值的原材料。大衆補充說，我們正在為快速增長的電池業務建立一個高效且具有前瞻性的結構。
新公司将由電池總裁弗蘭克·布洛姆 (Frank Blome) 上司，電池開發将由安順浩 (Ahn Soon-ho) 上司，安順浩曾與 LG 電子和三星合作後擔任蘋果電池開發的全球負責人。
大衆汽車計劃在歐洲建立六家超級工廠，以滿足集團内部對電池不斷增長的需求。預計 2025 年将在薩爾茨吉特開始生産電池。位于下薩克森州的超級工廠将為大衆汽車集團的批量生産生産內建電池。初期，該工廠的年産能設定為20 GWh，并計劃擴大至40 GWh。
大衆汽車集團将投資 20 億歐元在薩爾茨吉特開發電池生産。
位于下薩克森州薩爾茨吉特的工廠将成為大衆汽車集團的電池中心，集開發、規劃和生産管理于一體。它還計劃在西班牙和東歐建立更多的超級工廠。超級工廠 3 和 4 的确切位置将在 2022 年上半年确定。
在這家新成立的歐洲公司開發這五家超級工廠的同時，瑞典初創公司 Northvolt AB（大衆擁有約 20% 的股份）将在瑞典北部的 Skelefteo 再建一座工廠。從2023年開始生産用于高檔汽車的電池。 Northvolt 正在與大衆汽車集團在優質電池領域建立合作夥伴關系。
大衆汽車正在價值鍊的各個層面推動電池技術的産業化。本周，優美科與 24M 簽署了兩項戰略合作夥伴關系，并與 Vulcan Energy 簽署了氫氧化锂的長期供應合同。
該合作夥伴關系的目标是支援主要材料的制造和采購，并優化計劃中的超級工廠的電池制造。該合作夥伴關系旨在建立電池技術的專業知識并優化成本管理。
在未來五年内，大衆汽車集團計劃投資約 520 億歐元用于開發和生産新型電動汽車。新汽車戰略還包括開發電池、充電和能源等新業務領域。該集團還在建立專門的技術平台，以實作品牌之間的協同作用，包括将于 2026 年推出的子產品化電動矩陣 MEB 和 SSP 平台。