随着科技的不斷發展，現在汽車上的功能越來越豐富，以前汽車隻配備鹵素大燈，現在許多10萬元左右的汽車都換上了LED大燈。鹵素大燈照明範圍不夠遠，燈源亮度較暗，按道理來說應該被淘汰，為何現在還有鹵素車燈呢？
首先我們來了解一下鹵素燈和LED與車燈的差距。二者之間最大的差别就是照明原理不同，鹵素燈是在傳統的白熾燈泡内加入點或者溴等鹵素氣體，LED燈泡則是發光的二極管通電後會激發輻射，能量産生光亮。
鹵素燈和LED燈的照明效果差距較大，由于鹵素大燈相當于加強版本的白熾燈，是以鹵素燈的照明非常近，光效比較低。而LED大燈的照明強度更大，功率也更大，LED燈的照明光效是鹵素大燈的2倍到7倍。
鹵素大燈和LED大燈的第3個差距就是使用壽命不同。提升鹵素燈的光效需要增加熱量，是以鹵素燈的使用壽命隻有500個小時左右，加強版本的鹵素大燈能夠照明2000個小時。LED大燈的性能不一樣，隻要發光二極管不壞，這種燈就能一直亮。
目前市面上的LED大燈照明時長已經達到了5萬個小時，使用壽命是鹵素大燈的15倍到25倍。LED大燈是科技化的産物，隻要車企做好降溫散熱的工作，這類燈很難損壞。
為何還不淘汰鹵素大燈？
第一，價格便宜制造成本低。
車企造車的時候需要控制成本，LED大燈雖然照明強度大，使用壽命長，但是這類車燈的價格很貴。中高價位的車輛可以标配LED大燈，但是價格便宜的小車為了控制制造成本隻能使用鹵素大燈。
第二，惡劣天氣下效果更好。
平常使用過程中LED大燈的照明效果更遠，可是遇到極端和惡劣天氣情況下，LED大燈的穿透力以及照明效果可能還不如鹵素大燈。有些車主會私自改裝氙氣大燈，通過高壓的方式讓燈泡發亮，這類車燈的優點是壽命長，亮度更高。
氙氣車燈的種類非常齊全，有些低端車雖然使用的是鹵素大燈，但是車主可以自行對車燈進行改裝。車主自費将鹵素燈換成LED大燈或者氙氣大燈，目前還有一些車上使用了雷射大燈照明強度更遠。
編輯點評：
車主可以改造車燈，可是改裝車燈必須合法合規，改裝車燈之前車主需要向車管所備案。有些車主素質極差，改裝車燈的時候故意不加透鏡，這類車燈雖然更遠更亮，但卻會影響其他車主正常行駛。
有些車主改造車燈之前沒有去車管所備案，改造車燈的過程中導緻車輛的資料被破壞，車輛行駛過程中車燈很可能會突然損壞。車主私自改裝大燈，破壞車燈原有的結構還會影響年檢通過率。希望大家能在合法合規的範圍下改裝大燈，避免安全隐患，順利通過年檢。
本文圖檔來自網絡，若有侵權請聯系删除