[愛卡汽車 導購原創]
在“新四化”的大背景下，類似好開與舒适這樣的傳統名額已經不再是衡量一台車的絕對标準。得益于科技的發展，汽車也從簡單的遮風擋雨更多的深入到了我們的生活之中。本次實拍的主角——北汽魔方就是在這樣的浪潮下誕生的全新車型，與華為的通力合作也讓它通過智能網聯與我們的生活聯系的更加緊密，這樣的一台車或許可以成為新一代年輕人出行的解決方案。
值得一提的是，魔方是首款搭載華為智能座艙的燃油SUV，新車的命名也是通過網絡征集而來，魔方所象征的智慧、靈活、進化的寓意正好與這台車的特點相吻合。目前該車也已經在2021廣州車展上正式亮相，根據官方資料來看，新車定位為一台緊湊級SUV，将于2022年4月正式上市，預計售價11-15萬元。
在車身尺寸上，這台魔方的長寬高分别為4620/1886/1680 mm，軸距為2735mm，定位為一台緊湊級SUV。
外觀設計點評：可以很明顯的感受到，設計師在這台魔方上下了不少的心思，神似新能源車的外形設計更好的滿足了目前大家對于科技感與未來感的審美要求。并且衆多的設計元素應用到這台車上并沒有太多的違和感，整體的外形設計十分成熟。
一、外觀設計
就如文章開頭所說，智能網聯絕對是北汽魔方的一大賣點，在華為智能座艙的加持下，也讓它具備了更多的可能。不過本次實拍到的車型為一台試裝車，許多功能無法進行體驗，是以接下來的功能介紹也以文字描述為主，略顯遺憾。
北汽魔方在語音識别系統上也進行新的更新，可對車内音樂、導航、空調、天窗、 車門玻璃、後尾門直接進行語音指令操作，高配還可控制座椅加熱、通風、方向盤加熱等配置。
北汽魔方的中控螢幕内置了鴻蒙OS車機系統，可以與華為的多款終端裝置共享生态。比如你正在用手機觀看視訊，這時打開車門上了車，此時手機中的視訊會“飛入”到車機當中，實作手機與車機的無縫銜接。對于目前手機不離手的“低頭族”來說，這樣的配置完全的迎合了他們的用車要求。
官方的資料中聲稱，這台北汽魔方配備了25個駕駛監測傳感器，讓這台車具備了L2.5級的駕駛輔助能力，不過很遺憾，在本次的靜态實拍中我們無法對它所配備的功能進行體驗。
内飾配置點評：與外觀相同，北汽魔方在内飾設計上也極盡巧思，盡可能的渲染出一種與一幹競争對手不同的座艙氛圍。同時在科技配置上，這台車也主打智能座艙的概念，來自華為的鴻蒙OS也為整套車機系統提供了更好的保證，并且将與華為的産品形成更加成熟的生态，但是如果想實作全部功能的話，或許你應該換一部華為手機了。
二、内飾、配置
說完了内飾設計與配置，接下來讓我們看看這台車在乘坐空間以及儲物空間的表現究竟如何，畢竟對于考慮購買北汽魔方這一類緊湊級SUV消費來說，空間方面也是十分重要的一環。
編輯總結：與蒸蒸日上的競争對手相比，北京汽車在燃油以及新能源領域目前都遇到了不大不小的困境，是以這台即将上的魔方或多或少都擔負了一些“救世主”的任務。通過設計來看，新車具有不錯的特點，并且得益于與華為在智能座艙領域的合作，也讓它在科技配置上更加值得期待。不過很遺憾，諸多功能在這台試裝車上并沒有得到解鎖，是以最終的使用感受如何目前還很難說。
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