豪華轎車，一直是成功人士的标配，但大多數人購買豪華車往往隻留意了表面，僅從表層參數或當時感受去做選擇，比如真皮多不多、空間大不大、隔音好不好等等，但對于豪華車，尤其像沃爾沃S90和奧迪A6L這樣的中大型豪華轎車，往往是品牌廠商最前沿技術的結合體，是以表層參數，我們不用擔心，更多是前沿技術帶來深層次的體驗和用車滿足感。如果從前沿技術層面來比較，沃爾沃S90和奧迪A6L誰更有優勢，能給使用者帶來更好體驗呢？
50萬上下價格區間選豪華轎車，沃爾沃S90和奧迪A6L是繞不開的選擇，兩款車型分别在各自品牌家族當中地位不用多說，都是砥柱産品。此次對比選取的沃爾沃S90和奧迪A6L都是來自各自車系的暢銷款，内燃機部分同為2.0T動力，以消費者認可度最高的車型，來幫助我們更好判斷車輛本身的水準。
既然聊技術，首當其沖就是動力系統，這也是整車當中最具技術含量的一部分，兩台對比車型在内燃機部分同為2.0T動力。
首先奧迪A6L，它搭載的是第三代EA888發動機，這台發動機大家都非常熟悉了，在奧迪以及大衆諸多車型上都有搭載，耐久性強是公認的，它有高和低兩種不同功率調教，在奧迪A6L上對應尾标是45 TFSI和40 TFSI。
這台發動機比較大的技術特點就是采用的是缸内內建排氣歧管技術，并采用了電噴和直噴雙噴射的噴油方式，而且兩套噴射系統都是完整獨立的，既可以複合噴射，也可以單獨噴射，以達到減少缸内積碳、降低尾氣排放、且提升燃燒效率的效果。簡而言之，就是降低油耗、控制排放，且不對實際動力表現産生影響。
此次對比車型是奧迪A6L 45TFSI，也就是高功率調校發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，能實作7.5秒的百公裡加速。實際的動力表現對于日常沒什麼問題，中低速下都有着比較好的加速體感，但在起步以及中途再加速動力銜接的順暢度上表現一般，後段加速也稍顯平淡。油耗方面，參考官方給出綜合油耗數值為7.5L/100km。
沃爾沃S90全系都是2.0T發動機配48V混合動力系統。首先内燃機部分，搭載了全新一代2.0T渦輪增壓發動機，最大功率250馬力，峰值扭矩350牛·米，百公裡加速7.2秒，在賬面參數上是要明顯領先奧迪A6L不少，也給中後段再加速留有更多底氣。
關鍵是48V混動系統，這是能明顯提升駕駛質感的關鍵。
大家都知道，傳統48V混動系統主體結構分為BSG電機和ISG電機兩種，前者位于發動機前端，利用皮帶傳動，為發動機提供輔助動力，不過軟性連接配接部分傳動效率有限，但優點是結構簡單、成本相對低；而ISG電機是整體結構，位于發動機後端，電機的轉子直接和發動機曲軸相連接配接，可以讓發動機和電機的扭矩進行疊加，并且根據不同的行駛工況，進行動力輸出的不同組合，加速時電動機彌補發動機的低扭，減速時實作能量回收，動力強且燃油經濟性強，但成本也會更高。
而沃爾沃S90的48V混動系統使用的B-ISG一體式啟動機發電機，就是将以上兩種電機的優點融合，在BSG電機的成本下擁有ISG電機的高效率，讓消費者得到更高的質價比。
實際體驗感受也非常好，首先是提升了低扭表現，瞬間動力響應更快，在城市擁堵路況下，起步輕盈，跟車走停時平順性也非常好，這也就是大家所說的“開起來輕松“；其次是啟停系統的頓挫感被抹平了，發動機停止再啟動的那一瞬間很平順，駕駛員幾乎無感，舒适性有保障；最後，中後段再加速時，也可以感受到沃爾沃S90不錯的動力支撐，高速并線超車絲毫不拖泥帶水。
此次雖然沒有做嚴謹的油耗測試，但可參考官方給出的百公裡綜合油耗數值，奧迪A6L為7.5L/100km，體量更大的沃爾沃S90僅為6.7L/100km，48V混動系統的加入對于燃油經濟性的提升是有明顯幫助。對于動力系統的技術考量，可以從動力輸出、駕駛、燃油經濟性三方面入手，而沃爾沃S90對比奧迪A6L都是要明顯領先，更有優勢。
行車在外，最重要的就是安全，除了車身結構的被動防護，用于主動防護的主動安全技術也格外重要，畢竟面對緊急情況，電子系統的反應會比人更冷靜快速，保護安全。
奧迪A6L的主動安全技術上，标準配置包括駕駛疲勞提醒、幫助泊車出入庫更安全的3D全息影像、能識别前方行人或車輛，并進行緊急制動到停止的預安全系統、以及預防撞到側向行人或來車的安全警示開門系統等等。但如果要享受道路駕駛上的主動安全防護，比如并線輔助、車道保持之類，則就需要額外花不低的費用進行選裝，甚至我們這台售價達50萬元的中配車型上，也都是沒有，需要額外選裝。
總的來說，奧迪标配用于主動安全防護的配置僅能滿足日常最基礎使用，大部分在停車、泊車階段，選配豐富，但額外需要需要支出不菲的選裝費用。
沃爾沃S90則顯得誠意滿滿，從駕駛到泊車，主動安全技術投入深入且徹底，而且全面的安全防護配置做到全系标配，入門車型就能享受到最好的安全防護。
駕駛階段，當體感疲勞，注意力不集中走神的情況下，此時車輛可能會慢慢偏離目前車道，有和其他車道車輛發生碰撞的風險，盲點資訊系統可以在駕駛員無意識偏離車道時，可提供主動轉向輔助，幫助車輛回到原車道，避免碰撞危險。而道路偏離預防系統，會時刻監測您在目前車道中的位置，如有大幅度偏離中心區域，會及時糾正轉向，幫助回到車道安全位置。
在馬路上随意穿梭的騎行者、行人都是不可控的風險因素，很直覺的就是狹窄道路的旁側行人“探頭”現象，智能安全輔助系統能有效探測并幫助避免與這些物體發生碰撞，首先是聲音和振動警示駕駛員，如駕駛員未能采取措施，系統會幫助進行刹車制動。在轉向時，如果對向車輛速度過快，間距過近，系統也會幫助實作車輛主動制動，保護自己和他人安全。
泊車階段，駛入或者駛出車位時，由于視野受限，後方以及側向來車往往不太注意得到，而CTA倒車車側警示系統可以幫助監測後方或側向來車，當同過彎車輛間距過近時會自動刹停車輛，保證安全。沃爾沃S90車身四周共配備了四個高感光攝像頭，可以提供360°鳥瞰視野，如果倒車時後方下部有地樁或者蹲下玩耍的小朋友，能及時發現，采取措施，避免意外發生。
如果在高速以及郊外等特殊環境下遇到車輛事故，沃爾沃還有十分貼心的緊急救援服務，能大大縮短等待時間，提升救援效率。
綜上，不難看出沃爾沃S90會比奧迪A6L擁有更領先深入的主動安全技術投入，從駕駛到泊車，考慮到使用者實際用車場景的全面配置，而且入門車型即可全部擁有，展現給消費者非常強的誠意。
在當下特殊時刻，相信大家都格外在意出行健康，作為交通工具，車内的空氣品質重中之重，畢竟看不見摸不着，确是實實在在呼入到人體之中。
不少車型都原廠配備有車載空氣淨化器或車内PM2.5過濾系統，我們今天對比的這台中配奧迪A6L原廠也是配備有空氣淨化系統，空調濾芯內建了空氣顆粒過濾器以及活性炭過敏源過濾器，用于改善車内的空氣品質，同時原廠也配備有香氛系統，畢竟沒有異味，聞着舒服也很重要。但同樣也是低配車型不配置，中高配車型獨有的配置。
沃爾沃S90則對車内空氣品質管控有着更深入的技術投入，原廠幾千公裡大新車，車内沒有異味隻是标準，應用有獨家的CLEANZONE®北歐清潔駕駛艙，是一套從源頭起就做到全面防護的清潔座艙解決方案。注意！這是全系标配。
CLEANZONE®北歐清潔駕駛艙涉及到車内内飾的方方面面，首先是各種内襯以及覆寫材質，對于元件材料做到了嚴格把控，包括經常接觸的座椅、按鍵、中控台表面、安全插銷等等，均做了化學物質釋放檢測，以及接觸過敏測試，確定符合人體健康标準。而對于在高溫環境下，可能會釋放化學物質的内飾塑膠、纖維織物、座椅皮質等等部件，對于要裝載在沃爾沃車型上的，也都經過了嚴苛測試，確定使用的材料不會影響人體健康。
其次空氣淨化，這部分是AAC雙效增強型空氣淨化系統負責，打一個比方，就像給沃爾沃S90帶上了實驗室級的N95口罩。它在高效濾芯的基礎上創新引入靜電過濾技術，利用靜電吸附提升對直徑小于1微米顆粒物（PM1）的過濾能力。通過實體過濾與靜電吸附雙效增強型淨化，可有效過濾高達 95% 的PM2.5有害顆粒物。是以無論外部環境如何，車内成員皆可享受更純淨、更健康的空氣品質。
最後一道關卡就是IAQS智能空氣循環控制系統，可以防止車内一氧化碳、臭氧、二氧化氮等有害氣體濃度升高。空氣傳感器會對外界進入車内的空氣進行檢測，空調進風口實時智能開啟和關閉——當空氣污染程度加劇，空調會自動切入内循環模式，配合複合活性炭濾芯，讓車内氧化碳、氧化氮和碳氫化合物的含量有效減少。這些都可以通過AQI空氣品質實時監測系統做到可視化，讓駕乘人員時時了解車内空氣品質水準。
沃爾沃S90車内的空氣不僅要求是健康的，還要確定氣味讓人愉悅，這部分由沃爾沃已成立20餘年特殊的“鼻子小組”來專項把控，從零部件、系統、和整車三個層級來對沃爾沃汽車進行密集的逐級氣味測試，每個新上車的零部件都要過一遍關卡，確定車廂内空氣清新，讓駕乘人員舒适愉悅。
健康無小事，在看得見以及看不見的地方，沃爾沃S90都會比奧迪A6L更關心使用者的需求，技術投入更領先、誠意更足。CLEANZONE®北歐清潔駕駛艙也讓出行變得更健康安全。
前沿技術的展現并不是各種配置的堆砌，而是考慮到使用者的需求，能實在解決使用者在用車過程中的各種困擾和難題，帶來最好體驗。通過全文對比，不難發現，沃爾沃S90會比奧迪A6L對使用者的重視程度更高，在解決問題和滿足需求上所展現的前沿技術也更為領先高效，面對看不見摸不着的空氣，背後的投入居然如此之大；安全無小事，全面的主動安全配置做到了全系标配，每個車主都能享有；在滿足動力快感的同時，帶來更好的駕駛質感和燃油經濟性。我認為，這也是前沿技術落實到整車上最讓使用者受益的結果了。