智米科技加入造車行列，奔馳因軟體故障召回EQS｜第一财經汽車日評

奔馳因資訊娛樂系統缺陷召回EQS和S級車型

據外媒報道，梅賽德斯奔馳因一個軟體故障對EQS和S級車型發起了召回，這個故障會影響車輛的MBUX資訊娛樂系統。報道稱，部分司機可以在車輛處于駕駛狀态時浏覽網際網路或觀看視訊，而出于安全原因考慮，這些功能在車輛行駛過程中應該被禁用。

一财點評：這其實并不是一個大問題，奔馳可以通過OTA解決此問題，是以車主無需前往經銷商處。國内很多産品的功能遠不止看視訊這麼簡單，車機螢幕上能夠刷抖音，打遊戲、看視訊的産品并不少見。當下自動駕駛尚未實作，輔助駕駛功能也算不上100%可靠。在這樣的大前提下，刷抖音、打遊戲這樣的功能出現在車機上着實有些雞肋。

通用計劃對密歇根電動汽車工廠投資超過40億美元

據外媒報道，通用汽車正在考慮對其位于密歇根的兩座工廠投資超過40億美元，以提高電動汽車的産能。通用已提議與合作夥伴LG能源解決方案在蘭辛市（Lansing）附近建造一座價值25億美元的電池廠。這座通用和LG能源解決方案成立的合資工廠占地面積将達到250萬平方英尺。

一财點評：福特汽車首席營運官麗莎·德雷克 （Lisa Drake）曾表示，公司計劃兩年内将電動汽車産能提升至每年60萬輛，成為全球第二大電動汽車制造商。美國車企在新能源上的野心和實力不容小視，除了特斯拉外，美國初創電動車企業Lucid Motors、Rivian都在全球車企市值排名中名列前茅，福特喊出要成為全球第二大電動車制造商，通用汽車也已經推出奧特能平台。

智米入局造車？

近日有報道稱，小米控股子公司智米科技将入局造車。報道顯示，前通用泛亞的電動汽車項目負責人馬永東加盟智米，負責智米的整車業務；一些北汽電子電氣架構人員也在近期加入智米；有汽車設計公司已經在和智米接洽，對接整車設計工作等。

一财點評：房企、科技企業、出行企業、家電企業，這是一個“跨界造車”的時代。有報道顯示，已有汽車設計公司與智米接洽對接整車設計工作。和小米汽車之間的關系，是智米入局造車最大的看點之一，智米造車究竟是獨成一派，還是會成為小米汽車的有力補充？