車東西（公衆号：chedongxi）
作者 ｜Juice
編輯 ｜曉寒
近日，中汽資料中心公布了11月份國内乘用車上險量情況。理想ONE以13438台的成績在11月中大型SUV銷量榜單中繼續蟬聯第一，并且幾乎成為其後三名德系品牌的銷量之和，這一驚人的成績讓理想ONE以更大的優勢持續領跑該細分市場。
▲11月份中大型SUV銷量排行榜
此外，作為豪華SUV陣列中的中國新勢力品牌，面對這個充斥着諸多國外豪華品牌競争激烈的細分市場，理想ONE在豪華SUV榜單中的成績依然很突出。從榜單上看，雖然理想ONE排名僅次于特斯拉Model Y和紅旗HS5，但其是唯一一款平均售價30萬以上力壓BBA銷量的産品，可以說在整個豪華SUV市場中真正站穩了腳跟。
▲11月份豪華SUV銷量排行榜
通過這些資訊，我們也能發現，無論在哪個細分市場内，理想ONE都已經穩住了腳步，絕對算得上是一款成功的車型。但理想ONE成功的原因究竟是什麼？
一、極緻的産品 不做兼得
要說理想ONE成功的原因，首當其沖的就是對于目标使用者的精準鎖定。隻有學會取舍，精準找到使用者，滿足這部分人的需求，才能打造出極緻的産品。而不能貪心的去滿足不同使用者需求，做一款兼得的産品。
理想汽車CEO李想在日常的用車場景中發現，目前市場上并沒有一款車是真正為家庭使用者所設計的，甚至很多車的後排簡直是在懲罰家人，很多家庭使用者的選擇也隻是在衆多車型中選擇相對較為合适的一款車。
▲理想汽車CEO李想
随着轎車進入家庭，李想創辦了汽車之家。對于國内汽車使用者的痛點和需求，李想有深刻的了解認知。為自己和朋友造一款車，為使用者創造價值，一直是李想和這家企業的目标。
二、精準洞察使用者需求
在鎖定了目标使用者之後，理想汽車在産品定義的初期，就不斷洞察家庭使用者使用痛點，緻力于打造一款真正滿足家庭使用者使用需求的産品。
1、家庭使用者的空間需求
理想ONE擁有5030/1960/1760mm的車身尺寸和2935mm的軸距，并且憑借對底盤和車内的空間布局優化，為使用者“摳”出了舒适的乘坐空間。
▲理想ONE
在空間布局方面，理想ONE采用的全車六座布局，不但滿足了有孩子家庭的二排乘坐需求，也讓第三排擁有較為理想的乘坐空間。
此外，在産品研發之出，理想汽車的工程師在二排座椅中央通道也煞費苦心。為了把中央通道做到一個最舒适的寬度，工程師們經過多次的demo測試，最終找到一個理想的數值——180毫米。這樣一個車内二排中央通道的寬度可以讓乘客可以輕松進出二、三排，并且表現甚至優于一些MPV車型。
家庭出行的豪華空間并不能僅僅局限在“大”這一個方面。理想ONE車内的第二排采用了獨立座椅的設計，支援4向電動調節，并且車内的一二排都标配座椅按摩。這一設計充分考慮到了車内的乘客，在家庭使用者出行的過程中第二排一般都是老人和小孩，這樣的設計對這些特殊乘客來說十分友好。
▲理想ONE第二排座椅
2、日常出行的續航需求
除了對空間要求比較高，續航裡程也是家庭使用者選擇新能源車的一個主要考慮因素。當駕駛電動車帶着一家老小出去玩時，如果續航裡程不夠，帶着一家人到處找充電樁是一個十分糟糕的體驗。為了解決當下電動車充電補能的痛點，理想ONE首創了增程式電驅動系統，除了用電池為前後電機提供電能之外，它還可以用汽油發電機發電。真正做到城内用電，長途發電。
從理想汽車官網上可以看到，目前在售的理想ONE搭載了一塊40.5kWh的三元锂電池，在這塊電池的加持下，理想ONE的NEDC純電續航裡程為188公裡，如果平時僅僅在城市内通行，那麼188公裡的續航已經足夠滿足要求了。
而周末全家一起長途出行時，理想ONE可以直接加油來保證續航，滿油情況下，車輛的NEDC燃油續航為892公裡，絲毫不用擔心續航問題。
整體來看，理想ONE的NEDC綜合工況續航裡程可以達到1080公裡，這是目前純電動汽車無法帶來的體驗。
而在安全性方面，理想ONE在碰撞測試中取得了很好的成績。今年初，理想ONE在中保研的碰撞測試中，其多項碰撞成績均獲得了G（優秀）評價，表現非常出色。
空間大、乘坐舒适性高、安全性好，同時又沒有續航焦慮，這些都是理想ONE吸引到使用者的關鍵。
3、全家出遊的互動需求
另一方面，理想ONE的智能化程度也非常高，可以在全家出遊時為每一個座位上的使用者服務。
理想ONE是業内首個采用四屏方案的車型，這在全家長途出行時，可以提供更加出色的娛樂陪伴。
理想ONE的車機系統搭載了很多手機常用的App，并且其App是開發者專門針對理想ONE的車機屏開發的，更好的适配了車機寬屏的同時，使用體驗甚至超過手機App。在全家出行過程中，副駕乘客可以通過副駕螢幕追劇看電影，并且不會影響其他乘客使用。目前三聯屏的設計方案也得到了使用者和市場的認可。
▲理想ONE中控設計
此外，理想ONE還實作了四音區的全車語音互動方案。主副駕、第二、三排乘客都可以直接召喚“理想同學”，而“理想同學”也能準确的識别到使用者的需求，這讓從幼稚園的孩子到七八十歲的父母都可以輕松與理想ONE進行互動。
而在輔助駕駛方面，理想ONE标配了800萬像素的攝像頭，采用了5顆博世的5代毫米波雷達，讓車輛對周圍環境實作了360度全方位感覺。在晶片方面，理想ONE采用了兩顆地平線的征程3晶片，進一步保障了算力。
▲理想ONE采用了800萬像素高清攝像頭
得益于如此強大的硬體配置，讓理想ONE可以實作NOA導航輔助駕駛，能夠實作自動上下匝道、自動并線等功能，可以有效降低長途駕駛時的疲勞度。現階段，NOA已經進行了大規模的推送。
值得一提的是，理想汽車始終認為全家人的安全隻有标配，沒有選配。也就是說，使用者無需額外購買，就可以享受到NOA功能。
▲理想ONE具備理想 級輔助駕駛系統
在智能化方面，理想ONE早已穩居第一梯隊。
綜合空間表現、安全性、續航裡程和智能化等多個次元，理想ONE都有優秀的表現，是一款實力強大的産品，真正成為家庭使用者的首選，而這也是其能夠成為爆款的原因。
通過以上的分析不難看出，理想ONE在11月銷量表現并非偶然。憑借着對中國家庭使用者的精準洞察，全面滿足市場需求，在領先中大型SUV細分市場的同時，實作超越同級BBA等一衆合資豪華品牌。未來，憑借着對産品的精準定義和極緻産品的追求，理想汽車或将打造出更多的爆款産品。