汽車如今已成為大部分家庭的标配，當中不少預算緊湊的消費者第一輛車都會選擇10萬元落地的入門車型。放眼該級别市場，可選的車型并不少，其中上汽榮威i5和凱翼軒度是很多人在關注的車型。
于是問題來了，手持10萬元預算購車，選誰最劃算？為此教授特意挑選了這兩款車的主銷版本作為對比，分别是指導價8.19萬元的軒度1.5T CVT紮起版、指導價8.49萬元的榮威i5 CVT鑽石版，将通過消費者最關心的空間、配置、價格等方面進行對比。
單純從外觀上看，兩款車的設計有種異曲同工之妙，它們均采用了分體式的中網設計，以及正常的三廂式車身布局，雖然造型不算驚豔，但好在足夠耐看，比較适合家庭使用者日常使用。
不過對于家庭使用者來說，他們更關注的會是車身尺寸方面，通過對比可以看出，凱翼軒度在長度和軸距上略占優勢，這在很多空間需求強烈的消費者看來會有一定的吸引力。
而在實際體驗中，身高180 cm的成年人分别落座兩款車後排時，均能有着1拳以上的腿部空間餘量，而頭部空間餘量也能有3指左右，滿足大部分家庭日常使用是沒有太大問題的。不過相對來說，配備了天窗及後排出風口的榮威i5家用時會更加舒适。
不過在後備廂空間方面，榮威i5憑借512L的容積，足以同時放進多個大尺寸的行李箱，而凱翼軒度則是敗在了較高的地台以及開口幅度上，容積僅為400L出頭，這是家庭使用者需要注意的地方。
有趣的是，兩款車的内飾也有着較為相似的設計，它們均采用了懸浮式的中控屏搭配三幅式方向盤為主的布局，主打實用性。不僅如此，在用料方面，兩款車均為軟質為主，并輔以活躍的色調進行點綴，能給人不錯的新鮮感。
而配置方面，兩款車都提供了10.25英寸中控屏及皮革座椅等配置，免除了使用者的後期加裝成本。不過榮威i5更加厚道，7英寸液晶儀表盤、360度全景影像、LED大燈等高階配置也有所配備，幾乎是越級般存在。
動力方面，凱翼軒度展現出了“把錢花在刀刃上”的态度，其不光配備了最大功率156馬力的奇瑞1.5T發動機，而且還配備了多連杆式後獨立懸架，這使得它在駕駛體驗方面要比配備1.5L發動機及扭力梁後懸架的榮威i5更加出色，比較适合對于動力有一定追求的年輕消費者。相比之下，主打平順和省油的榮威i5更像是專門為普通家庭使用者打造的，畢竟不少人更喜歡可靠的車。
不過在教授看來，最終決定兩款車誰更值得買的因素，自然會是價格。從指導價上看，兩款車的價格是較為接近的，即便是1.5T頂配車型，也不會超過10萬元。但是榮威i5在終端市場的價格更加親民，目前在大部分地區都有着8000元的優惠，以主銷的1.5L CVT鑽石版為例，它優惠後僅需9萬出頭就能落地，成本效益不言而喻。
而後期用車成本方面，正如前面所說，榮威i5動力系統主打省油，是以它的油耗表現十分出色，算下來平均每公裡僅0.48元，加上保養費用也不高，可以說是相當親民了。不過值得注意的是，凱翼軒度目前提供了首任車主終身免費保養的福利，一定程度上也能降低消費者的用車成本。
通過對比不難發現，榮威i5會是更加均衡的選擇，它有着可觀空間的表現、豐富的配置、親民的價格等優點，是目前10萬元落地不錯的選擇。相比之下，凱翼軒度更像是一個“偏科生”，其除了動力和底盤方面有一定優勢之外，出于成本考慮的它在定價和配置方面都略顯非主流，這使得它的市場範圍被大大縮小了。