随着新能源汽車技術領域的發展，新能源汽車也逐漸受到了許多消費者的歡迎。尤其是許多大城市的車主們因為深受限行限号政策的影響，是以很長一段時間都沒法搖到一個屬于自己的車牌号，是以一輛挂着綠牌的新能源汽車往往就成了他們最好的選擇。
相較于燃油車來說，新能源汽車在節能減排方面的表現顯然更加優秀，即便是油電混動車型在環保方面也要比傳統燃油車做得好上不少。再加上新能源汽車動力強勁、操作流暢、科技感強的特點，讓許多年輕人在購車時都更傾向于購買新能源汽車。
由于我國幅員遼闊，是以有些地區的氣候相對來說比較濕潤，雨水也特别充足，這就讓許多車主都對新能源汽車抱有一定的疑慮。畢竟新能源汽車的電池組通常都安裝在下方，如果是遇到積水路段，或者是需要涉水出行的時候，新能源汽車的電池組能扛得住嗎？
對于新能源汽車來說，由于純電車型内部沒有發動機和變速箱，是以全車的靈魂就成了電池以及電機，而這些電池就被安裝在新能源汽車底盤下方。而對于部分油電混動車型來說，由于其并不完全依靠電力驅動，是以電池組通常會被安裝在前懸及後懸。這也就代表着兩種不同類型的新能源汽車在經過涉水路段時需要注意的方向完全不同。
純電車型涉水
由于純電車型車身内部并沒有搭載發動機，是以完全沒有任何進氣需求，在涉水行駛時的表現也要比搭載了發動機的車型好上不少。而且廠家在對純電車型進行設計時也會考慮到部分地區雨雪頻繁，降水量大的特點，是以會對純電車型底部的電池組及電路部分進行防水處理。
盡管如此，卻并不意味着使用純電車型涉水就可以肆無忌憚，如果車主在經過路面積水較多那地區時就要注意了，千萬不能在涉水之後讓汽車底盤受到磕碰，因為這樣很容易破壞汽車底部的防水層，導緻電池不穩定，但後續行駛過程中容易發生故障，嚴重的還會引發交通事故。
為了避免這種情況發生，純電車的車主最好還是在底盤發生碰撞之後立刻前往4S店進行檢查，以免防水層和電池組發生故障。
油電混動車型涉水
對于油電混動車型來說，由于其并沒有完全脫離發動機，是以汽車前方依舊會設定進氣口。這也就代表着油電混動車型在涉水時，一定要注意水位不能到達進氣格栅的位置，否則就難免會出現發動機進水的情況。
另一方面油電混動車型還搭載了電池組，不過由于電池組的設計通常在懸架上方且經過了防水處理，是以即使是沾到水也不會影響汽車的正常行駛，唯一需要注意的就是和純電車型一樣，在涉水之後不能讓底盤出現磕碰。
編者的話：
近年來新能源汽車市場逐漸繁榮，已經有越來越多的消費者願意接受新能源汽車作為自己的座駕。雖然新能源汽車還有諸如續航裡程受氣溫影響、公共充電樁短缺的問題，但不難看出新能源汽車已經成為了未來汽車領域發展的方向。許多國家都已經公布了禁止出售燃油車的具體時間，新能源汽車的普及已經成為了大勢所趨。你對新能源汽車有什麼看法呢？