王思聰：感覺勞斯萊斯很low，以後不會買了！
王健林：萬達高管全部換上紅旗汽車！
曹德旺：寶馬奔馳都是客戶，家裡隻有一輛紅旗汽車！
最近幾年，我們國産汽車廠商的名号不斷變大變強，韓系法系車幾乎沒人買了，買德系日系車的也越來越少了，很多人不禁感慨，國産品牌終于走上了崛起之路，這一天等了太久了。
在如今國産品牌不斷崛起的形勢下，很多企業家也用自己的實際行動支援着中國品牌。最近萬達集團董事長王健林就高調宣布，将與萬達副總裁以上的高管一起換乘紅旗汽車，不僅表達了對國産品牌的信任和對民族品牌紅旗汽車的信心，更是對中國制造的支援和信念。
不得不說，王健林還是很有眼力見的！随着國貨消費情緒的持續高漲，國産品牌崛起已然成了大勢所趨。根據資料顯示，阿迪在大華地區的收入同比去年下降了近16%，股票更是一直在持續下跌。還有優衣庫的日子也不好過，今年第一季度營收下降了36%，利潤暴跌74%，店門更是關了一家又一家。
相反，前幾年被阿迪耐克“圍剿”的喘不過氣的國産運動品牌，如今也實作了逆風翻盤，安踏營業收入已經超過阿裡，李甯增長率達到了800%。
根據阿裡研究院釋出的《2020 中國消費品牌發展報告》顯示，中國本土品牌線上市場占有率已經達到了72%，國貨已成消費首選。特别是現在的年輕一代，在國家蓬勃複興的大背景下長大，不再崇洋媚外，在追求時尚張揚個性的同時，願意傳承中國傳統文化。
在所謂的外國奢侈品面前，國貨變得越來越吃香，臨近雙十一，國産品牌李甯，安踏繼續跟進，表示會将營銷大頭鎖定在阿裡媽媽上，從現在的情形來看，之前一直吃香的阿迪耐克，恐怕沒有機會再次登頂。
但李甯，安踏這些國産，如果能及時搶占雙十一資源，銷量必然不會差，這次阿裡媽媽提出了六大舉措，那些趕在前面提前加入的品牌，必然也會搶占先機，成為第一批“吃到肉的人”。
以前我們窮，不懂什麼是好什麼是壞，但是出去走了一圈，回來才發現，其實最好的東西就在身邊。我相信隻要國産品牌能夠把産品和服務做好，會有更多的人支援和購買國貨，國貨當自強，中國品牌一定會越來越好的！
