最近朋友入手了一輛最近新上市的MG領航PHEV頂配2021款1.5T 混動 Trophy旗艦版，今天就拿這輛車來評測一下。
購車費用：MG領航PHEV的指導價為18.68萬，優惠3000元，裸車價18.38萬。沒有購置稅，保險6500元，上牌1000元，全款落地我朋友共花了191300元。
首先，空間方面，MG領航PHEV的前排座椅采用了一體式德國Bader真皮運動座椅，看起來非常的運動。整體的乘坐空間表現還是比較充裕的。後備廂布局也比較規整，後排座椅靠背也支援放倒，可以拓展更大的後備廂空間，還是比較實用的。
動力：在駕駛體驗中，MG領航PHEV的動力還是非常充沛的，起步、提速時的動力響應非常快。10速EDU變速器在行駛過程中的表現也比較平順，動力響應也非常快。百米加速實測成績為6.99秒，這個成績在同級車型中算不錯了。
能耗：MG領航PHEV表顯純電續航裡程為78km。在測試為70km，和官方的續航相差不多。經過實測，在低電量混動模式下，百公裡綜合油耗在7.5L，這個油耗和汽油版相差不多。不過加上純電裡程後，綜合油耗在5.6L左右，還算不錯。
整體來看，MG領航PHEV的表現還是不錯的，外觀和内飾都設計的比較運動，百米加速6.99秒的成績也能拿的出手，後續的用車成本也比較低，從這幾方面來看還是非常不錯的。
隻是MG領航PHEV的售價略高了一些，不過年終廠家還有大促，頭條粉絲專享購車通道已經開通，還有驚喜禮品相送。趕緊點選底下連結詢底價吧。
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