安九高鐵線路走向示意圖 殷超 制圖
中新網合肥11月19日電 (許文峰 徐承澤 吳蘭)19日8時40分，G55302次運作試驗列車從安慶站出發，對安慶西至黃梅東區段進行運作圖參數等項目測試，标志着安九高鐵安慶至黃梅段正式進入試運作階段，安九高鐵距離正式開通進入倒計時。
安九高鐵在開通營運前進行試運作，是鐵路部門在聯調聯試階段測試線路達标的基礎上，進行列車運作圖參數測試、故障模拟、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，檢驗整體系統在正常、極限、裝置故障、模拟營運等條件下營運的适應性、穩定性，使全線滿足正常營運要求，為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。
安九高鐵安慶至黃梅段開始試運作 梁浩然 攝
安九高鐵安慶至黃梅段試運作期間，上線的運作試驗列車與正式開通運作的動車組列車基本一緻。與正式營運列車不同的是，運作試驗列車是模拟辦理客運業務。安九高鐵安慶至黃梅段運作試驗時間将持續一個月左右，預計年底前具備開通營運條件。
安九高鐵安慶至黃梅段于2017年12月全線開工，2021年2月完成正線鋪軌，8月底完成靜态驗收，9月開始聯調聯試。在聯調聯試期間，中國鐵路上海局集團有限公司組織相關參建機關和技術部門精細檢測調試，先後開行綜合檢測列車、動車組等各類試驗列車共1154列，檢測總裡程達43750公裡，綜合檢測列車最高試驗時速達385公裡，安全、優質、高效地完成了聯調聯試各項檢測任務，順利轉入了試運作階段。
安九高鐵安慶至黃梅段開始試運作 周迪 攝
安九高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港(台)通道的重要組成部分，自建立的安徽安慶西站引出，經懷甯縣、潛山市、太湖縣、宿松縣進入湖北省境内，經湖北省黃梅縣，于鳊魚洲跨越長江至江西省九江市境内，引入既有廬山站。該條鐵路跨安徽、湖北、江西三省，線路等級為雙線客運專線，正線全長約170.9公裡(其中安慶至黃梅段正線長約117公裡)，設計時速為350公裡，全線設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山等7座車站。
安九高鐵途經安慶、黃岡、九江等地，連接配接皖江經濟帶、環鄱陽湖經濟圈兩大區域經濟帶，沿線分布廬山、鄱陽湖、天柱山等衆多知名旅遊景點，旅遊資源豐富、城鎮密集。該條高鐵建成營運後，将進一步完善沿江區域鐵路網布局，提升中部省份之間鐵路通道能力，對服務長江經濟帶高品質發展、促進沿江城市間人文經貿交流、拉近中部省市間時空距離等具有重要意義。(完)
來源：中國新聞網