今年，一汽大衆推出了首款純電車型－ID.4 CROZZ，從此ID.4 CROZZ完成了自己的“成人儀式”，從此真正踏入了我們的用車生活。正如我們看到的，依托品牌對EV領域的持續深入，産品形式以及鋪展速率亦愈發的豐富高效，從中型ID.4 CROZZ到中大型ID.6 CROZZ，一套“健全”的産品體系逐漸成型。不久的将來，主修時尚生活與都市通勤的緊湊型乃至小型SUV也會陸續現身在ID家族的“科技樹”中。本次借助長途試駕活動，我對ID.4 CROZZ也有了更深入的了解。這台中大型純電SUV的試駕表現如何？下文一同來看。
一汽-大衆ID.4 CROZZ承繼了大衆ID.ROMZZ的設計構思。前臉采用封閉式設計，車頭與的發光式标徽巧妙地将鍍鉻飾條取代。兩側IQ.Light LED矩陣式大燈，貫穿式燈帶使車頭與車尾燈互相呼應，提升了車頭的視覺寬度的同時，極具科技感。車頭下方采用大面積進氣口結構，加上動感的前包圍，都市中透露絲野性。正臉選用全封閉式設計方案，正臉和發亮标示恰當地替代了電鍍飾條。兩邊的IQ.LightLED矩陣大燈，圍繞式led燈帶使車前與汽車尾燈互相映襯，高了前側的視覺總寬，與此同時具備較強的現代感。前側下邊選用大規模進風口構造，再加上靈動的前罩，現代都市表露出絲野。對于很多人比較關心的充電問題，目前，ID.4 CROZZ也給出了自己的答案。一汽-大衆通過自己的應用程式整合了20萬個公共充電樁，并将在190多個城市實作一鍵通電應急支援。ID.4 CROZZ的84.8kwh大容量電池從30%充電到80%隻需30分鐘，解決了充電的後顧之憂。