吉林省占地面积约19万平方公里，居全国第13位。
吉林省整体为高地，东南偏低，东南为长白山和牡丹岭、南岗岭、老岭、张光彩岭、渭胡岭、老岭、吉林哈达岭、大黑山，西北为松嫩平原东北平原。
吐孜江流经长白山主峰（天池）以东500多公里，主要是中国和朝鲜之间的一条边境河流。图们江流入浩瀚的日本海，最后15公里是朝鲜和俄罗斯之间的边界。也就是说，吉林省距海口仅15公里。离海最近的吉林城市是延边的玉春，鸡嗅着三个国家，狗吠叫着三个边疆。
清初，吉林在东北是一个大省，南至鸭绿江，北至格布特岛、草斋岛、星开湖、乌苏里河，黑龙江下游均在吉林，南北海岸线数千公里。
1858年和1860年，俄国人强迫清朝签署《龚条约》和《北京条约》，割让黑龙江安定以北60多万平方公里的领土，以及乌苏里河以东从黑龙江口到图们江口的40万平方公里领土， 总面积超过100万平方公里。从那时起，中国失去了在日本海的海岸线，从东北海口转移到渤海的辽东湾，吉林缩小为内陆省份。
1886年，根据《中俄渝春东边界条约》和《七标界协定》，中国商船和渔船可以自由地从图们江口从俄国拍摄照片。
作为通往日本海的港口，玉春逐渐发展，即使在日本控制东北时期，也没有耽误宇春的发展。从1929年到1930年，每年有数千艘船进出，货物超过20，000吨。延春是东北的一个国际城市，仅次于吉林省省会。
1938年，苏联和日本在宇春打了一场战争，日军6，814人，伤亡1，440人，苏军16，000人，伤亡4，071人。战争期间，日本人在图们江上架设桩，堵住河水路。
没有人想到图们江这个街区，一直封锁到1990年代。在这50多年的时间里，图们江口几乎是无法管理的状态，曾经是国际化的玉春，也黯然失色。
在此期间，苏联和朝鲜在图们江上修建了一座铁路桥，高出河面11米，像铁锁一样，锁住了过往船只的吨位和高度。
如果吉林在图们江有一个出口，经济会改善还是改善？答案是肯定的。
从清末和日本占领时期开始，玉春有潜力成为国际港口，但我们的定位和期望也应该比较客观，毕竟图们江不是长江，珠江的流量等指标都远远不如湘江、渭江。吐薦江口肯定不会发展出三角或珠江三角洲的生长水平，而是岳阳、九江，这能把带动南方某省的贸易作为发展目标。
由于图们江河口不在我们的领土上，这里的任何规划都需要俄罗斯和北韩的合作。早在苏联时期，扎鲁比诺港就建在图们江河口以北的波西尔特湾，距离卢春港仅60公里，主要用于军事目的，在俄罗斯接管时几乎被遗弃。
中国振兴东北经济，图们江口是关键问题之一，俄罗斯也看到了这一点。俄罗斯是一个在经济上表现不佳的国家，但这并不是说他们不想做得好。大概不想让我国的独唱音乐打造宇春，想搭上中国东北快车的发展，俄罗斯为广大群众的音乐提出了一个计划。
2014年，中国和俄罗斯宣布联合扩建扎鲁比诺港的建设，使其成为东北亚最大的港口之一，年吞吐量为6000万吨。换句话说，俄罗斯为我国提供了进出口贸易的便利，但必须通过俄罗斯港口。
图们江口后如何发展，只能及时检验。