自1954年诞生以来，奔驰S级已经成为豪华车领域的一座山，后来的宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS虽然对S级有很多影响，但似乎很难与之相比。
在过去的半个世纪里，作为梅赛德斯奔驰的旗舰车型，很多最先进的技术都是最早被应用到S级车型上的，全球最畅销的豪华车，在大多数人的眼中，是身份和地位的象征，而我们常说的达本，特指奔驰的S级，在人们的眼中是看得出来的。
今年早些时候，新一代奔驰S级W223正式发布，无论是外观还是内饰，几乎摒弃了传统的奔驰设计风格，而是更激进地采用更年轻的设计，在市场上引起了褒贬不一的讨论，甚至不少网友表示，新一代奔驰S级轿车的品味不那么高贵。
但它毕竟是S级的。即使有很多争议，但购买还是会买，甚至是"正品香水"。但是，如果你真的想要一种不同的风格，你怎么能改变它呢？
对于W223 S级，BRABUS为其开发了一套完整的改装升级套件，命名为BRABUS B50，基于S500 4MATIC，修改的重点主要是外观和内饰的美学更新，但功率也有相当大的提升。
让我们从动力组件开始，原来的3.0升直列6缸涡轮增压EQ Boost的温和复合动力发动机经过BRABUS B50-500 PowerXtra发动机电脑模块的升级，从原来的4 35马力增加到500马力，扭矩从53千克米增加到60千克米， 100公里的加速度增加到4.7秒，比标准S500 4MATIC快0.2秒。
外观部分，整车前后的LOGO都被更换为BRABUS黑色的B字标志，车上很难看到奔驰LOGO，而新的空军套件让汽车装备了更具侵略性的外观，新的前扰流板，让整车看起来更有侵略性，同时降低了前桥升力， 而进气系统上的新外壳也具有更强的攻击性。裸碳工艺的后扰流唇和运动插入式后保险杠，结合黑色镀铬排气管，增添了一个移动元件。
在操控方面，BRABUS专门研发了Airmatic Sport悬架系统控制模块，相应的驾驶模式将车辆行驶高度降低25mm，使外观视觉、操控性能和舒适性得到平衡，配合一套专门定制的21英寸锻造轮辋，整侧看起来运动指数爆棚，来到汽车后部， 新的双边四排气尾翼装饰将创造BRSBUS的最佳空气动力学风格。
进入车内，豪华舒适和个性化内饰也是这款B50的亮点之一，双色三辐方向盘、悬浮液晶仪表、大尺寸中控屏等均为定制，同时后排座椅独立双排座椅和车内采用大量BRABUS精皮革设计，让整个内饰焕发奢华油。
最后，值得关注的价格，据了解，BRABUS B50起步价约为29.3万欧元，税前约为229万元人民币。这样的奔驰S级，你喜欢吗？
爱就是爱，但229万从何而来？