一对年轻夫妻将货车停靠在雪域高原，他们的生命也停留在2018年，抛下两个未成年的孩子。
据河北邢台官方通报，2018年12月27日上午，邢台货车司机倪万辉夫妇的遗体被青海警方发现，死因为高原缺氧。
此前4天，他们刚刚驾驶着一辆满载货物的红色东风天龙卡车从内陆出发，走的是青藏线109国道。进藏送货之前，他们不敢怠慢，特地到超市储备了氧气。途经被称作“生命禁区”的五道梁段，两个人都承受不住了。12月26日晚，倪万辉在“快手”网络平台上传了一条短视频，记录了他和妻子在车内吸氧的画面。“青藏线不易跑呀！”他用手机写道。
几个小时之后，青海省曲麻莱县民警根据报案信息，找到了这辆停在路边的红色卡车。车厢后部的休息架上，倪万辉夫妇一躺、一侧，已经完全没有了生命体征。
<h5>倪万辉夫妻。</h5>
卡车司机群内发起捐助，23小时募集31万
这个不幸的消息首先是在同行中扩散的。
卡车司机有很多自发形成的互助联盟，“中国龙行天下”（龙行）是其中具有全国规模的一个。此前，大多数司机不认识倪万辉，有的人只知道他是一位播主、卡车司机界的网络红人。但是很快，“小辉辉”的人品就被多位合作者证实了，“卡友”们纷纷心疼这个家庭的遭遇，希望帮他们渡过难关。
<h5>倪万辉的货车停留在青藏线五道梁。</h5>
27日晚6点，群内正式开启专项捐款。有人发出倡议：“兄弟，我们虽未谋面也未深交，但是你的孩子，全国卡友承担……”
来自河北唐山的郑宝是这次捐助行动的负责人。他用打印好的表格和签字笔逐一登记信息，用计算器做核算。
每一笔捐助都是量力而为，有人捐20元，有人捐50元，有人捐100元。但累计起来的数字，连郑宝都很吃惊：“23小时内，已经收到了31万，最终募集了41.7万。”他告诉南都记者，今天（1月2日）上午，他和朋友已从唐山赶赴倪万辉的邢台老家，计划明天将善款如数转交，并通过律师，建立一个稳妥的机制，确保这40多万元用于两个孩子的成长。
南都记者获悉，在“龙行”联盟积极行动的同时，另有两位青藏线上的热心司机将倪万辉夫妇生前的最后一车货物运抵原目的地拉萨，“愿辉哥夫妇瞑目”；腾讯新闻联合中华少年儿童慈善救助基金会发起的捐助项目，也在一天之内为倪万辉的孩子筹集到了5年的助困费用，共计33万余元。
<h5>公益平台筹款页面（已结束）。</h5>
卡车司机群体引发网友关注，邢台市长批示
倪万辉去世第5天，他在“快手”短视频平台上的粉丝数从20多万变成了161万，留言还在不断增加。可怜、可惜、心酸、心痛，是网友共同的声音。许多人第一次注意到，曾经令他们“避之唯恐不及”的大货车背后，是这样一群搏命的人，而这份职业与每个人的便利生活息息相关。
郑宝如今已经不做货运司机了，但他仍然是一名卡友，担任“龙行”广东群的群主，承诺24小时响应紧急求助。
<h5>今天下午，郑宝（左二）、“中国龙行天下”盟主赵严（右一）等人到达倪万辉老家。</h5>
“卡车司机挣来的每一分钱，全是用命换来的。”郑宝说，“有的时候货主规定48小时必须到，如果不到就扣运费，只能拼命赶时间；有的时候辛辛苦苦跑几千公里，把货物安全地运到地方，却被黑心货栈、黑心货主克扣……成立这个平台之后，我们自己给自己做主。”
人人知道青藏线是一条高危路线，大多数人到了那里都缺氧，必须备足氧气和高原反应药，但也很难完全避免；怕冷又想省钱的人，一旦选择在车内开暖风过夜，由于空气流通不畅，更容易出问题。“每年我们在青藏线上失去的卡友可多了。”郑宝说，2018年3月份，有卡友搭救过一位素不相识的卡车司机，由于救助及时，成功了；2018年7月，又有货车在高海拔路段出了事故，联盟募捐了14万元送到医院，但是司机已经不治身亡。
即便如此，总有人为了谋生选择出发，包括年轻的倪万辉夫妇。
据当地媒体报道，2018年12月30日，河北邢台市委副书记、市长董晓宇获悉此事后，迅速做出批示，要求市县有关部门帮助其家庭解决困难，绝不能因变故造成家庭致贫，绝不能让孩子辍学。邢台市民政局为倪万辉家属送去5000元慰问金和慰问品，并决定从2019年1月起，将两个遗孤纳入救助保障范围，每人每月享受700元生活保障，直至年满18周岁。
“快手”发文称，将永远保留倪万辉生前的快手号，禁止任何人注册类似账号，并对于家里的老人和孩子建立长效救助机制。
目前，倪万辉夫妇的遗体已从青海运回老家安葬。
采写：南都记者 侯婧婧