10月27日，吉祥航空发布2021年第三季度财报。
财报显示，第三季度吉祥航空：
营业收入30.81亿元，同比增长2.67%。
净亏损1.52亿元，同比下降177.63%。
吉祥航空，第三季度亏损主要是由于受八月国内疫情情影响较大所导致，其中南京是重要市场之一，吉祥航空在南京设有分公司。
南京爆发疫情对吉祥航空的经营造成了较大冲击。
不过由于吉祥航空在二季度业绩表现突出，实现净利润3.816亿元。
所以，前三季度，吉祥航空营业净收入约91.29亿元，同比增长27.33%。
吉祥航空前三季度净亏损4774万元，也并不高。
不过，与此同时，吉祥航空公布了另一则消息，引起了翼哥的关注。
那就是以11.7亿元的价格向控股股东均瑶集团购买房产的消息。
#01
溢价1倍的价格购买大股东房产
根据公告内容显示。
吉祥航空拟购买控股股东均瑶集团持有的位于上海自由贸易试验区的部分房屋、对应土地使用权及配套设备作为公司协同办公场所、呼叫中心、运行保障场所及员工宿舍。
本次交易标的评估值为人民币12.61亿元，交易价格暂定为人11.65亿元（含税），不含税金额为11.10亿元。
1.交易标的
此次交易的标的资产为均瑶集团位于中国（上海）自由贸易试验区康桥东路2弄2号、3号、4号、5号、6号、7号和9号楼房屋、对应土地使用权及配套设备。
账面值为5.85亿元。
均瑶集团已于2001年8月2日通过出让的方式获得标的资产的《国有土地使用证》，并于2021年1月27日及2021年6月4 日办理完成标的资产的《不动产权证书》。
本次交易标的部分资产及对应土地使用权（2号、4号、6号及9 号楼）因贷款抵押予上海浦东发展银行股份有限公司温州分行。均瑶集团将于 本次交易完成前办理好相应资产的抵押解除手续以保证交易的顺利实施。
2.交易价格确定方法
吉祥航空聘请了北京卓信大华资产评估有限公司作为资产评估机构，出具了 《评估报告》，本次交易标的评估值为12.61亿元，账面价值为5.85亿元，评估基准日为2021年8月31日，价值类型为市场价值。
因不同楼层存在价差，均瑶集团向主管部门递交的备案核准价为3.60万元/ 平方米。
本次关联交易定价在交易标的备案价格的基础上，参考评估值予以折扣优惠，暂定交易价格为人民币11.65亿元，最终交易金额以正式签署的合同确认金额为准。
标的资产建筑面积合计 36,907.37 平方米，交易价格为 116,535.17 万元， 均价 3.16 万元/平方米。
3.付款安排
为了确保本次交易的顺利实施，经交易双方协商明确了付款交 易的具体方式及交付安排，拟定的方案如下：
一是订立协议三个工作日内，吉祥航空向均瑶集团支付20%预付款；
二是均瑶集团收到预付款后办理抵押解除及产证手续；
三是均瑶集团抵押解除手续完成后，吉祥航空办理交易标的产证时支付50%价款；
四是吉祥航空正式收到产证后支付30%余款。
#02
购买用途
根据吉祥航空的说法，此次购买大股东房产，基于如下原因：
随着公司发展需要，为缓解公司及子公司现有办公条件与业务发展规划不能匹配的矛盾，进一步为员工创造良好稳定的办公环境并提升员工归属 感。
公司拟购买控股股东均瑶集团持有的位于上海自由贸易试验区康桥东路2弄2号、3号、4号、5号、6号、7号和9号楼房屋、对应土地使用权 及配套设备作为公司协同办公场所、呼叫中心、运行保障场所及员工宿舍 。
其中2号、3号、4号及9号楼为日常办公使用，5号、6号及7号楼为员工宿 舍使用，总面积为36,907.37㎡。
拟作为吉祥航空协同办公场所、呼叫中心、运行保障场所及员工宿舍 （其中2号、3号、4号及9号楼为日常办公使用，5号、6号及7号楼为员工宿 舍使用，总面积为36,907.37㎡）。
值得注意的是，这些房产的土地使用年限仅剩19.92年。
#03
三点看法
令人关注的是，均瑶集团旗下另一家上市公司均瑶健康在上市不久后，即2020年12月也向大股东均瑶集团买房，同样是在上海。
2020年12月6日，均瑶健康发布公告称，公司拟购买控股股东均瑶集团位于上海自由贸易试验区的房产，交易价格暂定为23094.88万元。
以上述交易价格计算，交易溢价率达到147%。
是不是均瑶集团在上海自贸区拿了不少地？
对于此次吉祥航空购买大股东房产问题，翼哥有几个方面的看法。
一是当下的购房时机合不合适？
大家都知道，当下民航业较为艰难，作为航空公司的日子更加不好过。
吉祥航空虽然在民营航空中属于佼佼者，但此次花费大量现金购买母公司房产的时机到底合不合适值得商榷。
截至9月底，吉祥航空账面资金仅有15.03亿元，比6月底减少了15亿元。
资产负债率也攀升至75.71%。
航空公司本就是重资产运营，在如今的情况下加重资产地盘到底可不可取。
此外，如果大股东愿意支持吉祥航空发展，可以现在将房产租赁给吉祥航空，将来条件成熟时，吉祥航空经营转好时再行购买是不是更好。
二是吉祥航空为何不自己建？
吉祥航空作为上海本地航空公司，又是上海着力打造国际航运中心的重要发展力量。
现在上海正大力推进临港片区的建设，以吉祥航空的情况，应该可以拿到用于航空发展的定向用途土地。
如果能拿到，成本应该相对较低，是不是比从大股东那里购买的成本更低廉一些呢？
三是赞赏吉祥航空的部分做法。
与此同时，翼哥也看到了5号、6号及7号楼为员工宿舍使用，对于这一做法，翼哥非常赞同。
我们知道，这些年民航员工的收入并没有实质性的提升，加上疫情冲击，许多员工的收入更是每况愈下。
所以一谈到收入，民航从业人员都是一肚子苦水。
其实，对民航从业人员关爱，不仅仅是工资、奖金这些显形待遇。
一些隐形福利同样重要。
就比如住房、租房、购房问题。
吉祥航空在上海，上海的房价高不可及，年轻人指望工资买房基本不可能。
即便是租房，其成本也是非常高。
许多网友曾咨询我入职民航业的一些问题，说实话房子是一座大山。
而吉祥航空为员工提供宿舍的做法值得各家航空公司的学习、效仿，因为一个年轻人到一座新城市工作，首先要解决住的问题。
而且住的成本非常之高。
如果各单位能想办法为广大民航员工解决住之难、住之忧，那才是真正的民航强国、真正的幸福民航。